Problems after 300 miles - TriFox carbon bike frame
Trace Velo
19 septembre 2023
This cheap carbon bike frame from TriFox looked fantastic and worked well for 200 miles, but 100 miles more, and we have a problem…
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https://srko.co/tracevelo
I received this X18 carbon road bike frame from TriFox a few weeks ago. It's great value at only $593 (£480), offers fully internal cable routing, and is incredibly lightweight. I thoroughly inspected the fame inside and out (https://youtu.be/jJdrd59eFgU), and using the L-TWOO eRX electronic groupset, built up a fantastic road bike using the frame (https://youtu.be/ClL6P-9Oi4k).
It was working incredibly well, but after 300 miles, the front derailleur hanger started to come extremely loose. It is attached to the carbon fibre frame using 4 rivets, so I assumed it would be solid, however it turns out TriFox did not use any epoxy to bond the hanger onto the frame.
Most other manufacturers that use a riveted front derailleur hanger will also use epoxy or some other adhesive, and without it, this hanger wasn’t strong enough. In this episode I will show the failure, demonstrate how to fix it yourself, and also cover the issues I faced when my eRX groupset died on me.
Timestamps:
00:00 – Intro
00:19 – Loose front derailleur hanger
02:52 – How to fix it
04:48 – Siroko sponsor
06:15 – Fix cont.
08:20 – eRX front derailleur problem
10:17 – TriFox frame discussion
13:40 – Bonus clip
Intro roll:
Created by Dev Joshi - http://www.go2dev.co.uk
Instagram:
https://www.instagram.com/tracevelo/
Email:
tracevelouk@gmail.com
Please note:
I am not a professionally trained bike mechanic. There can be risks associated with using products that are unbranded, untested, or come from sources where the provenance is unknown. Please talk to a qualified bike mechanic if you are in any doubt.
In essence, be careful, do your research, and cycle safe!!!
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Pièces mentionnées
Trifox X18
CadreTrifox X18
Créé le : 7 avril 2026Le critique discute d'un cadre Trifox X18 où le support de dérailleur avant s'est desserré après environ 300 miles en raison de la défaillance des rivets. Il a contacté Trifox, qui a reconnu le problème comme rare et a proposé de couvrir les coûts de réparation. Le critique identifie la réduction des coûts comme la cause probable - le support a été riveté sur la peinture sans collage époxy, contrairement à la plupart des fabricants. Il le répare lui-même avec de l'époxy et des rivets, notant que la réparation est simple mais nécessite du temps et des outils. Il mentionne posséder un autre cadre Trifox avec la même conception de support qui est resté solide sur 5 000 à 6 000 miles, mais en raison de ce problème et d'autres problèmes passés avec les produits Trifox, il hésite à recommander ou à essayer à nouveau leurs cadres.
Résumé IA
Pros
- Trifox a répondu rapidement et a proposé de couvrir les coûts de réparation pour le problème
- Le processus de réparation avec époxy et rivets est simple et efficace
- Un autre cadre Trifox avec une conception de support identique est resté solide après 5 000 à 6 000 miles d'utilisation
Cons
- Le support de dérailleur avant s'est desserré après seulement 300 miles en raison d'une défaillance des rivets
- Le support a été riveté sur la peinture sans collage époxy, une mesure de réduction des coûts qui compromet la durabilité
- Les performances de changement de vitesse sont devenues 'complètement nulles' et il y avait un risque que le dérailleur tombe
- Nécessite du temps personnel et des outils (par exemple, pistolet à rivets, époxy) pour réparer, ce qui peut ne pas être réalisable pour tous les utilisateurs
- Le critique a eu des problèmes sérieux avec les deux cadres Trifox qu'il a possédés et ne se précipitera pas pour essayer à nouveau leurs produits
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