Tous les avis

Le critique fournit une analyse détaillée du moniteur de fréquence cardiaque rechargeable COOSPO H9Z avec sangle thoracique, en le comparant à d'autres moniteurs de fréquence cardiaque comme le Polar H10 et le brassard COOSPO HW9. Il note sa précision, son confort et ses fonctionnalités.

Le critique discute du moniteur de fréquence cardiaque COOSPO HW9 Armband, mettant en avant ses fonctionnalités, son confort et son autonomie tout en notant sa technologie de capteur plus ancienne.

Le critique discute des roues Higgy Shun, qui semblent être le jeu de roues carbone HYGGE 2024, roues de vélo à disque carbone de 50 mm et 40 mm avec roulements en céramique, roues 700C. Il mentionne que ce sont ses premières roues carbone à freins à disque, soulignant leur légèreté (822g pour l'arrière, 823g pour l'avant), les roulements en céramique et le design élégant avec une finition brillante d'un côté et mate de l'autre. Le critique note que les roues sont arrivées assez bien centrées, bien qu'une était légèrement décentrée. Il apprécie le design sobre et l'apparence discrète, ainsi que le système de disque de frein séparé qui élimine l'inquiétude concernant l'usure des freins sur la surface de la roue. Le critique a parcouru environ 500-600 km avec elles et les trouve stables, même sur gravier et en descente. Il mentionne également que les roues sont à axe traversant et sont livrées avec une garantie, bien que la durée exacte ne soit pas précisée.

Le critique propose un déballage et un premier aperçu de la paire de roues à disque CRW Works CS Series Road, mettant en évidence sa profondeur décalée unique (50 mm à l'avant, 60 mm à l'arrière), des rayons en carbone conçus avec la jante, et un laçage à 16 rayons. Il loue son accélération, son confort et sa qualité de fabrication, notant l'emballage premium et les détails inclus. Il mentionne le prix de 1 680 $ US et prévoit un test à long terme.

Le critique a roulé le cadre YOELEO R12 DB à freins à disque pendant plus de 10 000 km sur divers terrains, y compris les Alpes. Il trouve qu'il offre un bon équilibre entre rigidité et confort, avec un excellent rapport qualité-prix, bien qu'il note certains problèmes de contrôle qualité et des éléments de design dépassés.

Le critique partage son expérience avec une selle imprimée en 3D achetée sur AliExpress pour 68 $. Il souligne son confort, sa conception légère et son excellent rapport qualité-prix. La selle présente une coque en carbone, des rails en carbone 7x9 et un motif en nid d'abeille pour le soulagement de la pression. Le critique la compare favorablement à des options plus chères comme la selle S Works Mirror, notant un confort similaire pour une fraction du prix. Il mentionne que l'installation était facile, bien que le serrage de la vis ait été légèrement délicat en raison du motif en nid d'abeille. Le critique prévoit d'acheter d'autres selles de ce type pour ses autres vélos.

Le testeur décrit le Magicshine MONTEER 12000 comme la lumière la plus brillante qu'il ait jamais utilisée, avec 12 000 lumens et une longue autonomie. Il souligne sa durée de vie impressionnante de la batterie, sa charge rapide et son système de double montage, tout en notant son poids et certaines difficultés de montage.

Le testeur a testé un groupe de gravel électronique sans fil LTWOO eGR 1x13s prototype. Il a loué ses performances de changement de vitesses et de freinage, mais a rencontré des problèmes : un mauvais alignement du levier de vitesses qui a été corrigé, et une infiltration d'eau qui a temporairement tué le dérailleur arrière. Il a noté que le groupe n'est pas entièrement étanche et nécessite une refonte, mais a reconnu qu'il s'agit d'une unité de préproduction. Il a également testé une cassette 11-50, qui fonctionnait mais passait les vitesses moins facilement que la 11-46.

Le critique discute du phare de vélo Magicshine MONTEER 12000, soulignant son extrême luminosité de 12 000 lumens et son utilisation pour le gravel et le VTT. Il le compare au modèle 8000, notant la plus grande batterie du 12000 et son système de montage différent. Le critique apprécie sa puissance et ses fonctionnalités, mais note le poids et le montage moins pratique comme inconvénients.

Le critique discute en détail du capteur de puissance Magene PES P505 Base 4 Boulons BCD 110 Axe 24 mm Cadence Pédale Équilibre Ant Acier Manivelle Plateau pour Shimano Sram tout au long de la vidéo. Il souligne sa compatibilité avec les boîtiers de pédalier Shimano, les plateaux BCD 110 et l'axe de 24 mm, ce qui en fait un remplacement direct des manivelles Shimano. Le critique met en avant sa valeur à 300 $ (avec une réduction le ramenant à 270 $), sa précision de 1,5 % et ses performances par rapport à des capteurs de puissance haut de gamme comme les pédales Favero Assioma. Il note également son indice de protection IP67 contre l'eau, sa compatibilité ANT+ et Bluetooth, et l'inclusion des données de cadence. Le critique l'a testé contre les pédales Favero Assioma et a trouvé que les lectures de puissance étaient très proches, surtout lorsque l'unité de tête était positionnée correctement.

Le testeur parle des roues Lún MEGA D45, notant qu'elles partagent la même jante que les D45 Gen 2 mais présentent un système de moyeu propriétaire qui offre une rigidité extrême. Il souligne leur performance aérodynamique, leur faible poids et leur freinage silencieux sur sol mouillé, mais mentionne également des préoccupations concernant le confort de roulement en raison de la rigidité et un problème de contrôle qualité avec des boulons desserrés.

Le critique, Hambini, réalise une inspection et une revue détaillée d'un ensemble cadre ELVES Falath EVO+. Il note qu'il s'agit d'un cadre de route en carbone disque de 49 cm, probablement fabriqué en Chine, et a été acheté anonymement. L'évaluation globale est mitigée, avec des critiques axées sur le mauvais contrôle qualité de fabrication, en particulier concernant le boîtier de pédalier et le tube de direction de la fourche. La conception du cadre et certains composants reçoivent quelques éloges, mais les nombreux défauts conduisent à une conclusion globale négative.

Le critique compare une selle bootleg imprimée en 3D à 68$ à un original à 450$, notant leurs similitudes et différences. Il mentionne que le bootleg est légèrement plus léger (197g contre 202g) et ressemble beaucoup à l'original, avec des fonds et des rails en carbone. Cependant, le bootleg manque des changements de densité et de la géométrie corporelle spécialisée de l'original, le rendant uniformément ferme. Malgré cela, le critique est agréablement surpris par le confort du bootleg et déclare qu'il le garderait en rotation, bien que l'original soit légèrement plus confortable grâce à sa recherche et sa technologie.

Le critique mentionne brièvement les manettes SENSAH Team Pro, indiquant qu'il apprécie leur changement, les décrivant comme net et fluide, similaire aux manettes Shimano 105. Il note un mécanisme légèrement différent mais souligne le rapport qualité-prix à 80 dollars canadiens pour les deux manettes. Le critique mentionne également que ces manettes s'accordent bien avec les dérailleurs avant et arrière 105.