Lexon GFX

El revisor, Ramón, comparte sus primeras impresiones positivas de la bicicleta de grava Lexon GFX después de varios paseos. Destaca la capacidad de su cuadro de carbono para absorber vibraciones, su peso ligero (7,4 kg) y su versatilidad para terrenos mixtos. Señala cierta adaptación necesaria para la posición del manillar de caída y el cambio, pero en general está muy satisfecho con el rendimiento de la bicicleta.

El revisor elogia el cuadro y los componentes del Lexon GFX, destacando la tija de sillín de carbono y la calidad general de construcción. Destaca el rendimiento de la bicicleta en terrenos mixtos y su durabilidad después de 1000 km.

El revisor analiza el cuadro de carbono Lexon GFX 1000 como base para una bicicleta de grava orientada al valor. Señala que el cuadro se anuncia en 1024g, pero el peso medido para la talla ML fue de 1300g, lo que considera que no está en línea con las especificaciones. El cuadro viene con una horquilla Lexon, tija de sillín y manillar integrado, formando una plataforma coherente. El revisor destaca la capacidad del cuadro para alojar neumáticos de hasta 50mm en la parte delantera y 47mm en la trasera, alineándose con las tendencias de las carreras de grava.

El revisor analiza el Lexon GFX personalizado, centrándose en su rendimiento, calidad de marcha y componentes. La bicicleta se siente silenciosa, refinada y compuesta a velocidad, con un manejo suave y predecible. La transmisión funciona bien, aunque un problema con el plato causó ruido. El peso del cuadro fue más pesado de lo anunciado, y la durabilidad a largo plazo sigue siendo incierta. En general, la construcción ofrece un rendimiento impresionante por su precio.