Todas las reseñas

El revisor elogia el Entrenador Inteligente de Bicicleta de Alta Potencia CYCPLUS T3 por su funcionamiento silencioso, diseño compacto y capacidad de funcionar sin alimentación externa, mientras señala algunas debilidades como la falta de ajuste de altura y el precio relativamente alto.

El revisor menciona brevemente un 'sillín impreso en 3D de imitación' como parte de los componentes de la bicicleta, señalando su presencia pero sin proporcionar detalles extensos. Expresa incertidumbre sobre si es realmente una imitación o un producto original, dada la prevalencia de piezas de bicicleta importadas. El sillín es parte de una bicicleta de molde abierto construida a medida que el revisor encuentra impresionante en general, aunque el enfoque del video no está específicamente en el sillín.

El revisor elogia el cuadro Elilee BLIZE XXE ROAD como una bicicleta de escalada ligera y rígida que supera a una Factor O2 VAM en sensación de conducción y valor. Destaca su excelente rigidez, comodidad y manejo para un cuadro ligero, aunque señala algunas peculiaridades como un ángulo pronunciado del tubo del asiento y una abrazadera de tija T15.

El revisor analiza el juego de ruedas de carbono Elitewheels ENT, que compró por 287 $ en AliExpress. Probó las ruedas durante más de 1.000 kilómetros, incluyendo terrenos desafiantes como subidas de adoquines belgas. Las ruedas están listas para sin cámara, pero se señalan como las ruedas de 50 mm más pesadas que ha probado, con la rueda delantera pesando 828 g y la trasera 950 g (total 1.778 g sin cinta de aro sin cámara y válvulas). El ancho interno del aro es de 20 mm y el ancho externo es de 28,1 mm, lo cual es estándar para ruedas modernas. Las ruedas cuentan con radios de acero Pillar 1423 y bujes de seis polos Elitewheels con rodamientos de acero. El revisor encontró que las ruedas estaban bien construidas con tensión de radios consistente y centrado decente del buje, aunque notó algunos residuos de epoxi y arrugas dentro de los aros. En cuanto al rendimiento, las ruedas se sintieron pesadas en subidas y terreno ondulado debido a su peso, pero fueron cómodas en adoquines y estables con viento cruzado. El revisor también menciona probar la versión ENT de 80 mm, que fue más rápida en terrenos llanos pero menos estable con viento cruzado.

El revisor critica el cuadro TAVELO Arow por su pobre control de calidad y problemas de ingeniería, incluyendo un casquillo de pedalier de tamaño insuficiente y ovalado, una dirección mal diseñada con precarga insuficiente y falta de sellado climático, una abrazadera del tubo del sillín dañada que raya el tubo, un tapón expansor problemático difícil de instalar y quitar, y una altura de pila baja que limita el ajuste. A pesar del buen moldeado interno, el cuadro se considera sobrevalorado a casi $2000 USD.

El revisor probó el CYCPLUS T3 High-Power Smart Bike Trainer durante dos meses y encontró que es un entrenador de interior competitivo y de alta calidad. Elogiaron su sensación de conducción realista, especialmente la simulación de descenso, el funcionamiento silencioso y la medición precisa de potencia. Señalaron que viene con muchos accesorios y es una buena relación calidad-precio alrededor de $1000.

El rotor de freno de bicicleta ZRACE Center Lock Disc Rotor se menciona brevemente en el video al discutir los componentes utilizados en la construcción de la bicicleta. El revisor menciona haber comprado estos rotores en AliExpress por £10 por el par y los incluye como parte de la construcción. Sin embargo, no hay una discusión detallada ni una revisión de su rendimiento, calidad o características específicas.

El revisor analiza el juego de ruedas de carbono ELITEWHEELS ENT GRAVEL como parte de su bicicleta de gravel. Menciona que compró estas ruedas debido a su experiencia positiva con ruedas Elite en su bicicleta de carretera. Las ruedas se describen con 32 mm de ancho y un perfil de 35 mm de profundidad, ofreciendo un equilibrio entre aerodinámica y ahorro de peso. El revisor destaca la relación calidad-precio, señalando que las ruedas cuestan £280 el par y pesan 1651 gramos en total (774g delanteras, 877g traseras). Elogia la durabilidad de sus ruedas Elite anteriores, habiendo recorrido cerca de 5,000 millas sin problemas, y expresa confianza en que estas ruedas de gravel tendrán un rendimiento similar.

La cinta antideslizante para manillar de bicicleta de carretera PU con amortiguación y tapones para extremos de manillar, cinta envolvente anti-vibración PU para accesorios de ciclismo se menciona brevemente en el video cuando el revisor está envolviendo los manillares. Menciona que usa una cinta para manillar de marca desconocida de AliExpress que costó £5. El revisor expresa insatisfacción con las piezas de acabado de la cinta que vienen con los paquetes de cinta barata, afirmando que nunca parecen verse bien. También menciona su preferencia por usar cinta aislante envuelta al revés para ayudar a asegurar mejor la cinta del manillar.

El revisor analiza el soporte de pedalier T47 de rosca en el contexto de su construcción de bicicleta de gravel. Expresa satisfacción con esta elección sobre los soportes de pedalier de presión, que menciona son propensos a chirridos y generalmente problemáticos según discusiones en foros. El soporte de pedalier T47 se describe como teniendo una abertura masiva que facilita el enrutamiento de cables a través del cuadro. El revisor también señala que la carcasa del soporte de pedalier es hueca y lo suficientemente grande como para permitir el acceso con los dedos al interior para fines de gestión de cables.

El revisor menciona haber comprado un cassette ZTTO de 11-42 en AliExpress por £26. Señala que ha comprado varios componentes ZTTO en el pasado que han sido confiables, aunque reconoce que probablemente sean partes genéricas fabricadas en China rebranded. El revisor tiene curiosidad por ver cómo se desempeña este cassette con el tiempo, pero no proporciona detalles extensos de pruebas en este video.

El reseñador analiza las bombas eléctricas para bicicletas CYCPLUS AS2 Pro y AS2 Pro Max, que son versiones más grandes de la bomba mini AS2 original. Destaca sus características, rendimiento y idoneidad para la inflación de emergencia de neumáticos durante los paseos. Demuestra cómo inflar neumáticos a las presiones objetivo y señala su portabilidad y conveniencia en comparación con los cartuchos de CO2.

El revisor prueba la CYCPLUS AS2 Pro Tiny E-Pump para bicicletas, destacando su tamaño compacto, capacidades de inflado rápido y características adicionales en comparación con la AS2 original. Demuestran su eficacia en varios tamaños de neumáticos y notan su idoneidad para uso de emergencia en carretera.

El revisor analiza su experiencia con el grupo de cambio/desviador electrónico inalámbrico de carbono WHEELTOP EDS-TX a lo largo del video. Menciona que la instalación inicial fue bien, pero encontró el grupo bastante frustrante en la práctica. El revisor destaca aspectos tanto positivos como negativos, incluyendo la facilidad de instalación y purgado de frenos, pero también problemas significativos con el rendimiento del desviador delantero y el roce de la cadena. Lo compara con grupos de gama alta como Shimano Di2 y LTwoo ERX, señalando que aunque no iguala su rendimiento, ofrece una opción de cambio electrónico más asequible.

El revisor probó las ruedas Superteam S-ALL Carbon EVO (Evo D28 50) durante una carrera y quedó impresionado con su rendimiento, señalando que le proporcionaron una buena ventaja. Elogió su apariencia, los radios aerodinámicos profundos y el sonido que hacen. También mencionó que son un poco más pesadas que sus ruedas anteriores pero aún así competitivas. Planea continuar probándolas.