Der FM-GV201 Tideace Noah ist ein Carbon-Gravel-Rahmenset, das für seine aggressive Renngoemetrie, hohe Reifenfreiheit (bis zu 50mm oder 2.1") und moderne Funktionen wie T47 Innenlager, UDH und integrierten Stauraum gelobt wird und trotz einiger Qualitäts- und Passformbedenken ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis mit modernen Funktionen
- Hohe Reifenfreiheit für unwegsames Gelände
- Aggressive, rennorientierte Geometrie, stabil bei hoher Geschwindigkeit
- Zahlreiche Befestigungspunkte für Bikepacking
Nachteile
- Integrierte Vorbauten haben minderwertige Druckringe, die Lagerspiel verursachen
- Begrenzte maximale Kettenblattgröße für 1x-Aufbauten (46T mit SRAM Wide)
- Inkonsistente Lack-/Oberflächenqualität und gelegentliche Transportschäden
- Aggressive Geometrie mit kurzen Steuerrohren könnte für aufrechte Fahrer ungeeignet sein
Eckdaten
- T47 Tretlager (86mm Gehäusebreite)
- UDH (Universal Derailleur Hanger) kompatibel
- Maximale offizielle Reifenfreiheit: 50mm (700c); passt 2.1" MTB-Reifen eng
Bewertungen & Ratings
Ein Benutzer teilt seine Erfahrungen beim Bau eines Gravelbikes mit dem Tideace Noah Carbon-Rahmen gepaart mit Elitewheels aero+ Gravel-Laufrädern und hebt dessen Geschwindigkeit und Leistung sowohl auf der Straße als auch auf unebenem Gelände hervor.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Schnelle Leistung auf Straße und Schotter
- Komfortable Fahrt mit 50-mm-Reifen, die eine Carbon-Sattelstütze überflüssig machen
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für ein Budget-Build (2100 € gesamt)
- Schnelle Lieferung für einige Komponenten berichtet
- Große Reifenfreiheit ermöglicht 50-mm-Reifen auf breiten Felgen
Nachteile
- Potenzielle Import-/Zollkosten je nach Standort
- Interne Kabelverlegung kann anfänglichen Widerstand bei der Installation verursachen
- Einige Komponenten haben lange Lieferzeiten (z.B. Laufräder bis Juni)
Kernpunkte
- Rahmen: Tideace Noah Größe 52 (700er Carbon)
- Laufräder: Elitewheels aero+ Gravel (45 mm tief, 32 mm innen, 40 mm außen)
- Gruppe: Shimano GRX 600 2x11
- Reifen: Schwalbe G-one RS Pro 50 mm (messen 51,5 mm auf breiten Felgen)
- Gesamtbudget: 2100 €
Der FM-GV201 Tideace Noah ist ein Carbon-Gravelbike-Rahmen, der von Forumnutzern als wertorientierte, moderne Option für Gravelrennen und Abenteuer diskutiert wird. Wichtige Attribute sind ein Preis von etwa 825 USD unlackiert, ein Gewicht von etwa 1150g für einen Rahmen der Größe 52 (mit tatsächlichen gemeldeten Gewichten höher, z.B. 1403g für lackierte Größe 58), Carbon-Konstruktion und Features wie UDH (Universal Derailleur Hanger), T47-Tretlager, 50 mm Reifenfreiheit, integrierter Stauraum und eine rennorientierte Geometrie mit langer Reichweite (z.B. 400 mm für Größe 54). Nutzer bauen ihn mit verschiedenen Gruppen (SRAM AXS, Shimano GRX) und Komponenten für Veranstaltungen wie die Traka 200 auf.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis mit modernen Features wie UDH, T47-Tretlager und integriertem Stauraum für etwa 825 USD unlackiert.
- Hohe Reifenfreiheit bis zu 50 mm, was breite Gravel- oder sogar MTB-Reifen ermöglicht (z.B. 2,1" passen gemeldet).
- Rennorientierte Geometrie mit langer Reichweite und integriertem Stauraum für ein sauberes, aerodynamisches Aussehen.
- Positive Nutzererfahrungen mit der Leistung und Verarbeitungsqualität des Rahmens, einschließlich Einsatz in Wettkampfveranstaltungen.
Nachteile
- Schwerer als angegebenes Gewicht; tatsächliche gemeldete Gewichte sind höher (z.B. 1403g für lackierte Größe 58 vs. angegebene ~1150g für Größe 52).
- Lange Reichweite in der Geometrie kann für einige Fahrer kürzere Vorbauten erfordern, was möglicherweise die Handhabungsästhetik beeinflusst.
- Unregelmäßige Lieferzeiten und fehlende Teile (z.B. Distanzringe, lackierter Stauraumdeckel nicht standardmäßig).
- Geringfügige Unvollkommenheiten in Lack/Finish und Kompatibilitätsprobleme mit enthaltenen Komponenten (z.B. Steuersatz-Expander).
Kernpunkte
- Preis: ~825 USD unlackiert
- Material: Carbonfaser
- Standards: UDH, T47-Tretlager, Flachmontagebremsen
- Reifenfreiheit: Bis zu 50 mm
- Geometrie: Rennorientiert mit langer Reichweite (z.B. 400 mm für Größe 54)
- Gewicht: Angegeben ~1150g für Rahmen Größe 52, tatsächlich ~1403g für lackierte Größe 58
- Features: Integrierter Stauraum, integrierte Kabelführung
Der TanTan/Tideace/LongTeng GR201 (auch GV201 oder Noah genannt) ist ein Open-Mold Carbon-Gravel-Rahmenset, das für seine aggressive Renngeometrie, hohe Reifenfreiheit (offiziell 50mm, passt eng für 2.1" Thunder Burts) und integriertes Staufach bekannt ist. Es verfügt über ein T47 Innenlager, Flat-Mount-Scheibenbremsen und zahlreiche Befestigungspunkte für Bikepacking. Der Rahmen ist relativ erschwinglich, mit Preisen um $730-$740 für ein Rahmenset (Rahmen, Gabel, Steuersatz, Achsen). Typische Rahmengerichte werden mit etwa 1270-1350g für Größe 54 angegeben. Die Geometrie ist lang und niedrig, mit einem kurzen Steuerrohr, was ihn für Fahrer geeignet macht, die eine aggressive, rennradähnliche Position auf Gravel suchen. Aufbauten erreichen oft Gewichte unter 9kg. Der Rahmen wird auch für sein lebendiges Fahrgefühl mit Straßenreifen gelobt, obwohl er bei schnellen Gruppenfahrten möglicherweise nicht so gut handhabt. Er ist kompatibel mit Tailfin-Taschen und in rohen Carbon-Oberflächen erhältlich. Einige Benutzer berichten von Problemen mit klappernder Staufachabdeckung und schwieriger vorderer Bremsausrichtung.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, bietet hochleistungsfähige Carbon-Funktionen zu geringen Kosten.
- Aggressive, rennorientierte Geometrie, die bei hoher Geschwindigkeit stabil und reaktionsschnell ist.
- Hohe Reifenfreiheit, offiziell 50mm, aber 2.1" (ca. 53mm) Reifen passen, geeignet für raues Gelände.
- Zahlreiche Rahmenhalterungen (Flaschenhalter, Oberrohr, Gabel, Gepäckträger) machen ihn hervorragend für Bikepacking und Vielseitigkeit.
- Integriertes Unterrohr-Staufach ist ein nützliches Feature für Werkzeug und kleine Gegenstände.
- Funktioniert gut als Rennrad für Solo- oder Ausdauerfahrten; fühlt sich mit Straßenreifen lebendig und schnell an.
- Kompatibel mit Tailfin Bikepacking-Taschen (Halbrahmen- und Oberrohrtasche).
- Erhältlich in roher Carbon-/transparenter Farboption, die das Carbon-Gewebe zeigt.
Nachteile
- Integrierte Vorbauten (von TanTan/Tideace) haben oft minderwertige Klemmringe ("C-Ringe"), was zu Spiel im Steuersatz und Knackgeräuschen führt.
- Begrenzte maximale Kettenblattgröße für 1x-Aufbauten; SRAM Wide ist auf 46T begrenzt, und größere Kettenblätter erfordern sorgfältiges Spacer-/Offset-Management.
- Lack- und Oberflächenqualität kann inkonsistent sein, mit Berichten über Overspray, leichte Kratzer und gelegentliche Transportschäden mit schlechtem Kundenservice.
- Aggressive Geometrie mit kurzen Steuerrohren ist möglicherweise nicht geeignet für Fahrer, die eine aufrechtere, komfortablere Position suchen.
- Interne Kabelführung, insbesondere bei mechanischen Schaltgruppen, wird als schwierig und frustrierend beschrieben.
- Die Abdeckung des Unterrohr-Staufachs kann während der Fahrt klappern.
- Die Ausrichtung der vorderen Bremse kann schwierig sein, mit Berichten über Bremsheulen selbst nach dem Wegfeilen von überschüssigem Lack.
- Der Rahmen ist nicht ideal als Rennrad für schnelle Gruppenfahrten, da er in Kurven nur schwer die Linie halten kann.
Kernpunkte
- Carbon Gravel Rahmenset (Open Mold verkauft als TanTan GR201, Tideace GV201/Noah, LongTeng GV201)
- T47 Innenlager (86mm Gehäusebreite)
- Flat-Mount-Scheibenbremsen (Adapter für 160mm Rotoren erforderlich)
- Maximale offizielle Reifenfreiheit: 50mm (700c)
- Integriertes Unterrohr-Staufach
- UDH (Universal Derailleur Hanger) kompatibel
- Steuersatzstandard: IS52/40 (52x40x7mm Lager, 45/45° Winkel üblich)
- Sattelstützendurchmesser: 27,2mm
- Erhältlich in roher Carbon-/transparenter Farboption
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Spezifikationen
Eigenschaften
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