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BXT 055 Gravel Bike Frame
Cuadro

BXT 055 Gravel Bike Frame

BXTBXT
Peso1100g
Year2026
CategoríaCuadro

El cuadro de gravel BXT 055 es elogiado por su geometría, valor y estética, pero enfrenta preocupaciones significativas en cuanto a durabilidad, con múltiples informes de grietas a bajo kilometraje y problemas de control de calidad. Si bien algunos usuarios han tenido experiencias positivas, la seguridad y la fiabilidad a largo plazo del cuadro siguen siendo cuestionables.

Pros

  • Buena selección de tallas, incluidas opciones para ciclistas más altos.1
  • La geometría (stack alto, reach corto) es apreciada por algunos ciclistas.1
  • Esquemas de color estéticamente agradables.2
  • Precio asequible en comparación con marcas más grandes.32
  • El cuadro incluye ojales para guardabarros.2
  • Algunos usuarios informan un rendimiento sólido después de meses de uso.23
  • La configuración con grupo inalámbrico (Ltwoo EGR) es simple y se considera el mejor componente.2

Contras

  • Múltiples informes de cuadros agrietados a bajo kilometraje (760 km, 300 km, menos de 30 millas, 700 km).32
  • Problemas de control de calidad: pintura en el soporte de freno, malos rodamientos de la dirección.2
  • La caída del pedalier de 69 mm se considera anticuada e inestable con neumáticos más grandes (45 mm o más).1
  • La holgura para neumáticos de 50 mm es ajustada según los estándares modernos de gravel.1
  • Posibles problemas de durabilidad con los soportes de portaequipajes en las vainas y un soporte de desviador delantero extraño.1
  • El ángulo del tubo del asiento empinado en tallas grandes es criticado como 'horrible'.1
  • El poste de asiento con forma de D no es estándar y puede complicar el ajuste.2
  • El rotor de freno trasero está limitado a 140 mm sin adaptador.2

Datos clave

  • Grietas reportadas a bajo kilometraje: 760 km, ~300 km, menos de 30 millas y 700 km.32
  • La holgura de neumáticos está clasificada en 50 mm; 53 mm pueden caber pero no está garantizado.12
  • La caída del pedalier es de 69 mm, considerada anticuada para neumáticos más grandes.1
  • La geometría es similar a la Cannondale SuperX con stack alto y reach corto.1
  • El poste de asiento tiene forma de D, no estándar pero no propietario.2
  • El rotor de freno trasero está limitado a 140 mm sin adaptador (160 mm con adaptador).2
  • El cuadro tiene ojales para guardabarros.2
  • Ejemplo de costo total de construcción: ~2500 EUR (2300 piezas + 200 tienda local).2

Fuentes

  1. 1ChinertownBXT 055
  2. 2r/ChineseCarbonfull chinesium bxt 055 lets hope it wont break
  3. 3r/ChineseCarbonupdate bxt 055 cracked frame

Reseñas y valoraciones

r/ChineseCarbonalrededor de 2 meses ago
update bxt 055 cracked frame

Un usuario de Reddit informa de un cuadro de bicicleta de gravel BXT 055 agrietado después de solo 760 km, lo que desata una discusión sobre la seguridad y la calidad del cuadro. Varios usuarios comparten fallas similares, mientras que otros informan experiencias positivas con otros modelos BXT. Se plantean preocupaciones sobre el control de calidad y la novedad del diseño del 055, y algunos desaconsejan la compra.

Resumen IA

Pros

  • Algunos cuadros BXT (como BXT 135, bicicleta de contrarreloj, 145 pro) han funcionado bien para los usuarios.
  • El servicio al cliente proporcionó un reemplazo a un usuario, aunque con costo de envío.
  • El precio es atractivo en comparación con marcas más grandes.

Contras

  • Múltiples informes de cuadros BXT 055 agrietándose con bajo kilometraje (760 km, 300 km, menos de 30 millas).
  • La grieta se produjo alrededor de las vainas del asiento y del tubo del asiento, lo que genera preocupaciones de seguridad.
  • El vecino de un usuario fue hospitalizado debido a una falla del cuadro BXT.

más contras en el reseña

Puntos clave

  • El cuadro de bicicleta de gravel BXT 055 se agrietó alrededor de las vainas del asiento después de 760 km.
  • Otro usuario informó de una grieta similar a los ~300 km.
  • El primer cuadro de un segundo propietario de BXT 055 se agrietó alrededor de la parte inferior del tubo del asiento después de menos de 30 millas; el reemplazo requirió pagar el envío.

más puntos clave en el reseña

Ver en Reddit
r/ChineseCarbonalrededor de 2 meses ago
full chinesium bxt 055 lets hope it wont break

Un usuario de Reddit comparte su experiencia construyendo un cuadro de bicicleta de gravel BXT 055 con un ensamblaje de componentes totalmente chinos. Reportan comentarios iniciales positivos después de 100 km, discuten especificaciones y detalles del ensamblaje, mientras que otros usuarios destacan posibles problemas de durabilidad, incluida una grieta reportada después de 700 km.

Resumen IA

Pros

  • Esquema de colores estéticamente agradable
  • La configuración del grupo inalámbrico EGR es simple y se considera el mejor componente
  • Cero quejas después de 100 km de conducción

más pros en el reseña

Contras

  • Preocupación por la durabilidad del cuadro ('espero que no se rompa')
  • Un usuario informó que su cuadro se agrietó después de 700 km
  • Problemas de control de calidad: pintura en el soporte del freno, rodamientos de la dirección deficientes

más contras en el reseña

Puntos clave

  • Cuadro: BXT 055 Chameleon 03
  • Grupo: Ltwoo EGR (inalámbrico)
  • Ruedas: Elitewheel SLR 38 mm de profundidad con rodamientos cerámicos

más puntos clave en el reseña

Ver en Reddit
Cyclocross Frames, Wheels & Components en Chinertown5 meses ago
BXT 055

El BXT 055 es un cuadro de bicicleta de gravel conocido por su geometría, que se asemeja mucho a la Cannondale SuperX, ofreciendo un apilamiento alto y un alcance corto adecuados para ciclistas más altos. Cuenta con un diseño 'aeroscoop' y viene en una buena gama de tallas. Los atributos clave incluyen un espacio para neumáticos de 50 mm, que algunos consideran adecuado pero otros lo consideran ajustado según los estándares modernos, y una caída de BB de 69 mm, que es criticada como obsoleta para neumáticos más grandes. El cuadro tiene posibles problemas de durabilidad con los montajes de portaequipajes en los tirantes del asiento y un montaje inusual del desviador delantero. Está disponible en AliExpress, aunque los detalles exactos de precios y materiales no se mencionan explícitamente en las publicaciones.

Resumen IA

Pros

  • Buena selección de tallas, incluyendo opciones para ciclistas más altos
  • La geometría (apilamiento alto, alcance corto) es apreciada por algunos ciclistas
  • El espacio para neumáticos de 50 mm es suficiente para ciertos estilos de conducción

Contras

  • Una caída de BB de 69 mm se considera obsoleta e inestable con neumáticos más grandes (45 mm+)
  • El espacio para neumáticos de 50 mm es ajustado según los estándares modernos de gravel
  • Posibles problemas de durabilidad con los montajes de portaequipajes en los tirantes del asiento y un montaje extraño del desviador delantero

más contras en el reseña

Puntos clave

  • Espacio para neumáticos de 50 mm
  • Caída de BB de 69 mm
  • Geometría similar a la Cannondale SuperX

más puntos clave en el reseña

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Compra

Dónde comprar

pl.aliexpress.com
650,99 £· 2 tiendas
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Especificaciones

Atributos

Peso1.100g
Frame TypeGravel
Frame MaterialCarbon
Brake MountFlat Mount Disc
Bottom Bracket—
Seatpost—
Front Axle12x100mm Thru-Axle
Rear Axle12x142mm Thru-Axle
Max Tire Width50 mm
Headset Type—
Shifting SupportMechanical & Electronic
Max Chainring Size—
UDH Compatible—
Includes CockpitYes
Geometría en BikeInsights
Stack : Reach1.49
2026 Base
485154565861

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Preguntas sobre BXT 055 Gravel Bike Frame

Pedido y entrega

1

Precio y relación calidad-precio

2

Talla y ajuste

1

Compatibilidad

3

Comportamiento y rendimiento

1

Durabilidad y calidad

3
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