Il misuratore di potenza Magene TEO P515 è elogiato per la sua elevata precisione (entro ±1% rispetto ai misuratori di potenza di riferimento) e la costruzione leggera in carbonio, ma gli utenti notano complessità di installazione dovute alla compatibilità con il movimento centrale e a parti proprietarie. La versione in alluminio (PES P515) è evidenziata come un'alternativa economica con precisione simile.
Pro
- Elevata precisione entro ±1% rispetto ai misuratori di potenza di riferimento sia in condizioni di stato stazionario che in test di guida nel mondo reale.12
- I bracci della manovella in carbonio offrono un significativo risparmio di peso (203g in meno rispetto alla versione in alluminio).12
- Lunga durata della batteria di 330 ore.12
- Compatibile con corone Shimano, offrendo flessibilità.12
- Design del precarico semplice simile a SRAM DUB, che richiede solo un bullone principale da serrare.1
- Resistenza all'acqua IPX7 garantisce durata in condizioni di bagnato.2
- L'app consente la calibrazione dell'offset zero, aggiornamenti del firmware e la scalatura rispetto a un misuratore di potenza di riferimento.2
- La versione in alluminio (PES P515) offre un ottimo rapporto qualità-prezzo a un prezzo inferiore.2
Contro
- L'installazione non è semplice a causa di problemi di compatibilità con il movimento centrale; richiede il passaggio a un perno da 29 mm (SRAM DUB) e distanziali specifici.12
- L'anello di bloccaggio proprietario del braccio del ragno impedisce l'uso di bracci di manovella diversi.2
- La versione in carbonio è costosa (circa 99.000 yen / $549), anche se più economica rispetto all'acquisto dei componenti separatamente.12
- Durante la potenza massima in scatto, le letture possono essere leggermente più alte (fino al 5%+) rispetto ai misuratori di potenza basati sui pedali.2
- Un po' di gioco nel movimento centrale ha richiesto distanziali per essere risolto.1
- Utilizza un bullone da 10 mm che richiede una chiave dinamometrica specifica; il recensore suggerisce che 8 mm sarebbe meglio.1
- I cuscinetti nel movimento centrale DUB potrebbero avere una durata più breve a causa delle dimensioni ridotte.1
- L'installazione richiede un anello di precarico specifico e specifiche di coppia, oltre alla selezione dei distanziali per il movimento centrale.2
Dati chiave
- Precisione: ±1%12
- Durata della batteria: 330 ore12
- Diametro del perno: 29 mm (SRAM DUB) per la versione in carbonio, 24 mm per la versione in alluminio12
- Peso: TEO P515 in carbonio totale 425g (bracci manovella 325g, ragno 100g); PES P515 in alluminio 625g2
- Intervallo di potenza: 0-2500W; Intervallo di cadenza: 20-240 RPM2
- Resistenza all'acqua: IPX72
- Prezzo: TEO P515 in carbonio $549 USD (circa 99.000 yen); PES P515 in alluminio circa 43.560 yen12
- Compatibile con corone Shimano a 4 bracci (110 BCD)12
Recensioni e valutazioni
20:51Il recensore testa il misuratore di potenza Magene TEO P515, la versione con manovella in carbonio, confrontandolo con un misuratore di potenza Favero Assioma Duo. Trova che le misurazioni di potenza siano molto accurate, con differenze di potenza media sotto l'1% nei test a stato stazionario e nella guida reale. Loda la versione con manovella in alluminio per il suo rapporto qualità-prezzo e la versione in carbonio per il suo basso peso, ma nota che la versione in carbonio è molto più costosa e ha componenti proprietari. Nel complesso, conclude che il P515 è un misuratore di potenza affidabile per l'allenamento, con la versione in alluminio che rappresenta il miglior rapporto qualità-prezzo.
02:37In un primo test di guida, il recensore condivide impressioni positive sul gruppo di pedivelle in carbonio Magene TEO, notando il suo peso leggero (100g in meno rispetto al modello in alluminio), cambi fluidi e fibra di carbonio ben lavorata. Evidenzia il misuratore di potenza integrato nel ragno, bracci della pedivella sottili che evitano lo sfregamento del tallone, e lo descrive come bello e ben fatto.
20:37Il recensore testa il sistema pedivella con misuratore di potenza Magene TEO P515, evidenziando i suoi bracci pedivella in carbonio, la precisione e il risparmio di peso rispetto alla versione in alluminio. Descrive il processo di installazione, i problemi di compatibilità con i movimenti centrali e ne valida le prestazioni rispetto a un rullo intelligente.
I've been running a Magene TEO with power meter for about 8 months now. Shifting is crisp with Shimano chainrings, and the power data is consistent, you can even get only the crankset
Dove acquistare
Magene TEO Carbon Crankset Road Bike Lightweight Carbon Fiber Crank Arm Large Diameter Spindle Bicycle Crankset
Magene TEO P515 Power Meter Crankset
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