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Il recensore presenta le YOELEO QianKun CS come un set premium di ruote in carbonio, evidenziando la loro costruzione di alta qualità, l'eccellente trasferimento di potenza e la guida reattiva. Nota che le ruote sono rigide, con una tensione dei raggi molto alta, e vengono fornite con cuscinetti in ceramica e raggi in carbonio. Sebbene le ruote si comportino bene in salita, in discesa e negli sprint, il recensore menziona alcune piccole imperfezioni nella tensione dei raggi e nella rettilineità delle ruote, e osserva che le ruote sono più silenziose di alcune altre. Nel complesso, le consiglia vivamente per le loro prestazioni e qualità costruttiva.

Il recensore presenta l'iGPSPORT BiNavi Air come un ciclocomputer leggero e ricco di funzionalità che offre un eccellente rapporto qualità-prezzo. Evidenzia le sue dimensioni compatte, le buone capacità di navigazione e la lunga durata della batteria, notando al contempo alcuni inconvenienti come la retroilluminazione debole e la navigazione vocale proveniente dal telefono. Conclude che è un dispositivo solido per chi cerca un'opzione economica sotto i 200 €.

Il recensore discute il telaio SERK A40 The Fixer Titanium All-Road Bike Frameset come una bici all-road con spazio per pneumatici da 40mm e geometria endurance rilassata. Loda la sua maneggevolezza sicura, il comfort e la versatilità, notando che è un'evoluzione del modello A30. Sottolinea che la costruzione in titanio e la geometria del telaio offrono una guida equilibrata che eccelle nelle discese, come dimostrato dai suoi risultati Strava nella top-10 in discesa nonostante le sue autodefinite scarse capacità in discesa.

Il recensore menziona brevemente l'LEBYCLE Hub Bearing Removal Tool come uno strumento per cui ha realizzato un video un paio di mesi fa, descrivendolo come uno di quegli strumenti che hanno un ottimo aspetto e funzionano incredibilmente bene, e che ogni volta che lo usa in officina pensa che sia una cosa fantastica. Non vengono forniti ulteriori dettagli su questo specifico strumento.

Il recensore discute dello strumento per smussare l'attacco del disco Le Bicyclette, non di un set di chiavi a brugola a T. Ne dimostra l'uso su un freno flat mount, elogiandone il design e le prestazioni, ma solleva preoccupazioni sulla disponibilità delle frese di ricambio.

Il recensore esamina il LEBYCLE Disc Brake Mount Facing Tool, uno strumento di fabbricazione cinese per smussare gli attacchi dei freni a disco sui telai delle biciclette. Ne dimostra l'uso su un telaio in carbonio flat mount, ne elogia la qualità costruttiva e la facilità d'uso, e nota che funziona con attacchi flat mount, post mount e IS, nonché con sistemi thru-axle e quick-release. Lo considera uno strumento di alta qualità che potrebbe diventare il suo preferito, ma solleva preoccupazioni sulla disponibilità di frese di ricambio e sulla necessità di supporto a lungo termine da parte del produttore.

Il recensore esamina le Elitewheels Drive SL, un set di ruote con raggi in carbonio dal prezzo di circa $1.150. Evidenzia l'eccezionale stabilità in caso di vento laterale grazie al profilo del cerchio ellittico, un corpo ruota libera in titanio con un complesso meccanismo a cricchetto e una buona qualità costruttiva generale. Nota una leggera penalizzazione aerodinamica nelle prestazioni in linea retta a causa del cerchio anteriore largo da 36 mm, ma considera le ruote ben fatte e un buon rapporto qualità-prezzo, specialmente per ciclisti più lenti o condizioni ventose.

Il recensore ha acquistato il manubrio integrato Evolve KREUZA Apex (indicato come Cruisa GR o manubrio gravel Cruiser) per 330 dollari USA più circa 22 dollari di dazi. Loda la sua vestibilità e finitura di alta qualità, le specifiche dettagliate e gli accessori inclusi, ma alla fine decide di venderlo perché la forma del manubrio e il rise di 15 mm non si adattano alla posizione delle sue mani e alle sue preferenze di vestibilità, pur riconoscendo che probabilmente funzionerebbe bene per la maggior parte dei ciclisti.

Il recensore discute la Winspace G5 come un telaio gravel che unisce geometria da corsa con caratteristiche gravel. Evidenzia il design aerodinamico ispirato al telaio da strada Winspace T1006 Ultra, incluse alette a forma di D sul tubo sella, una forcella grande e una notevole luce per i pneumatici. Apprezza lo scomparto integrato nel tubo obliquo e il mix di fibra di carbonio Toray T100, T800 e T700 del telaio. Progetta di montarlo con le nuove ruote gravel Winspace Griper 2 e un gruppo Winspace, e menziona un codice sconto. Nel complesso, è molto impressionato e non vede l'ora di provarlo.

Il recensore discute la Winspace Lún Gryper 2 (indicata anche come Griper 2) come una nuova generazione di ruote gravel progettate per il telaio Winspace G5. Evidenzia la sua larghezza interna migliorata, il profilo aerodinamico, la tecnologia dei raggi in carbonio e la costruzione leggera, definendola una ruota gravel di alto livello che è diventata la sua preferita.

Il recensore di China Rides esamina un set di ruote in carbonio da 50mm di Zephyrus (indicato anche come Zefiro/Zefira), notando la sua costruzione leggera, la larghezza interna di 23mm e il prezzo di $399. Dopo un giro di prova, il recensore trova le ruote comode, rigide e veloci, concludendo che sono un buon affare.

Il recensore presenta le Elitewheels Drive SL come una nuova ruota di fascia alta di Elite Wheels, disponibile nei profili da 58 mm e 48 mm. Evidenzia il canale interno da 25 mm, la migliore stabilità in caso di vento laterale e l'elevata qualità costruttiva. Il recensore nota che SL sta per 'Speed Limitless' e che le ruote sono progettate per la velocità e l'aerodinamica. Testa la versione da 58 mm in una giornata ventosa e non riscontra problemi con il vento laterale, anche quando supera camion. Menziona anche il nuovo mozzo Drive Premium SL con corpo freehub in titanio e 60 punti di innesto. Pur non essendo le ruote più leggere, ne sottolinea la durabilità e le prestazioni.

Il recensore discute le guarniture RYET come parte di una build per bici da hill climb, concentrandosi sul set di guarniture in carbonio Riot Aether con perno in titanio da 24 mm. Nota il risparmio di peso rispetto alle precedenti guarniture Z Race e apprezza la compatibilità con corone direct mount, ma non fornisce dettagli approfonditi specificamente sul marchio RYET.