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El revisor elogia las ruedas Lún HYPER por su rendimiento, durabilidad y valor, destacando su rigidez, capacidad de respuesta y rodamientos suaves en comparación con las ruedas Roval más caras. Señala que han sido usadas intensamente durante miles de millas sin problemas, aunque expresa una preocupación menor sobre la resistencia lateral de los radios de carbono.

El revisor discute las ruedas Lún HYPER de Winspace, destacando su rendimiento en condiciones reales de conducción. Compara los modelos D33 y D67, notando la ventaja aerodinámica del D67 en terreno plano y la ágil aceleración del D33. El revisor elogia la propuesta de valor de las ruedas, su peso y estética, y menciona la disponibilidad de soporte local en Australia.

El revisor analiza el grupo de frenos de cable para grava LTWOO GR7 1x10s, destacando su precio asequible en comparación con Shimano y SRAM, y su disponibilidad en India. Muestran los componentes, incluidos el desviador trasero, las manetas de cambio y los frenos, señalando las similitudes de diseño con otras marcas y la calidad de construcción general. El revisor menciona que el grupo es adecuado para uso en grava y carretera, y planea probarlo en un video futuro.

El revisor analiza el grupo de frenos de llanta de aluminio L-TWOO R9 2x11s (ST-R5011), destacando su asequibilidad en comparación con Shimano y SRAM, y su idoneidad para construcciones personalizadas económicas. Menciona que incluye palancas de cambio delanteras y traseras, frenos y desviadores, y señala su diseño compacto y buena tensión del resorte.

El revisor analiza el juego de ruedas de freno de disco Lún HYPER 50, destacando su asequibilidad, rendimiento y diseño. Señala que las ruedas son de un fabricante chino de carbono y se venden directamente al consumidor, lo que las hace tener un precio competitivo. Elogia su rigidez, beneficios aerodinámicos y valor general, pero también menciona algunos inconvenientes como el ancho interno estrecho de la llanta y la estética de la fibra de carbono cruda.

El revisor discute las ruedas Lún HYPER, señalando que son el predecesor de las nuevas D45. Menciona que las ruedas tienen un perfil de 50 mm, ancho interno de 19 mm y ancho externo de 26 mm. El peso total declarado es de 1455g, pero el revisor las pesó en 1475g. Presentan radios de carbono propietarios con una relación 2:1 (7 radios en un lado, 14 en el otro) para rigidez y eficiencia. El precio es de $1200 USD más $100 de envío. El revisor nota que los rodamientos en las HYPER no son tan buenos como los de las nuevas D45, se sienten ásperos y tienen óxido, pero pueden ser reemplazados fácilmente. El diseño del buje libre utiliza tres trinquetes con resortes individuales, lo cual se considera más confiable que el diseño anterior. En pruebas de velocidad, las HYPER funcionaron bien, especialmente en descensos, alcanzando 87 km/h, y se sintieron más rígidas y agresivas que las ruedas más baratas.

El revisor discute su experiencia con el grupo de frenos de disco hidráulico de carretera de carbono L-TWOO RX 12 Disc 2x12s, destacando su buen rendimiento y sensación de cambio, pero menciona algunas preocupaciones sobre el recorrido de la palanca de freno y la potencia de frenado inicial.

El revisor discute su experiencia con las Gafas de Sol Fotocromáticas para Ciclismo KAPVOE, comparándolas con las gafas de sol Oakley Sutro. Menciona que recibió las gafas de sol rápidamente, señalando que el empaque incluye una funda dura, una funda suave y un paño de limpieza. El revisor destaca las lentes fotocromáticas, que cambian de color según la exposición UV, y aprecia la acción de resorte de las patillas. Probó las gafas de sol durante una carrera matutina y las encontró cómodas y efectivas tanto en condiciones oscuras como soleadas. A pesar de algunos inconvenientes menores, recomienda encarecidamente las gafas de sol para ciclistas con un presupuesto limitado.

El revisor probó el radar de ciclismo Bryton Gardia R300L y lo encontró deficiente en comparación con el Garmin Varia, a pesar de ser más barato. El radar a menudo no lograba rastrear vehículos a velocidades similares, daba señales falsas de 'todo despejado' y tenía falsos positivos inexplicables. El revisor concluyó que la unidad no está lista para el mercado, especialmente considerando que el Garmin a menudo está en oferta por un precio similar.

El revisor analiza la luz trasera de bicicleta con radar Bryton Gardia R300L, destacando su precio competitivo, diseño moderno y detección de radar efectiva. Señala que supera a competidores como Garmin Varia y Magicshine, ofrece un alcance de 190 m y un ángulo de visión de 220 grados, y se puede usar con una aplicación independiente. El revisor elogia el LED brillante y enfocado y la carga USB-C, pero señala problemas con la detección de grupos de coches y el soporte propietario.

El revisor prueba el Bryton Gardia R300L, un radar de visión trasera y luz trasera, como una nueva alternativa al Garmin Varia. Encuentra que tiene potencial pero es menos consistente y preciso que el Garmin, particularmente en la detección de proximidad de vehículos y en la diferenciación de vehículos en grupos. Sin embargo, ofrece una buena relación calidad-precio a un precio más bajo.

Los revisores discuten las ruedas de fibra de carbono Lún HYPER 2020, destacando su rigidez, atractivo estético y el hecho de que vienen en diferentes tamaños y versiones. Mencionan que las ruedas están listas para usar sin cámara y tienen radios de carbono. Los revisores comparten sus experiencias personales, incluyendo usarlas para desplazarse y en un accidente, y dan a las ruedas puntuaciones de 8 y 7.9 sobre 10.

El revisor detalla el proceso de instalación del grupo de frenos de disco hidráulicos L-TWOO RX 12 Disc 2x12s Carbon Road, destacando que la instalación fue desafiante, particularmente con el enrutamiento de cables y la purga del freno delantero. Surgió un problema significativo cuando el freno delantero no se pudo purgar, que finalmente se atribuyó al tornillo de ajuste de la palanca completamente atornillado, bloqueando el cilindro. Después de ajustar el tornillo, el freno funcionó. El revisor señala que el grupo tenía altas expectativas pero encontró problemas, y solo el 58% de los encuestados dijo que lo compraría.

El revisor, Cliff, comparte sus impresiones sobre las ruedas Lún HYPER D45 después de usarlas durante varios meses. Destaca el diseño, incluido el distintivo patrón Hyper y el nuevo perfil de altura mixta (más bajo delante, más alto detrás) para mejorar la aerodinámica y el manejo. Señala que las ruedas son ligeras, rígidas y funcionan bien en vientos cruzados, y elogia su equilibrio general y velocidad.