Unlocking MAXIMUM performance from your Chinese groupset!
Trace Velo
5 décembre 2025
Cheap Chinese groupsets from brands like L-TWOO and Sensah from AliExpress, can be VERY tempting. But out of the box, performance rarely matches Shimano gear.
However, I’ve been using these cheap groupsets on my bikes for MANY years, and believe with a few tweaks, hacks, and techniques, they can come very close in terms of performance to groupsets from SRAM and Shimano. So in this episode, I will share all my tips and tricks for squeezing every ounce of performance out of these cheaper Chinese groupsets.
I’ll cover things to look out for, ways to improve shifting performance, proper brake bleeding technique, and some general tips to ensure they run as smoothly as possible in all conditions!
If you fancy checking out any of the groupsets featured, these are the sellers on AliExpress that I personally use.
L-TWOO R9 Disc:
https://s.click.aliexpress.com/e/_DklWe4h
Sensah Empire HRD:
https://s.click.aliexpress.com/e/_c4dKXvL3
BTW, they are affiliate links, but don't raise the price for you in any way, just help me out slightly with some commission.
Timestamps:
00:00 – Intro
00:46 – Mechanical shifting tips
01:45 – Full length gear housing
03:11 – Gear cable liner
03:58 – More shifting tips
06:19 – Wear on chains/cassette
07:14 – Rattling shifters
08:09 – Tips for bleeding disc brakes
10:45 – Conclusion
11:26 – Bonus clip - C/SiC disc rotors
Instagram:
https://www.instagram.com/tracevelo/
Email:
tracevelouk@gmail.com
Please note:
I am not a professionally trained bike mechanic. There can be risks associated with using products that are unbranded, untested, or come from sources where the provenance is unknown. Please talk to a qualified bike mechanic if you are in any doubt.
In essence, be careful, do your research, and cycle safe!!!
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Groupe completSENSAH EMPIRE HRD 2x11s Road Bike Hydraulic Disc Brake Front Derailleur Rear Derailleur Carbon Shifter Bike Parts
Créé le : 23 juin 2025Le critique mentionne la marque Sensah plusieurs fois dans la vidéo, mais ne discute pas spécifiquement du 'SENSAH EMPIRE HRD 2x11s Road Bike Hydraulic Disc Brake Front Derailleur Rear Derailleur Carbon Shifter Bike Parts' comme un groupe complet nommé. Il fait référence aux groupes Sensah en général, partageant des conseils applicables à ceux-ci et à d'autres groupes moins chers de marques comme LTwoo. Les mentions spécifiques incluent que les manettes Sensah peuvent vibrer, que les groupes hydrauliques Sensah utilisent de l'huile minérale, que le port de purge sur les manettes Sensah est enfoncé et à un angle étrange, et que les dérailleurs avant Sensah manquent d'une vis de réglage de tension intégrée.
Résumé IA
Cons
- Le critique indique que les manettes Sensah peuvent vibrer, un problème courant avec les manettes moins chères.
- Ils mentionnent que le port de purge sur la manette Sensah est assez enfoncé et à un angle étrange, rendant la purge plus délicate.
- Ils notent que les dérailleurs avant Sensah n'ont pas de vis de réglage de tension intégrée, nécessitant un barillet de réglage en ligne sur le câble.
Liens du créateur
SENSAH EMPIRE HRD 2x11s Rennrad Hydraulische Scheibenbremse Vorderer Schaltwerk Schaltwerk Carbon Shifter Fahrradteile - AliExpress 18
MyBikeParts
SENSAH EMPIRE HRD Disc 2x11s Road Bike Hydraulic Disc Brake Groupset, Hydraulic Disc Alloy 22s carbon Shifters
LTWOO RX / R9 Disc 2x12s / 2x11s Road Hydraulic Disc Brake Groupset, 6 kit, Benchmark R7170 R8170
Créé le : 20 septembre 2024Le testeur discute du groupe LTWOO (appelé 'L2' ou 'groupe L2') R9 à disques, qu'il dit coûter 108 livres sur AliExpress. Il explique que bien que les groupes moins chers comme celui-ci soient rarement aussi bons que les équivalents Shimano dès la sortie de la boîte, avec des ajustements spécifiques, ils peuvent s'approcher incroyablement des niveaux de performance de Shimano. La vidéo est dédiée au partage d'astuces pour améliorer les performances de ce groupe et d'autres groupes économiques similaires. Les astuces couvrent le passage de vitesses mécanique, le routage des câbles, l'usure des composants, les vibrations des manettes, et le processus spécifique de purge des freins hydrauliques, incluant des caractéristiques uniques comme une vis de réglage sur le levier de frein. Le testeur mentionne également que les groupes LTWOO plus récents ont une vis de réglage de tension sur le dérailleur avant.
Résumé IA
Pros
- Peut s'approcher incroyablement des niveaux de performance de Shimano avec quelques ajustements.
- Coût très bas (108 livres sur AliExpress).
- Utilise de l'huile minérale pour les freins (pas de liquide DOT).
- Les versions plus récentes ont une vis de réglage de tension intégrée au dérailleur avant.
- Sur le modèle testé, il y a un petit amortisseur en caoutchouc derrière le levier de changement de vitesse pour réduire les vibrations (bien que les générations plus anciennes en étaient dépourvues).
Cons
- Dès la sortie de la boîte, il est rarement aussi bon que les équivalents Shimano.
- Le passage de vitesses peut sembler vague ou mou par rapport à Shimano en raison des tolérances et des ressorts de rappel.
- Les dérailleurs arrière utilisent un design légèrement plus ancien et dépassé avec une vis de fixation standard (pas une B-link).
- Plus sensible au réglage de la tension B et à l'usure des composants (chaînes, cassettes) que Shimano.
- Les manettes peuvent vibrer (bien que cela puisse être corrigé).
- La purge des freins hydrauliques peut être plus délicate : les filetages et emplacements des ports de purge peuvent différer de Shimano, les étriers n'ont pas de purgeurs appropriés (juste un port fileté), et les ports de purge encastrés peuvent nécessiter des adaptateurs modifiés.
- La vis de réglage sur le levier de frein (un réglage de course libre) doit être dévissée pendant la purge sinon elle peut bloquer l'écoulement de l'huile.
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