El Velobuild VB-R-368 (AeroTrace) es un cuadro de carretera aero de venta directa al consumidor elogiado por su geometría agresiva, conducción rígida y valor, pero criticado por discrepancias significativas de peso, deslizamiento de la tija de sillín y problemas de calidad de construcción. Ofrece un diseño único y de apariencia rápida con buen amortiguamiento de vibraciones, pero requiere paciencia con componentes propietarios y posibles retrasos en la entrega.
Pros
- Geometría agresiva e inclinada hacia adelante con ángulo de tubo de asiento pronunciado y alcance largo permite una posición aero.1
- El cuadro es rígido y firme, proporcionando buena transferencia de potencia y manejo estable a alta velocidad.21
- Conducción sorprendentemente cómoda; los tubos de carbono profundos amortiguan las micro-vibraciones.21
- Diseño aero único y audaz que es visualmente impresionante y de 'apariencia rápida'.21
- Buena relación calidad-precio en comparación con cuadros aero occidentales con geometría agresiva similar.1
- VeloBuild proporciona un buen soporte al cliente, ofreciendo cubiertas de dirección personalizadas impresas en 3D y abordando problemas.1
- Los rodamientos estaban apretados sin juego en la dirección.2
- Sin problemas al pasar los cables a través del pedalier.2
- La versión Pro aborda problemas comunes (cuña de tija, peso) mostrando capacidad de respuesta a los comentarios.1
Contras
- El peso del cuadro es significativamente mayor que el anunciado; a menudo 1300-1500g+, lo que lo hace pesado para un cuadro aero.1
- El deslizamiento de la tija de sillín es un problema generalizado, incluso con alto par de apriete, requiriendo soluciones como cinta de agarre, epoxi o calzas.21
- Los soportes de montaje de la pinza de freno de disco mal careados provocan roce del disco; requiere arandelas o careado.2
- Los cuadros de producción temprana tenían un defecto de diseño donde la jaula del desviador trasero SRAM golpea la vaina, requiriendo ajuste del tornillo B.21
- El sistema de dirección y espaciadores propietario es incómodo, limita las opciones de cockpit, y es criticado como feo o mal diseñado.1
- Calidad de construcción variable: exceso de pintura en superficies críticas, roscas ásperas, mal careado, tolerancias flojas.1
- Tiempos de entrega largos e inciertos con retrasos frecuentes y falta de comunicación.1
- Tubo superior efectivo más corto de lo esperado, requiriendo que el sillín se empuje completamente hacia atrás.2
- No es ideal para escaladores o ciclistas muy ligeros; puede sentirse inestable con vientos cruzados.2
Datos clave
- Peso del cuadro anunciado ~1100g (M), pero los pesos reales a menudo son 1300-1500g+ dependiendo de la talla y el acabado.1
- Material: fibra de carbono T800; la versión Pro usa T1000 y es 150g más ligera.1
- Pedalier: T47; soporte del desviador: UDH.1
- Espacio para neumáticos: hasta 32c (admite ~35mm medidos).1
- Especificación de par de la tija: 5.2-5.6 Nm, pero el revisor necesitó 8-10 Nm para prevenir deslizamiento.2
- El tubo superior efectivo es unos 12mm más corto que un Scott Foil RC Pro.2
- Sistema de dirección propietario que requiere espaciadores específicos o adaptadores impresos en 3D para la mayoría de los cockpits.1
- Diseño de la vaina revisado para solucionar el problema de espacio con el desviador SRAM.1
Reseñas y valoraciones
15:31El revisor construye y prueba el cuadro Velobuild Aerotrace 368 en talla mediana. Está impresionado con la apariencia visual y la rigidez general del cuadro, notando que absorbe bien las microvibraciones. Sin embargo, informa varios problemas: deslizamiento significativo del poste del sillín que requiere un par de apriete mayor al especificado, montajes de la pinza del freno de disco mal fresados que provocan rozamiento del disco y requieren soluciones creativas con arandelas, un defecto de diseño donde el desviador trasero golpea el tirante de la cadena en el piñón más pequeño, y una longitud efectiva del tubo superior más corta de lo esperado que requirió un ajuste significativo del sillín. El cuadro se describe como destinado a carreras rápidas en terreno llano y esfuerzos en solitario, pero no ideal para escaladores o ciclistas más ligeros.
El cuadro Velobuild 2026 VB-R-368 AeroTrace es un cuadro de bicicleta de carretera aero chino de venta directa al consumidor, caracterizado por sus perfiles de tubo profundos y voluminosos, geometría agresiva y estética similar a una de contrarreloj. Utiliza fibra de carbono T800, con un peso de cuadro anunciado de alrededor de 1100g para una talla M, aunque los informes reales de usuarios muestran pesos significativamente más altos, a menudo 1300-1500g dependiendo de la talla y el acabado. Presenta un pedalier T47, estándar UDH (soporte de desviador universal) y espacio para neumáticos de hasta 32c. La geometría se describe como progresiva, con un ángulo de tubo de asiento pronunciado y alcance largo en tallas grandes, apuntando a una posición de conducción aero y hacia adelante. El cuadro incluye un sistema de dirección propietario que requiere espaciadores específicos o adaptadores impresos en 3D para la mayoría de los cockpits, y viene con una tija de estilo contrarreloj gruesa con abrazadera de sillín ajustable hacia adelante/atrás. Mensajes recientes indican que el diseño de la vaina ha sido revisado para resolver problemas de espacio del desviador trasero, y se espera un nuevo laminado más ligero (ahorro de 200g) pronto. Se ha lanzado una versión Pro con fibra de carbono Toray T1000 (150g más ligera), una horquilla más profunda y una cuña de tija mejorada para evitar deslizamientos. Los usuarios informan de buena amortiguación de vibraciones, manejo estable a alta velocidad y excelente relación calidad-precio, aunque algunos notan desafíos con el montaje de la batería Di2, ajustes del cockpit y problemas ocasionales de alineación del pedalier.
Resumen IA
Pros
- La geometría agresiva y hacia adelante con ángulo de tubo de asiento pronunciado y alcance largo (especialmente en tallas grandes) es elogiada por permitir una posición aero.
- Diseño aero único y audaz con secciones de tubo profundas que muchos usuarios encuentran visualmente atractivo y de 'aspecto rápido'.
- Calidad de marcha sorprendentemente cómoda, con los tubos de carbono profundos proporcionando buena amortiguación de vibraciones.
más pros en el reseña
Contras
- El peso del cuadro es significativamente mayor que el anunciado; los pesos reales suelen ser de 1300-1500g o más, lo que lo hace pesado para un cuadro aero.
- El sistema de dirección y espaciadores propietario es incómodo, limita las opciones de cockpit, y la implementación (especialmente los primeros espaciadores) es criticada como fea o mal diseñada.
- Problema generalizado con el deslizamiento de la tija, incluso con alto par de apriete, requiriendo soluciones como cinta de agarre, epoxi o calzas.
más contras en el reseña
Puntos clave
- Material: Fibra de carbono T800 (mezcla T1000 planeada para el futuro)
- Peso del cuadro anunciado: ~1100g (M) - Real a menudo 1300-1500g+
- Pedalier: T47
más puntos clave en el reseña
Dónde comprar
Velobuild 2026 VB-R-368 AeroTrace Carbon Fiber Aero Road Bike Frame Disc Brake
Especificaciones
Atributos
Componentes incluidos
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Preguntas sobre Velobuild VB-R-368
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