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Il recensore discute il TOSEEK Full Carbon Fibre Bicycle Road Handlebar Integrated UD Matte/Gloss Bike Handlebar stem 90/100/110/120mm Cycling Bent Bar come parte della sua costruzione della bici. Menziona di averlo acquistato per 46 sterline e sottolinea il suo stelo integrato con canali per il passaggio interno dei cavi. Il recensore ha scelto le barre larghe 400mm con uno stelo lungo 100mm, basandosi sulle preferenze personali di comfort. Nota sfide significative con il passaggio dei cavi a causa dei fori piccoli nelle barre, che hanno richiesto limatura per accogliere guaine più spesse senza compressione. Il recensore menziona anche che il passaggio interno dei cavi ha causato curve eccessive nelle guaine dei cavi, portando a problemi di cambiata e frenata, e descrive il processo di installazione come un 'incubo' che non vorrebbe ripetere.

Il recensore discute il gruppo pedivelle ZRACE 2x acquistato da AliExpress per 54 £. Menziona che le corone sono fresate da un unico pezzo di alluminio, il che elimina le preoccupazioni riguardo a viti o bulloni che si allentano. L'unico problema riscontrato è stata la vite di precarico mancante, che il recensore sospetta possa essere stata una sua svista durante il montaggio piuttosto che un difetto del prodotto. In generale, segnala pochissimi problemi con il gruppo pedivelle dopo 3.000 miglia di utilizzo.

Il recensore discute le ruote in carbonio Elitewheels come parte della loro costruzione della bicicletta, esprimendo un'elevata soddisfazione. Menziona che le ruote sono larghe 25 mm con un profilo aerodinamico profondo 50 mm, estremamente leggere a 1,6 chili combinati, e costano £275 per la coppia. Le ruote hanno funzionato bene per oltre 3.000 miglia, comprese corse a lunga distanza come da Essex a Londra a Parigi e il percorso Hundred Mile Ride London, senza alcun problema.

Il recensore discute i freni a disco idraulici ad azionamento a cavallo ZRACE BR-005 come parte della costruzione della sua bicicletta. Menziona che questi freni sono pinze a disco idrauliche ad azionamento a cavo, il che significa che sono controllati da un cavo ma hanno un piccolo serbatoio d'olio all'interno che attiva i pistoni. Il recensore nota che questa non sarebbe la sua prima scelta per l'impianto frenante ora, ma al momento della costruzione della bicicletta, i freni e le leve del cambio completamente idraulici non erano disponibili con un budget limitato. Sottolinea che i freni hanno funzionato bene complessivamente, senza problemi durante le frenate di emergenza, anche se riconosce che i freni completamente idraulici sarebbero comunque migliori.

Il recensore esamina il telaio in carbonio della bici da strada Trifox X18, notando miglioramenti significativi rispetto al precedente modello X16. Trova il telaio visivamente accattivante con verniciatura pulita, loghi ben applicati e buona finitura esterna. Internamente, loda la costruzione pulita utilizzando la tecnica di stampaggio EPS, insolita a questo prezzo. Sebbene generalmente impressionato, menziona alcune preoccupazioni minori e pianifica di testare le aree problematiche in un futuro video di assemblaggio.

Il recensore condivide la sua esperienza con il telaio Trifox Carbon Road Bike Frame X18 dopo oltre un anno e migliaia di miglia di utilizzo. Lo descrive come un telaio versatile adatto a vari stili di guida, con buona conformità e versatilità.

Il recensore discute approfonditamente il telaio Tantan X38 Aero nel video. Sottolinea il suo profilo super aerodinamico, la costruzione leggera (circa 1100 grammi non verniciato) e il prezzo accessibile di circa 700 dollari inclusa la spedizione. Il telaio è descritto come apertamente aerodinamico, simile allo Scott Foil RC Pro, e offre una guida confortevole nonostante l'aspetto aggressivo. Il recensore menziona che la geometria del telaio è adatta alla maggior parte delle persone, ma nota che manca di raffinatezza su strade dissestate rispetto a telai più costosi. Discute anche della compatibilità del telaio con vari componenti, incluso il movimento centrale T47 e il routing cavi nascosto.

Le ruote ELITEWHEELS SLT Road Carbon Wheels Aero 3K Twill Brake Ceramic Bearing Hub Pillar 1423 Spoke Clincher Tubeless Wheelset non sono menzionate in questo video. Il recensore discute un diverso set di Elite Wheels, specificamente ruote in carbonio da 88 mm di profondità con una larghezza di 25 mm, pista frenante liscia e stile clincher.

Il recensore discute approfonditamente il SENSAH EMPIRE HRD 2x11s Road Bike Hydraulic Disc Brake Front Derailleur Rear Derailleur Carbon Shifter Bike Parts, evidenziandone prestazioni, design e valore. Nota che si tratta di una versione pre-release di un gruppo idraulico a 12 velocità di Sensah, un produttore cinese. Il recensore elogia le prestazioni frenanti, la qualità del cambio e la robustezza generale, ma segnala anche alcuni problemi con il meccanismo di cambio e il comfort per mani più piccole.

Il recensore menziona le viti M5x12mm per gabbie porta borracce Risk nel contesto dell'aggiornamento delle gabbie porta borracce della propria bicicletta. Ha acquistato viti in titanio dello stesso marchio (Risk) per le nuove gabbie in carbonio, che sono arrivate in una scatolina carina con protezione in schiuma. Il recensore include queste viti nei calcoli del peso del nuovo setup, notando che le viti in titanio contribuiscono al risparmio complessivo di peso.

Il set di 4 pezzi di bulloni per attacco manubrio in fibra di carbonio e lega di titanio per mountain bike e bici da strada non viene menzionato in questo video. Il recensore discute delle viti in titanio per attacchi manubrio ma non fa riferimento a questo prodotto specifico.

Il revisore menziona brevemente i 10pcs din912 M3 M4 M5 M6 viti a testa cilindrica esagonale in alluminio colorato 13 ma non fornisce un'analisi dettagliata.

Il recensore discute la sua esperienza con il gonfiatore CO2 per bici da strada e MTB, evidenziandone il design compatto e la funzionalità rispetto alle pompe manuali tradizionali.

Il recensore discute la sella ZEIUS Bicycle 3D Printing Saddle Carbon Fiber Rails Ultra-light 174g Hollow Comfortable Road Bike MTB Honeycomb Cushion, evidenziando il suo design leggero, comfort e durata. Menziona di averla utilizzata per circa tremilacinquecento chilometri senza segni di usura.

Il recensore discute il sensore di frequenza cardiaca Magene H303, evidenziandone la convenienza, il comfort e la funzionalità. Menziona di averlo utilizzato costantemente per l'allenamento e di averlo trovato sorprendentemente utile per monitorare le prestazioni.