Mechanical over Aero? The Nepest Nova Might Be the Start of a New Trend
Hambini
19 juin 2025
The Nepest Nova wheelset landed for a proper inspection, and it is clear we are moving away from marginal aero gains and into the realm of clever mechanical design.
This set features titanium spoke ends with a T-head design that completely locks out spoke rotation. That means perfect alignment and easy visual checks for twist. The spokes themselves are hidden entirely inside the rim and can only be accessed with a special tool. It is a neat bit of engineering that could become the new standard.
Forget the wind tunnel. This is precision you can actually measure.
Nepest Website
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Nova wheels direct link
https://www.nepestsports.com/products/nova-wheels-with-ceramic-hub-new?variant=46284474220699
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Pièces mentionnées
NOVA Carbon Wheels With Ceramic Hub (New) Nepest
RouesNOVA Carbon Wheels With Ceramic Hub (New) Nepest
Créé le : 6 janvier 2026Le critique fournit une analyse technique des roues carbone NOVA avec moyeu céramique de Nepest, couvrant la conception, la construction, les performances et les caractéristiques. Il met en lumière la résistance de la jante, la conception des rayons, la mécanique du moyeu et la qualité globale de fabrication, notant une bonne aérodynamique et une facilité d'entretien.
Résumé IA
Pros
- Livré avec des accessoires complets incluant des rayons de rechange, du ruban de jante, des valves tubeless, un outil, un manuel et un sac de roue de haute qualité
- La conception de la jante prend en charge les pneus modernes plus larges avec une largeur externe de 30 mm et interne de 23 mm
- Compatible tubeless
- Disponible en plusieurs profondeurs (35 mm, 45 mm, 55 mm) et combinaisons de profondeurs mixtes
- Jante classée pour 120 PSI avec une bonne résistance pour les jantes larges
- Rayons croisés et radiaux pour une meilleure rigidité et transmission de charge
- Écrous de rayons cachés en retrait sous le bord de la jante pour des avantages aérodynamiques
- Rayons en carbone Vonoa (4e génération) avec extrémités en titane pour prévenir la corrosion
Cons
- Le critique a des sentiments mitigés concernant les roulements céramiques SEMA
- Les roulements ont été notés comme un peu serrés lors des tests
- La jante de 35 mm de profondeur est plus émoussée et probablement moins rapide aérodynamiquement que la 55 mm
- Le confort peut être légèrement inférieur à celui des jantes moins profondes en raison de la profondeur accrue, bien que l'amortissement des vibrations soit amélioré avec des rayons plus longs
Où acheter
NOVA Carbon Wheels With Ceramic Hub (New) | Nepest