Giving TRIFOX a Second Chance - X18 budget carbon frame
Trace Velo
21 août 2023
TriFox makes great value carbon bike frames out of Shenzhen in China, but they have a mixed reputation on YouTube. Will their X18 frame impress me?
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A few years ago I built up a budget carbon road bike using an X16 frame from TriFox. The build went well and I rode the bike for 1000’s of miles, but the frame from TriFox had a few issues. The holes drilled into the frame to route the cables were a bit rough, and the forks needed to be replaced after a few rides - https://youtu.be/Tif4QbF2grE
A few weeks ago, I bought myself the L-TWOO eRX electronic groupset, and needed a frame to install it on. I have ALWAYS wanted a frame with fully internal cable routing, and the X18 from Trifox was the best value available…. So I decided to give them another chance!
The frame is surprisingly clean inside and out, and uses an EPS manufacturing technique that I've never seen used at this price point.
In this episode, I’ll briefly cover my history with Trifox, go over the frame in detail, cover the production process, and discuss their broader reputation on youtube.
Trifox X18:
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Timestamps:
00:00 – Start
00:44 – Trifox recap
02:53 – Cost, weight, & Unboxing
04:30 – Shokz sponsor
06:01 – X18 Exterior
10:11 – X18 Interior
13:20 – EPS moulding
14:46 – Conclusion/Trifox Reputation
Intro roll:
Created by Dev Joshi: http://www.go2dev.co.uk
Instagram: https://www.instagram.com/tracevelo/
Email: tracevelouk@gmail.com
Please note:
I am not a professionally trained bike mechanic. There can be risks associated with using products that are unbranded, untested, or come from sources where the provenance is unknown. Please talk to a qualified bike mechanic if you are in any doubt.
In essence, be careful, do your research, and cycle safe!!!
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Pièces mentionnées
Trifox X18
CadreTrifox X18
Créé le : 7 avril 2026Le critique examine le cadre de vélo de route en carbone Trifox X18, notant des améliorations significatives par rapport au modèle X16 précédent. Il trouve le cadre esthétiquement attrayant avec une peinture propre, des logos bien appliqués et une bonne finition externe. Intérieurement, il loue la construction propre utilisant la technique de moulage EPS, ce qui est inhabituel à ce prix. Bien qu'impressionné en général, il mentionne quelques préoccupations mineures et prévoit de tester les zones problématiques dans une future vidéo d'assemblage.
Résumé IA
Pros
- La peinture est vraiment belle, sans défauts ni rayures
- Les logos et textes sont bien appliqués sous la couche transparente
- Les supports de freins sont complètement propres (non peints par-dessus)
- Les supports de frein arrière semblent avoir une finition/aplanissement supplémentaire
- Les logements des roulements sont propres et les roulements s'adaptent étroitement
- Les filetages du boîtier de pédalier sont bien alignés
- Intérieurement, l'un des cadres les plus propres à ce prix
- Utilise la technique de moulage EPS (généralement réservée aux cadres haut de gamme)
Cons
- Les parois de la potence sont assez épaisses, ce qui rend l'ensemble guidon/potence plus lourd que prévu
- Légère projection de peinture sur le tube de direction (mais pas inquiétant)
- Les filetages du boîtier de pédalier présentent des copeaux/restes de matériau dus au taraudage
- La zone de la patte de dérailleur arrière en carbone semble assez fine (bien que similaire à d'autres cadres)
- Les zones de serrage du collier de selle et de la pince de selle pourraient poser problème (à tester dans une future vidéo)
- L'entreprise a une mauvaise réputation selon les avis et commentaires en ligne
Où acheter
