AliExpress Anzeige
Fall Sale

AliExpressFall Sale

Endet in: etwa 14 Stunden
TanTan GR-201
Rahmen

TanTan GR-201

Gewicht1380g
Modelljahr2024
KategorieRahmen

Der TanTan GR-201 (auch als Seraph vermarktet) ist ein chinesischer Carbon-Gravel-Rahmen, der für sein internes Staufach im Unterrohr, die großzügige Reifenfreiheit bis zu 50mm und die zahlreichen Befestigungspunkte gelobt wird. Rezensenten stellen fest, dass er ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bei etwa 750 USD bietet, mit einem steifen und reaktionsschnellen Fahrverhalten, obwohl er nicht der leichteste Rahmen ist und einige kosmetische Mängel aufweist.

Vorteile

  • Großzügige Reifenfreiheit bis zu 50mm1
  • Internes Staufach im Unterrohr mit magnetischem/mechanischem Verschluss1
  • Mehrere Befestigungspunkte für Zubehör und Schutzbleche1
  • Standard-Sattelstütze mit 27,2mm ermöglicht einfachen Austausch1
  • Wird mit UDH-Aufhängung geliefert1
  • Bremssockel sind sauber gefräst, Lager sitzen gut, Gewinde des Innenlagers sind sauber1
  • Innenkonstruktion des Rahmens ist sauber und gut verarbeitet (EPS-geformt)1
  • Steifes und reaktionsschnelles Fahrverhalten; funktioniert gut auf Straße, Schotter, Schnee und Eis1
  • Kostengünstig bei etwa 750 USD1
  • Sattelstütze bietet Halterungen für runde und ovale Sattelschienen (7x9mm)1

Nachteile

  • Rahmen ist nicht leicht (1380g für Medium)1
  • Lackierung hat Unvollkommenheiten; Seraf-Logo blättert ab1
  • Integrierter Lenker erschwert Kabelführung und Einstellungen; Spacer am Steuersatz erfordern das Lösen der Bremsleitung1
  • Rahmen wirkt klobig, besonders das Unterrohr1
  • Mitgelieferter Expander ist kurz1
  • Kompatibilitätsproblem mit der Shimano 105 di2 Schaltwerksaufhängung (sitzt zu tief für 52/36 Kettenblätter), erfordert Modifikation2
  • Das Heck fühlt sich steifer an als ein Canyon Aeroad CFR, weniger komfortabel; möglicherweise sind größere Reifen oder eine andere Sattelstütze erforderlich2

Eckdaten

  • Rahmengewicht laut Angabe 1380g für Größe Medium (inklusive Schaltwerksaufhängung und Befestigungselementen); Gabelgewicht 473g mit vorderer Steckachse1
  • Reifenfreiheit bis zu 50mm1
  • Sattelstützendurchmesser beträgt 27,2mm1
  • Innenlagerstandard ist T471
  • Verwendet UDH (Universal Derailleur Hanger)1
  • Rahmenmaterial umfasst Toray T800 und T1000 Carbon (laut Aufbauvideos)1
  • Preis ungefähr 750 USD inklusive Versand1
  • Integrierter Lenker/Vorbau-Kombination wiegt 366g (38cm Lenker, 120mm Vorbau)1

Bewertungen & Ratings

henrychungfitness4 Videos
12:17
Chinese Carbon Gravel Frame Seraph TanTan GR201 - The Do It All Bike?

Der Rezensent erhielt den TanTan GR-201 Carbon-Gravel-Rahmen zur Bewertung. Er hebt dessen großzügige Reifenfreiheit, zahlreiche Befestigungspunkte und innovative Unterrohr-Aufbewahrung hervor. Er lobt die saubere interne Konstruktion und das Gesamtdesign, merkt aber an, dass der Rahmen nicht leicht ist und einige kleinere Lackunvollkommenheiten aufweist.

8. Februar 2025Auf YouTube ansehen
05:50
The BEST Chinese Carbon Gravel Bike Frame? Seraph Tantan GR201 Initial Review

Der Rezensent bespricht den Saraf GR201 Gravelbike-Rahmen, einen Carbon-Gravelrahmen mit internem Stauraum, breiter Reifenfreigabe und integrierter Lenkerstange. Er erwähnt, dass er in China hergestellt wurde und etwa 750 USD inklusive Versand kostet. Der Rahmen verfügt über innere Kabelverlegung, passt bis zu 50 mm Reifen und beinhaltet internen Unterrohr-Stauraum für Zubehör. Der Rezensent hebt seine Leistung auf verschiedenen Terrains hervor, inklusive Straße, Schotter, Schnee und Eis, und lobt seine Steifigkeit und Reaktionsschnelligkeit. Allerdings weist er auf Probleme mit den Steuersatz-Distanzscheiben und dem abblätternden Logo hin.

19. April 2025Auf YouTube ansehen
10:10
Chinese Gravel Bike Build Part 2 - Seraph Tantan GR201

Das GR201 Seraph neue Gravel Carbonfaser Toray T800 und T1000 Carbonrahmen mit Stauraum Blow-Molding-Technologie wird in diesem Video nicht erwähnt.

1. März 2025Auf YouTube ansehen
13:48
Chinese Gravel Bike Build Part 1 - Seraph Tantan GR201

Das GR201 Seraph neue Gravel Carbonfaser Toray T800 und T1000 Carbonrahmen mit Stauraum Blow-Molding-Technologie wird in diesem Video nicht erwähnt.

22. Februar 2025Auf YouTube ansehen
Gekauft: 13.02.2025

Hello everyone, here is my go at it.

First time building a bike from scratch and obviously first time buying a frame direct from China.

Frame, fork & cockpit : Tantan FM301
Groupset : 105 di2 12v (without crankset and consumables)
Crankset : Rotor Aldhu with powermeter (from a previous bike)
Wheelset : DT Swiss 1400 48mm/62mm (spare)
Cheap jockey wheel from Ali
KMC chain

1 - Overall pretty satisfied with the build although i did not get to try the bike on the road (recovering from knee surgery). I like how it looks which is already a good thing

2 - The package was delivered damaged but the frame was well protected.

3 - Seems like this bike was designed for a gravel groupset. The FD hanger was not compatible with 105 di2 for 52/36 rings (sitting too low). I had to modify the hanger to make it work.
I also went for a gravel crank axle with spacers to increase Q Factor and compensate for little to no clearance with the frame.

Later update on 2025-03-06 by julienb

Hello Everyone I wanted to update you on the riding experience after an intense weekend of riding

Friday : solo endurance ride 130KM - 1350mD+ - 206w average for 30km/h with the Tantan

Saturday : Group ride 100k - 1000mD+ 203w average for 31 km/h with my Canyon Aeroad CFR

Sunday : Group ride 130k - 1000mD+ 181w average for 31km/h with the Tantan

Overall the Tantan does not hold me back and i expect to get the same speed for the same power.

Handling, cornering, feeling at high speed: 5/5

Stiffness: 5/5

Comfort 3.5/5 The rear end feels stiffer than my Canyon. It does not filter as much. I would expect maybe more compliance from an all road set up. Definitely needs larger tires with less pressures to bring more comfort.

Overall pretty happy with the ride. Remember that my i make the comparison with a Canyon Aeorad CFR which is proven to be a fantastic bike. I am thinking about maybe changing the seatpost as a lot of the compliance on the canyon comes from the seat post. I also want to get rid of the offset

Verfügbarkeit

Kaufen

579,00 $· 4 Shops
Angebote ansehen

Spezifikationen

Eigenschaften

Frame TypeGravel
Frame Material
Brake MountFlat Mount Disc
Bottom BracketT47
Seatpost
Front Axle12x100mm Thru-Axle
Rear Axle12x142mm Thru-Axle
Max Tire Width50 mm
Headset Type1.5" Straight (IS52/38.1 | IS52/40)
Shifting Support
Max Chainring Size
UDH CompatibleYes
Includes CockpitYes

Enthaltene Komponenten

TanTan GR-201
Rahmen
1.380g
FO201
Gabel
470g
Integrated Handlebar
Lenker
Headset
Steuersatz
Gesamtgewicht1.850g

Fehler in den Spezifikationen entdeckt? Hilf uns, ihn zu korrigieren — anmelden oder Konto erstellen.

Similar Frames

FM-GV201 Tideace Carbon Gravel Bike FrameAll-road/Gravel
100%Tideace
490 → 49099% Compare
520 → 52098% Compare
540 → 54097% Compare
560 → 560100% Compare
580 → 58099% Compare
= Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, Trail, BB Drop, Top Tube, TT Slope
699 $ - 799 $
FM296 GravelProgressive Gravel
97%Mondince
490 → 49097% Compare
520 → 52097% Compare
540 → 54096% Compare
560 → 56097% Compare
580 → 58097% Compare
= Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, BB Drop, Top Tube, TT Slope
Trail
509 $
TanTan GR209All-road/Gravel
90%TanTan
TanTan GR209 1238g 50mm
490 → 5255% Compare
520 → 5290% Compare
540 → 5490% Compare
560 → 5451% Compare
580 → 5547% Compare
= Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, BB Drop, Top Tube, TT Slope
Trail
649 $
ELVES MORI AEROX (UCI Approved)All-road/Gravel
62%Elves
490 → 5257% Compare
520 → 5462% Compare
540 → 5453% Compare
560 → 5940% Compare
580 → 5941% Compare
Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, Trail, BB Drop, TT Slope
898 €
All-road/Gravel
59%Cervélo
490 → 5148% Compare
520 → 5448% Compare
540 → 5651% Compare
560 → 5658% Compare
580 → 5859% Compare
Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, Trail, BB Drop
All-road/Gravel
57%Trek
490 → XS55% Compare
520 → XS45% Compare
540 → S47% Compare
560 → M51% Compare
580 → ML57% Compare
= Chainstay
Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Wheelbase, Trail, BB Drop, Top Tube, TT Slope

Fragen zu TanTan GR-201

Got this part?

Sign up and share your experience — help other riders decide!

Create Account & Review