Der OG-EVKIN QONQI-Rahmen ist ein preisgünstiger, leichter integrierter Rennradrahmen, der ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ein sauberes, hochwertiges Aussehen bietet, mit einfacher Montage und einwandfreier Schaltung, wenn er mit einer mechanischen Gruppe aufgebaut wird. Allerdings sind Qualitätskontrollprobleme besorgniserregend: Die Steuersatz- und Tretlagergewinde des Rahmens können Aufmerksamkeit erfordern, und der integrierte Lenker wurde wegen Rissbildung und schlechter Passform kritisiert, obwohl viele Nutzer OG-EVKIN-Lenker ohne Probleme fahren.
Vorteile
- Fantastisches Preis-Leistungs-Verhältnis1
- Einfach zu bearbeiten; alles passt gut zusammen1
- EPS-Formtechniken führen zu sauberen Innenwänden und kontrollierten Wandstärken1
- Gewindetretlager T471
- Wird mit Extras geliefert: Adapter für ovale Carbon-Sattelstreben, zusätzliche Gummi stopfen für mechanische/elektronische Gruppen, zusätzliche Steuersatzkappe1
- Integrierte Lenker sind leicht (334 g) und haben eine einfache Zugverlegung1
- Die Schaltleistung ist trotz interner Zugverlegung einwandfrei1
- Sattelstütze und Sattelklemme verrutschen nicht1
- Leicht: 7,7 kg Aufbau mit mechanischer Gruppe1
- Große Nachgiebigkeit und Komfort durch runde Sattelstütze1
- Nimmt 30c-Reifen auf, trotz Angabe von max. 28c1
- Sieht aus wie ein viel teureres Rad1
- Viele Leute fahren seit Jahren OG-EVKIN-Lenker ohne Probleme2
Nachteile
- Die Gewinde auf der linken Seite des Tretlagers waren nicht besonders sauber (möglicherweise Overspray)1
- Die Steuersatzkappe berührte den Rahmen und verursachte Knarzen, was durch Abschleifen behoben werden musste1
- Die laufende Wartung könnte aufgrund der vollständig integrierten Züge mühsam sein1
- Das Rahmengewicht beträgt 1100 g und ist damit schwerer als bei einigen Konkurrenten1
- Keine Gummidichtung zwischen Rahmen und Steuersatzkappe1
- Die Zugverlegung kann knifflig sein und erfordert Geduld1
- Das Mono-Lenkrad verriegelt nicht richtig am Vorbau und lässt sich nicht festziehen, was zu Bewegung führt2
- Zusätzliche Ringe sind erforderlich, um die Abdeckung vom Rahmen abzuheben, um Scheuern zu verhindern2
- Die Lenkerklemmen schließen bündig und ermöglichen kein weiteres Anziehen2
- Nach nur einem Tag Fahrt trat ein Riss an einem Lenker auf2
- Das maximale Anzugsdrehmoment von 6 Nm ist unzureichend; der Tester musste auf 11 Nm anziehen, um Bewegung zu verhindern2
- Der Rahmen erfordert zusätzliche Ringe, um einen Standardvorbau zu montieren, sonst lässt er sich nicht festziehen2
- Das T47-Innenlager hatte Spiel und Keramiklager2
Eckdaten
- Rahmengewicht: 1100 g nackt1
- Lenkergewicht: 334 g1
- Verwendet T47-Gewindetretlager1
- Maximale Reifengröße angegeben 28c, aber 30c passt mit Freigang1
- Interne Zugverlegung durch integrierten Lenker und Steuersatz1
- Aufbaugewicht: 7,7 kg mit mechanischer Gruppe1
- Rahmenpreis: etwa 650 £ (nur Rahmen), kompletter Aufbau knapp über 1.500 £1
- Maximales Anzugsdrehmoment des Lenkers beträgt 6 Nm, aber ein Tester musste auf 11 Nm anziehen, um Bewegung zu verhindern2
Bewertungen & Ratings
21:55Der Rezensent diskutiert OG-EVKIN QONQI (bezeichnet als Oga Yavkin) hauptsächlich im Zusammenhang mit seinem Mono-Lenker (Lenker), den er stark kritisiert. Er erwähnt, dass der Lenker nicht richtig am Vorbau einrastet, zusätzliche Ringe zur Montage benötigt und in einem Fall nach einer einzigen Fahrt ein Riss auftrat. Er bemerkt auch, dass der Rahmen zusätzliche Ringe benötigte, um einen Standardvorbau zu montieren, und dass das T47-Innenlager Spiel hatte. Trotz dieser Probleme räumt er ein, dass viele Leute OG-EVKIN-Lenker jahrelang ohne Probleme fahren, und er verurteilt nicht die gesamte Marke.
24:03Der Rezensent bespricht den OG-EVKIN QONQI-Rahmen, eine aktualisierte Version eines eingestellten preisorientierten Rennradrahmens. Er überträgt eine mechanische Gruppe von einem älteren OG-EVKIN-Rahmen auf diesen neuen, der vollständig interne Zugverlegung bietet. Trotz anfänglicher Bedenken wegen scharfer Zugbiegungen, die die Schaltung beeinträchtigen könnten, ist der Aufbau erfolgreich, und die Schaltleistung ist einwandfrei. Der Rahmen bietet ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis, einfache Montage und eine saubere Ästhetik, mit kleineren Problemen wie einer knarzenden Steuersatzkappe, die er behebt.
TRACEVELOKaufen
OG-EVKIN QONQI Road Carbon Fibre Frame Rim/Disc Brake
Varianten
| Konfiguration | Gewicht |
|---|---|
| Disc Brake | — |
| Rim Brake | — |
Spezifikationen
Eigenschaften
Enthaltene Komponenten
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