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LTWOO V3 eRX eR9 2x12s / 2x11s Electronic Groupset, Road Electronic Groupset, Replaceable battery, APP programming
Gruppo

LTWOO V3 eRX eR9 2x12s / 2x11s Electronic Groupset, Road Electronic Groupset, Replaceable battery, APP programming

Peso67g
CategoriaGruppo

Il gruppo LTWOO eRX offre caratteristiche innovative e performance competitiva quando funziona, ma soffre di problemi significativi di affidabilità tra cui guasti di impermeabilizzazione, problemi di connessione della batteria e cambio incoerente che lo rendono inadatto per la maggior parte dei consumatori.

Pro

  • Buona performance di cambio quando funziona correttamente
  • Eccellente performance di frenata senza necessità di spurgo dopo l'installazione
  • Design ergonomico moderno comodo per gite più lunghe
  • Compatibilità versatile con multiple configurazioni di cassette

Contro

  • Problemi significativi di impermeabilizzazione che causano guasti completi del sistema
  • Problemi di connessione della batteria con variazioni di progettazione tra molla a foglia e molla elicoidale
  • Guasti del deragliatore anteriore che richiedono ricalibrazione tramite app o sostituzione
  • Rilevamento incoerente dei pulsanti del cambio, specialmente sul cambio destro

Dati chiave

  • Celle batteria sostituibili con autonomia di circa 900 km per carica
  • Programmazione APP consente di passare tra configurazioni di cassette a 10, 11 e 12 velocità
  • Freni a disco idraulici che utilizzano olio minerale senza segnalazioni di perdite di fluido

Recensioni e valutazioni

Jesse Coyle su YouTubeoltre un anno ago
Building The Fastest Chinese Road Bike | Full Review
00:55:19@ 15:55

Il recensore discute la propria esperienza con il gruppo elettronico LTWOO eRX eR9 2x12s/2x11s, evidenziando sia il suo potenziale che problemi significativi. Inizialmente lo hanno scelto per le sue caratteristiche uniche, ma alla fine lo hanno sostituito a causa di problemi di prestazioni.

Riepilogo IA

Pro

  • Peso competitivo rispetto a Shimano 105 e Altegra
  • Design moderno e futuristico, specialmente il deragliatore posteriore
  • Batteria sostituibile e funzionalità di programmazione tramite app
  • Buone prestazioni quando in marcia senza slittamenti

Contro

  • Rilevamento inaffidabile del pulsante del cambio, specialmente sul cambio destro
  • La qualità del cambio posteriore è inferiore, in particolare quando si cambia verso rapporti più facili
  • Le prestazioni del deragliatore anteriore non sono menzionate positivamente
  • Sembra goffo e più lento rispetto a Shimano
  • Ricevuta una versione beta con problemi irrisolti

Punti chiave

  • 95 grammi più pesante di Shimano Altegra 12 velocità
  • I pulsanti del cambio falliscono occasionalmente nel rilevare le pressioni
  • Il deragliatore posteriore sovraccambia leggermente prima di allinearsi, causando rumore e goffaggine
  • Design del cambio tozzo rispetto ai concorrenti più snelli
China Cycling3 videos
China Cycling su YouTubeoltre 2 anni ago
L-TWOO eRX: The Drama Continues... Ft. Trace Velo & GC Performance
01:53:08

Il recensore discute il gruppo elettronico LTWOO V3 eRX eR9 basandosi sulle esperienze di tre YouTuber (China Cycling, GC Performance e Trace Fellow). Nota che quando funziona, il gruppo si comporta bene con cambiata, frenata ed ergonomia buone, ma tutti e tre i recensori hanno riscontrato problemi di affidabilità inclusi problemi di impermeabilità, guasti della connessione della batteria e malfunzionamenti del deragliatore anteriore. Il recensore non può raccomandarlo per i consumatori quotidiani a causa di queste preoccupazioni sull'affidabilità.

Riepilogo IA

Pro

  • Buone prestazioni di cambiata quando funziona
  • Buone prestazioni di frenata
  • Buona ergonomia
  • Celle della batteria sostituibili
  • La programmazione APP consente di passare tra configurazioni 10/11/12 velocità
  • Compatibilità versatile con diversi pacchi pignoni
  • Prezzo inferiore rispetto a Shimano/SRAM

Contro

  • Affidabilità scarsa con tasso di guasto del 100% tra tre recensori
  • Problemi di impermeabilità che causano guasti completi del sistema
  • Problemi di connessione della batteria (problemi con molla a foglia vs molla a spirale)
  • Guasti del deragliatore anteriore che a volte richiedono ricalibrazione tramite app
  • Spegnimenti casuali del sistema che richiedono il collegamento alla presa per riavviare
  • Servizio clienti e infrastruttura di supporto scarsi
  • Nessuna trasparenza sui numeri di versione o aggiornamenti
  • Non pronto per uso professionale o noleggio a causa di preoccupazioni sull'affidabilità

Punti chiave

  • Gruppo elettronico con configurazioni 2x12s/2x11s
  • Batteria sostituibile (gli utenti possono scambiare le celle della batteria)
  • Capacità di programmazione APP
  • Compatibile con pacchi pignoni 10, 11 e 12 velocità tramite commutazione software
  • Utilizza olio minerale per freni a disco idraulici
  • Le prime versioni avevano connessioni batteria a molla a foglia successivamente cambiate in molla a spirale
  • Alcune versioni avevano attacchi deragliatore posteriore in carbonio cambiati in alluminio
  • Attualmente in sviluppo iterativo con frequenti cambiamenti tra i lotti
Trace Velo2 videos
Trace Velo su YouTubecirca 2 anni ago
Chinese Electronic Groupset 6 months later - L-TWOO eRX
00:09:37

Il recensore discute la sua esperienza con il gruppo elettronico per bici da strada LTWOO eRX, specificamente la versione 1.0, per sei mesi e circa 2.000 km. Sottolinea le sue prestazioni, durata e aggiornamenti recenti nella versione 2.0. Il recensore inizialmente ha affrontato alcuni problemi iniziali ma ha trovato il gruppo sostanzialmente impeccabile dopo averli risolti. Loda il cambio, le prestazioni di frenata, l'ergonomia e l'app companion, notando anche alcuni problemi iniziali di rodaggio che sono stati affrontati nelle versioni successive.

Riepilogo IA

Pro

  • Prestazioni impeccabili dopo i problemi iniziali
  • Cambio incredibile
  • Prestazioni di frenata spettacolari
  • Ergonomia piacevole e super confortevole su percorsi più lunghi
  • Ottima app companion con buone traduzioni e navigazione facile
  • Firmware aggiornato con supporto per cassette da 7 a 13 velocità
  • Ottima autonomia della batteria (circa 900 km con una singola carica)
  • Non è necessario rifare il bleeding o toccare i freni dopo l'installazione
  • Resistente e sopravvissuto a un incidente con danni minimi
  • Impermeabilità migliorata nelle versioni successive

Contro

  • Problemi iniziali con il deragliatore anteriore che smette di funzionare a causa di un problema alla scheda elettronica
  • I primi utilizzatori hanno affrontato guasti casuali e problemi di connessione della batteria
  • Preoccupazioni riguardanti l'impermeabilità nelle versioni iniziali
  • Il recensore inizialmente mancava di fiducia nell'affidabilità del gruppo
  • Problema minore con il pulsante del cambio dopo un incidente (facilmente risolto)

Punti chiave

  • La versione 2.0 include pinze aggiornate, migliore impermeabilità, nuovi pulsanti e una riduzione di peso di 67 g
  • Batteria sostituibile con eccellente autonomia
  • Programmazione APP disponibile per la personalizzazione
  • Supporta configurazioni 2x12 e 2x11
  • Compatibile con cassette da 7 a 13 velocità
  • Freni idraulici senza problemi di perdita di fluido
  • Sopravvissuto a condizioni meteorologiche avverse e lavaggio ad alta pressione
Acquisto

Dove acquistare

L-TWOO eRX Road Electronic Hydraulic Disc Brake Groupset

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LTWOO eRX eR9 2x12s / 2x11s Electronic Groupset, Road Electronic Groupset, Replaceable battery, APP programming - AliExpress

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549,00 $· 3 negozi
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Specifiche tecniche

Caratteristiche

Brake Type
Shift Type
Speeds
Chainrings
Cassette Range
Max Rear Cog
Has Front Derailleur
Crank Spindle Type
Freehub Type
RD Max Capacity

Componenti inclusi

LTWOO V3 eRX eR9 2x12s / 2x11s Electronic Groupset, Road Electronic Groupset, Replaceable battery, APP programming
Gruppo
67g
Peso totale67g

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