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Der Rezensent bespricht die WUZEI Road Bike Carbon Crank (als 'fancy titanium crank set' bezeichnet) im Kontext des Testens günstiger Carbon-Kurbelsätze. Er hebt ihre Titanachse als wichtige Verbesserung für Festigkeit und Ermüdungsbeständigkeit hervor, beschreibt aber erhebliche Installations- und Schaltprobleme, auf die er gestoßen ist.

Der Rezensent bespricht einen VeloBuild-Kohlefaser-Gravelbike-Rahmen, den er gekauft hat. Er wählte ihn gegenüber anderen Optionen wie dem Icon GRO aufgrund seiner 50mm Reifenfreiheit, der aerodynamischen Sattelstütze, der UDH-Kompatibilität und des niedrigen Preises von etwa 700$ inklusive Lenker und Lieferung. Er lobt die Bauqualität, die UD rohe Kohlefaser-Glanzlackierung, die zu Schwarz verblasst, und das keramische T47-Tretlager. Der Rahmen wird als nicht der leichteste beschrieben (etwa 1200g für Größe 52), aber dennoch leicht, und er bildet den Kern eines kompletten Fahrradaufbaus, der 7,7kg wiegt und unter 3.000$ kostet.

Der Tester testet die SENSAH Team Pro-Schalthebel, um eine 11-Gang-Shimano 105-Felgenbremsengruppe auf 12-Gang umzurüsten. Er erklärt, dass die Schalthebel für das Zugverhältnis von 11-Gang-Shimano-Hinterradschaltwerken und eine 12-Gang-Kassette ausgelegt sind. Er findet die Schaltleistung hervorragend, mit präzisen, taktilen und perfekt indexierten Schaltvorgängen. Die Schalthebel sind leichter als Shimano 105, haben eine Carbon-Blattfeder und hochwertige, griffige Schalthebel-Gummis, die mit Shimano vergleichbar sind. Das Bremsgefühl ist auf Augenhöhe mit Shimano. Allerdings kritisiert der Tester den SRAM DoubleTap-Schaltmechanismus, den er weniger intuitiv als das Shimano-System findet, und merkt an, dass er manchmal versehentliche Bremsbetätigung beim Schalten verursachen kann. Er schließt, dass das Produkt eine ausgezeichnete Lösung für den Aufbau eines Budget-12-Gang-Felgenbremsenrads oder das Upgrade älterer Räder ist, aber wenig Sinn darin sieht, von einer voll funktionsfähigen 11-Gang-Gruppe nur für 12-Gang zu upgraden.

Der Tester stellt den Magene C606 Pro Smart GPS Bike Computer als bedeutendes Upgrade zum C606 vor, mit transflektierendem Touchscreen, verbesserter Navigation und neuen Funktionen wie Climb Pro und Strava Live Segments. Er hebt die Verwendung durch das Astana World Tour-Team, die austauschbaren hinteren Halterungen und den wettbewerbsfähigen Preis unter 200 € hervor. Er führt ein Unboxing durch, koppelt es mit der OneFit-App und unternimmt eine erste Fahrt, wobei er die Verarbeitungsqualität, die Akkulaufzeit und die intuitive Benutzeroberfläche lobt, jedoch anmerkt, dass wichtige Funktionen wie Climb Pro und Offline-Kartierung weiterer Tests bedürfen.

Der Rezensent bespricht die Superteam S-ALL Carbon Ultra H2 D30-50 Laufräder und hebt deren Premium-Funktionen, Leistung und Preis-Leistungs-Verhältnis hervor. Er stellt fest, dass die Laufräder eine 50 mm Carbonfelge mit wellenförmigem und Haifischflossen-Design haben, 23 mm Innenbreite, 30 mm Außenbreite, Haken-System, tubeless-ready, 21 flache Carbon-Speichen mit Titan-Köpfen, Ratschen-Nabe mit 54 Zähnen und Keramiklagern, und 1.290 g wiegen. Er ist beeindruckt von der Beschleunigung und Reaktionsfähigkeit und erwähnt, dass das wellenförmige Design die Seitenwindempfindlichkeit reduziert. Er betont den niedrigen Preis von 927 € im Vergleich zu ähnlichen westlichen Laufrädern und lobt die Verpackung und die enthaltenen Ersatzteile. Er erwähnt auch den Kundendienst und die Garantie, hat aber einige subjektive Bedenken bezüglich Marke und Ästhetik.

Der Rezensent liefert eine detaillierte Bewertung des ROCKBROS PGZ Carbon Fiber Road Bike White, das ihm von der Marke zugesandt wurde. Er sagt, das Fahrrad sei ein absoluter Schnäppchen und habe ihn mit seiner Leistung für den Preis umgehauen. Das Fahrrad wird als Monocoque-Carbon-Rahmen mit Perlmutt-/Metallic-Weiß-Lackierung, UCI-zugelassen und für ambitionierte Amateur-Radsportler konzipiert beschrieben. Es kommt mit einer vollständigen Shimano 105 Di2 12-Gang-Gruppe, einem 50mm Carbon-Laufradsatz und einem 3D-gedruckten Carbon-Sattel. Der Rezensent testete es auf einer Fahrt und lobte die präzise Lenkung, ausgezeichnete Kraftübertragung und vertrauenserweckenden Griff der serienmäßigen Kenda-Reifen. Er merkt an, dass das Fahrrad 7,88 kg ohne Pedale wiegt und es für Kriterien rennfertig hält.

Der Rezensent packt einen Satz Carbon-Laufräder aus und bewertet sie, die über AliExpress bei CSC Wheels gekauft wurden. Er bespricht den Bestellvorgang, die Lieferung, den ersten Eindruck, das Gewicht und den Klang des Freilaufs. Der Rezensent wählte eine Felgentiefe von 50 mm, eine Innenbreite von 23 mm und eine Außenbreite von 30 mm. Er wählte den 'Six Power'-Freilaufkörper (wahrscheinlich eine falsche Aussprache von 'Sapim' oder ein spezifisches Nabenmodell) als günstigste Option. Die Laufräder kosteten 360 €, kamen unbeschädigt in 6 Tagen von einem polnischen Verkäufer an und wiegen etwa 1590 g (845 g hinten, 745 g vorne). Der Rezensent ist von der Bauqualität, der dezenten Markierung und den modernen Spezifikationen beeindruckt. Er erwähnt einen kleinen Fehler, bei dem der Shimano-Freilaufkörper anstelle des bestellten SRAM-Körpers montiert wurde, stellt aber klar, dass dies kein Problem darstellt. Ein Folgevideo mit einer Testfahrt wird versprochen.