Le cadre YOELEO R12 DB à freins à disque est généralement loué pour offrir un excellent rapport qualité-prix avec une construction carbone de haute qualité, des fonctionnalités modernes et une conduite confortable mais rigide, bien que des problèmes de contrôle qualité et une aérodynamique moins agressive soient des préoccupations notées.
Avantages
- Excellent rapport qualité-prix par rapport aux grandes marques
- Finition de peinture de haute qualité et polissage externe
- Bon équilibre entre rigidité pour la course et confort pour l'endurance
- Expérience de montage facile avec des tolérances parfaites de boîtier de pédalier et de jeu de direction
Inconvénients
- Problèmes de contrôle qualité incluant des trous de patte arrière mal usinés
- Pas le cadre le plus léger ou le plus aérodynamique disponible
- La géométrie peut ne pas convenir aux cyclistes nécessitant des positions de course très agressives
- Certains composants comme les boulons peuvent être de mauvaise qualité
Points clés
- Poids du cadre et de la fourche d'environ 1630 g
- Fabriqué en fibre de carbone Toray T800
- Largeur de pneu possible jusqu'à 32 mm
Avis et notes
Le critique fournit un avis à long terme sur le cadre YOELEO R12 DB à freins à disque après l'avoir utilisé pendant trois mois et des milliers de kilomètres. Il discute de ses performances, de son rapport qualité-prix par rapport aux grandes marques, et de ses caractéristiques spécifiques.
Résumé IA
Avantages
- Adore l'apparence du cadre avec ses gros tubes aérodynamiques et ses angles intéressants
- La conception des freins à disque permet d'économiser de l'argent en usant les plaquettes plutôt que les jantes en carbone
- Facile à installer avec des câbles internes et peu d'entretien une fois monté
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Inconvénients
- Craint les futures réparations comme le changement de jeu de direction dû au câblage interne
- N'aime pas le couvercle en caoutchouc sur le collier de selle, le qualifiant de 'morceau de caoutchouc horrible' qui gâche l'esthétique
- Inquiet à propos du minuscule boulon sur la tige de selle
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Points clés
- Le YOELEO R12 est un cadre aérodynamique
- Le prix est d'environ 1 300 $ (environ 1 000 £)
- Inclut la tige de selle et le cintre à l'achat
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Le critique a roulé le cadre YOELEO R12 DB à freins à disque pendant plus de 10 000 km sur divers terrains, y compris les Alpes. Il trouve qu'il offre un bon équilibre entre rigidité et confort, avec un excellent rapport qualité-prix, bien qu'il note certains problèmes de contrôle qualité et des éléments de design dépassés.
Résumé IA
Avantages
- Bon équilibre entre rigidité et confort
- Géométrie confortable qui prévient les maux de dos sur les longues sorties
- Excellent rapport qualité-prix, surtout le cadre à environ 1 200 $
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Inconvénients
- Le logo YOELEO semble dépassé et nécessite une refonte
- La partie arrière du cadre est dépassée (préfère les haubans tombants comme sur le Specialized SL7)
- La roue arrière est légèrement décentrée entre les haubans de selle (un défaut noté par un mécanicien vélo)
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Points clés
- Le prix du cadre était d'environ 1 200 $
- La peinture personnalisée coûtait 150 $ supplémentaires (maintenant 300 $), prolongeant la livraison d'environ 2 mois
- La géométrie équilibre détendu et agressif, comparable au Specialized SL7
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Les testeurs discutent du cadre YOELEO R12 DB à freins à disque, notant qu'il s'agit d'un cadre approuvé par l'UCI en fibre de carbone Toray 800, avec une garantie de 6 ans et une limite de poids de 110kg. Ils soulignent sa qualité de fabrication, sa géométrie normale et sa tige de selle réglable, mais mentionnent qu'il n'est pas le plus léger ni le plus aérodynamique. Les évaluations de confort et de vitesse varient entre les deux testeurs, l'un le trouvant confortable et l'autre moins sur routes accidentées.
Résumé IA
Avantages
- Cadre approuvé par l'UCI
- Garantie de 6 ans
- Fabriqué en fibre de carbone Toray 800
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Inconvénients
- Cadre pas le plus léger (1630g pour cadre et fourche)
- Matériau de serrage de la bride de la tige de selle positionné trop bas
- Surface pas aussi musclée que d'autres vélos aéro
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Points clés
- Poids du cadre : 1630g (cadre et fourche)
- Stack : 550mm, Reach : 386mm (effectivement ~560mm avec entretoises)
- Angle de selle : 73°, Angle de direction : 73°
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Le critique discute d'un cadre YOELEO R12 DB à freins à disque qui présente un défaut de fabrication important dans le trou d'axe arrière, qui mesure plus de 13 mm au lieu des 12 mm corrects. Il note que le cadre semble poli extérieurement mais présente cette faille critique, l'attribuant à un contrôle qualité inadéquat de l'usine chinoise. Le critique envisage de poursuivre ou non le projet après avoir reçu un cadre de remplacement.
Résumé IA
Avantages
- Le travail de peinture et la finition semblent brillants
- Le cadre apparaît très poli extérieurement
Inconvénients
- Trou d'axe arrière mal réalisé sur le côté non entraîné
- Le trou mesure plus de 13 mm au lieu des 12 mm corrects
- Le défaut semble provenir d'une usinage inapproprié (comme avec un Dremel)
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Points clés
- Le cadre a des trous d'axe arrière de 12 mm
- Le trou du côté non entraîné mesure plus de 13 mm
- Le défaut causerait un frottement des freins et un vacillement de la roue sous la charge de pédalage
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Le critique décrit le YOELEO R12 DB Disc Brake Frameset comme un vélo de course aérodynamique en fibre de carbone acheté directement de Chine, notant son prix compétitif, son design attrayant, sa qualité de conduite douce sur les routes accidentées et ses bonnes performances de vitesse, bien qu'il manque de rigidité par rapport aux marques premium.
Résumé IA
Avantages
- Prix compétitif par rapport aux marques établies comme Canyon
- Cadre en fibre de carbone de haute qualité avec des profils de tubes aérodynamiques
- Conduite douce qui gère bien les routes accidentées
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Inconvénients
- Pas aussi rigide que les vélos premium comme le Specialized Tarmac SL7 ou le Giant TCR lors des sprints ou des ascensions
- Aucune donnée aérodynamique fournie par l'entreprise
- La marque est moins établie que les options grand public
Points clés
- Marque directe au consommateur de Chine
- Design de vélo de course aérodynamique sur route
- Routage interne des câbles
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Le critique discute du cadre YOELEO R12 DB à freins à disque, notant sa qualité de conduite raffinée et confortable, son travail de peinture de haute qualité et son excellent rapport qualité-prix. Il mentionne qu'il convient à l'endurance et aux sorties en groupe, mais qu'il n'est peut-être pas idéal pour une géométrie de course agressive ou pour ceux recherchant une urgence de vitesse maximale.
Résumé IA
Avantages
- Qualité de conduite raffinée et confortable
- Travail de peinture de haute qualité décrit comme 'noir avec des paillettes arc-en-ciel' et 'impeccable'
- Bon rapport qualité-prix
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Inconvénients
- La géométrie peut ne pas convenir aux cyclistes nécessitant une position très basse et un long reach pour une course agressive
- Ne procure pas un fort sentiment d'urgence pour aller vite par rapport à d'autres vélos comme le Winspace T1500 ou le Specialized La Sprint
- Peut nécessiter des ajustements comme une potence plus longue ou un guidon pour imiter une position agressive
Points clés
- Le cadre est décrit comme 'le vélo le plus raffiné et confortable que j'ai testé jusqu'à présent'
- La géométrie est plus adaptée aux sorties de longue durée, régulières, fortes et confortables
- Peut être utilisé pour la course à des niveaux professionnels ou élites
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Le critique fournit un avis à long terme du cadre YOELEO R12 DB à freins à disque après environ 4 000 kilomètres d'utilisation. Il le décrit comme le cadre de vélo le plus soigné qu'il ait jamais eu sur sa chaîne, louant son emballage, sa qualité de construction et sa facilité d'assemblage. Il note que c'est un cadre rigide adapté à la course mais pas le plus aérodynamique selon les normes modernes.
Résumé IA
Avantages
- Emballage excellent avec mousse haute densité et accessoires complets
- Inclut un manuel détaillé avec réglages de couple et instructions
- Livré avec tous les passe-fils et supports nécessaires pour les systèmes de changement électronique
plus de avantages dans la vidéo
Inconvénients
- Le cadre est assez rigide, ce qui pourrait ne pas convenir à tous les cyclistes
- Pas le vélo le plus aérodynamique selon les normes modernes
- La taille pourrait ne pas convenir à tout le monde
plus de inconvénients dans la vidéo
Points clés
- Modèle : YOELEO R12 DB Disc Brake Frameset
- Prix : Environ 1 400 $ toutes taxes comprises
- Pédalier : BB386 (fraisé)
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Où acheter
YOELEO R12 Disc Brake Bike Frameset
YOELEO R12 DB Disc Brake Frameset
Spécifications
Caractéristiques
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