Nepest NOVA Review: I Did not Expect This…
Cyclists Hub | Petr Minarik
3 janvier 2026
Watch my review of the Nepest NOVA wheels and how they compare to alternatives such as Lún HYPER 5 and Elitewheels DRIVE II. This video will help you determine whether they are worth it. I have thoroughly tested them both indoors and outdoors. I examined their assembly quality, including lateral and radial trueness, spoke tension, the inside of the rim, and more.
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Pièces mentionnées
NOVA Carbon Wheels With Ceramic Hub (New) Nepest
RouesNOVA Carbon Wheels With Ceramic Hub (New) Nepest
Créé le : 6 janvier 2026Le critique fournit un avis détaillé sur les roues en carbone Nepas Nova, couvrant le déballage, les spécifications, les tests de contrôle qualité internes et les impressions de conduite. Il note que les roues sont arrivées dans une boîte vert vif avec des accessoires de qualité comme un sac de roue approprié, des valves tubeless, du ruban de jante, des rayons de rechange et un outil. Les roues pèsent 1258 g pour une configuration marteau 45 mm à l'avant/55 mm à l'arrière. Elles comportent des rayons en carbone 1A de 3,2 mm avec des écrous cachés et des têtes en T en titane, un design breveté de bride de moyeu pour la sécurité, un mécanisme à cliquet 36 dents et des roulements céramiques SEMA. Le critique a trouvé les roues bien assemblées avec une excellente rectitude et une cohérence de tension. En conduite, elles semblaient rigides avec un transfert de puissance immédiat, confortables et stables par vent de travers, mais il a noté que le maintien de la vitesse semblait légèrement plus lent que sur des roues plus lourdes. Le critique les compare largement à des concurrents comme les Lun Hyper 5, Elite Wheels Drive 2 et d'autres.
Résumé IA
Pros
- Arrive dans une boîte vert vif, différente de l'emballage standard
- Inclut un sac de roue de qualité et utilisable
- Inclut des valves tubeless, du ruban de jante, quatre rayons de rechange, un manuel d'instructions et un outil pour les écrous cachés
- L'emballage est joliment marqué
- Les roues semblent solides à la sortie de la boîte
- La paire pèse 1258 g pour une configuration marteau 45/55 mm
- Utilise des rayons en carbone 1A de 3,2 mm
- Les écrous cachés devraient légèrement améliorer l'aérodynamique et augmenter marginalement le confort
Cons
- Le ruban de jante n'était pas pré-installé (déception à ce prix)
- La transition jante-pneu n'est pas la plus fluide avec des pneus de 28 mm gonflant à plus de 31 mm
- Les têtes en T en titane sont plus sujettes à la corrosion galvanique que les têtes en aluminium
- L'efficacité du design breveté de la bride est curieuse, et d'autres marques pourraient le copier
- Le mécanisme de roue libre est décrit comme un peu plus générique que certains concurrents
- Le montage des pneus était difficile ; il a fallu des démonte-pneus et la roue avant a nécessité deux tentatives avec une pompe à pied pour s'asseoir
- Le maintien de la vitesse ne semble pas aussi bon que sur des roues plus lourdes ; semble légèrement plus lent en raison d'un élan inférieur
- Les différences avec d'autres roues à rayons en carbone sont très faibles ; dans un test à l'aveugle, impossible de les distinguer
Où acheter
NOVA Carbon Wheels With Ceramic Hub (New) | Nepest