Todas las reseñas

El revisor menciona el manillar integrado de carbono para bicicleta de carretera OG-EVKIN HB-1300 como parte de la construcción. Afirma que OG-EVKIN les envió estos manillares de forma gratuita, señalando que normalmente costarían alrededor de 120 libras. Destacan que son una barra y potencia integradas completamente de carbono, que permiten el enrutamiento interno de cables y tienen provisiones para montar una computadora debajo. El revisor contrasta estos con manillares de carbono más baratos que ha usado en el pasado, que desarrollaron una grieta masiva después de solo 150 millas y tuvieron que ser desechados. Señalan que instalar estas barras fue muy sencillo, con el enrutamiento de cables tomando 'literalmente segundos', lo que describen como 'sin precedentes' en comparación con experiencias pasadas con barras integradas que tomaban mucho más tiempo. Las barras son parte de lo que hizo que la construcción general fuera mucho más fácil.

El revisor analiza el Ltwoo Rx Grt R9 Gr9 Road Bike Hydraulic Disc Brake 11/12s Shifter Carbon Fiber Groupset Hydraulic Caliper Rear Derailleur Set, destacando sus características e impresiones iniciales durante la instalación.

El revisor analiza el grupo LTWOO RX 12 Disc 2x12s Road Hydraulic Disc Brake Groupset, destacando sus características e impresiones iniciales durante la instalación.

El revisor menciona brevemente la Ybn Chain 12 Speed Bicycle | Bike Bicycle Chain Ybn | Mtb Road Bike Chain - Shipping pero no proporciona un análisis detallado.

El revisor proporciona una impresión de primera salida del cuadro de ciclocross de fibra de carbono con frenos de disco Velobuild CX-002, describiéndolo como extremadamente receptivo, ágil y divertido de montar. Señala que combina la rigidez de un cuadro de carreras con capacidades de ciclocross, no tiene crujidos ni traqueteos, y ofrece buena versatilidad en su punto de precio.

El revisor proporciona una reseña rápida del sensor de cadencia y velocidad GEOID CS600, que compró en AliExpress por unos 78 dólares incluido el envío. Destaca su asequibilidad, compatibilidad con dispositivos Garmin a través de ANT+ y su doble funcionalidad para cadencia y velocidad, seleccionable quitando y volviendo a insertar la batería. El revisor planea realizar una prueba de campo más extensa en un video futuro.

El revisor compró un grupo de frenos de disco hidráulico de carretera de carbono L-TWOO RX 12 Disc 2x12s en AliExpress por £355.21. Señala que es la versión de carbono y que podría reemplazar potencialmente al Shimano 105. El revisor proporciona primeras impresiones, mencionando que los componentes se sienten sólidos y bien construidos, con buena tensión en los resortes y cambios definidos. También comenta sobre el diseño único del cambio de pulgar y expresa curiosidad sobre su rendimiento en el mundo real. El peso total del grupo es de 1.221 gramos (sin líquido hidráulico). El revisor planea que un mecánico experto lo instale y lo probará en la carretera en videos futuros.

El revisor analiza el radar Bryton Gardia R300L, destacando su lanzamiento retrasado y las afirmaciones revisadas sobre la duración de la batería. Comparte su experiencia usándolo junto con los radares Garmin Varia y Magene, destacando su rendimiento, falsos positivos y duración de la batería.

El revisor proporciona una revisión a largo plazo del cuadro Dengfu R12 DISC, que ha poseído durante más de un año y ha rodado unos 5.000 km. Discute el proceso de pedido, personalización y experiencia general. Afirma que es el cuadro insignia de una marca china directa al consumidor en el momento de la compra, con un costo de 750 USD. Lo pidió crudo/sin pintar en talla 56 para pintarlo personalmente. Elogia su rigidez y naturaleza ligera (aprox. 1100g para talla 56), facilidad de configuración del cable del desviador delantero y rendimiento sólido general sin chirridos o problemas. Señala que se siente como un 'kart' y es muy ágil. Sin embargo, señala defectos de diseño: el soporte del desviador delantero limita el tamaño del plato a un máximo de 52 dientes, y la holgura de neumáticos de 32c declarada es inexacta, siendo 30c el máximo realista. También menciona peculiaridades como servicio al cliente y embalaje básicos, y que algunas tallas estaban agotadas. Compara la experiencia de servicio al cliente desfavorablemente con marcas como Winspace y Yoeleo, pero concluye que el cuadro vale el precio para ciclistas orientados al rendimiento.

El revisor menciona brevemente el LTWOO GRT Disc 1x12s Gravel Hydraulic Disc Shifter + ZRACE XG Flat Mount Brake Caliper, Carbon Fibre, Benchmark GRX | | pero no proporciona un análisis detallado.

El revisor discute la luz de bicicleta Magicshine MONTEER 5000S, destacando su potente salida de 5000 lúmenes, múltiples modos de LED, patrón de haz amplio y carga USB-C. También menciona la batería de alta capacidad incluida y la compara favorablemente con la MJ 902s. La luz funcionó bien durante un paseo nocturno por sendero.

El revisor habla sobre la luz trasera Magicshine SEEMEE 200, destacando su función inteligente de detección de frenado que aumenta el brillo al desacelerar, y una luz ámbar que brilla en el suelo para visibilidad. Incluye múltiples configuraciones y viene con dos opciones de montaje (poste de asiento y rieles de asiento). El revisor la encontró efectiva durante un paseo nocturno, notando que la función de frenado fue particularmente útil en paseos en grupo.

El revisor analiza extensamente el grupo LTWOO RX 12 Disc 2x12s Road Hydraulic Disc Brake Groupset a lo largo del video. Menciona que el grupo está cerca de ser excelente pero tiene algunos problemas. El cambio se describe como perfecto, con un rendimiento nítido y confiable, pero el recorrido de la palanca de freno es inicialmente demasiado largo, lo que hace que el frenado se sienta esponjoso y menos efectivo, especialmente en las gotas. Más tarde, el revisor descubre un tornillo de ajuste que soluciona el problema de la palanca de freno, mejorando significativamente el rendimiento. También señala que el grupo no incluye discos, lo que causa problemas de compatibilidad con los discos Shimano. El revisor destaca la falta de instrucciones como una desventaja importante, pero finalmente considera que el grupo es una opción prometedora y asequible una vez ajustado correctamente.

El revisor desempaqueta y proporciona impresiones iniciales del grupo de frenos de disco hidráulico de carretera de carbono L-TWOO RX 12 Disc 2x12s, destacando sus materiales de alta calidad, mejoras de diseño reflexivas con respecto a versiones anteriores y una primera impresión general positiva. Señala que aunque el precio fue más alto que el de venta al por menor debido a la compra a un revendedor, el grupo parece ofrecer una buena relación calidad-precio. También menciona algunas preocupaciones sobre la rigidez del cambio izquierdo y el uso de pinzas de montaje post, pero en general está impresionado y ansioso por probarlo en una bicicleta.

El revisor construyó una Velobuild VB-R-168 (referida como VV 168 o VD 168) con un costo total inferior a $2,000 y la ha montado durante aproximadamente 500 millas. La encuentra rápida, rígida y cómoda, con buen mantenimiento de velocidad y rendimiento en escalada, aunque se siente más pesada en algunos casos y se ve afectada por el viento debido a las ruedas de perfil profundo. Experimentó un crujido en la caja de pedalier (resuelto al engrasar), una patilla del desviador trasero doblada por una rama, y dificultad para alinear las pinzas de freno debido a superficies de montaje no planas. En general, está contento con la bicicleta y la considera una buena oferta en comparación con las ofertas de marcas importantes al mismo precio.