
I Updated My Race Wheels...
NorCal Cycling
16 septembre 2024
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Pièces mentionnées
NO.6 45/50 UD SUPERLIGHT CARBON SPOKE DISC WHEELSETNO.6 45/50 UD SUPERLIGHT CARBON SPOKE DISC WHEELSET
Créé le : 24 mars 2026Le critique présente les roues à disque NO.6 45/50 UD Superlight en carbone à rayons, en soulignant leurs jantes larges (35 mm externes, 28 mm internes) qui permettent d'utiliser des pneus plus larges pour améliorer l'aérodynamisme, le confort, la tenue en virage et la résistance au roulement. Les roues sont équipées de rayons en carbone aérodynamiques standard et d'un moyeu à cliquet à étoile avec roulements en céramique. Le critique note que les roues sont nettement plus légères que ses précédentes roues de course (1260 g contre 1460 g) et offrent des performances similaires lors des tests aérodynamiques. Il loue le confort de roulement et la confiance procurés par les pneus larges, et mentionne le prix de 1 500 $ avec une réduction de 10 %, le considérant comme un bon rapport qualité-prix par rapport à la concurrence.
Résumé IA
Pros
- Les jantes larges (35 mm externes, 28 mm internes) permettent d'utiliser des pneus plus larges, ce qui améliore l'aérodynamisme, le confort, l'adhérence en virage et la résistance au roulement.
- Les rayons en carbone aérodynamiques standard sont faciles à entretenir et à remplacer.
- La conception du moyeu à cliquet à étoile est simple, fiable et offre un engagement rapide (32 points d'origine, extensible à 54).
plus de pros dans la vidéo
Cons
- Le critique note que la performance aérodynamique n'est pas significativement meilleure que celle des Reserve 44/44s, seulement à peu près équivalente.
- Les jantes larges et les pneus peuvent donner l'impression d'un vélo de montagne, ce qui pourrait surprendre les cyclistes venant de pneus plus étroits.
- Le cliquet à étoile d'origine n'a que 32 points d'engagement, ce qui peut être moins que ce que certains cyclistes préfèrent, mais il peut être amélioré.

NO.6 30/30 UD SUPERLIGHT CARBON SPOKE DISC WHEELSET


