La paire de roues à disque Lún HYPER 50 est largement saluée pour son excellent rapport qualité-prix, sa rigidité et ses performances aérodynamiques, les testeurs notant sa stabilité et sa durabilité lors d'une utilisation à long terme. Cependant, certains inconvénients incluent une largeur interne de jante étroite (19 mm), un poids plus élevé par rapport à certains concurrents et un freinage moins agressif, en particulier lors de longues descentes.
Avantages
- Excellent rapport qualité-prix par rapport aux grandes marques (40 à 50 % moins cher)123
- Rigide et efficace dans le transfert de puissance avec une sensation directe23
- Stable dans les vents latéraux et moins affectée par les rafales que les jantes plus profondes145
- Durable : aucun problème après 3000 à 7000 km d'utilisation, y compris aucune casse de rayon ni problème de roulement143
- Avantages aérodynamiques à des vitesses plus élevées, bon pour la course et les efforts en solitaire25
- Bonne accélération grâce à un moment d'inertie plus faible (par rapport à la version 65 mm)4
- Livrée avec des rayons de rechange et un bidon2
- Esthétiquement agréable et bien finie53
Inconvénients
- La largeur interne de la jante est étroite (19 mm), pas idéale pour les pneus plus larges12
- Le freinage nécessite plus de pression sur le levier et peut être fatigant lors de longues descentes5
- Plus lourd que certains concurrents (poids annoncé de 1450 g, mais le poids réel peut être plus élevé)12
- Frais de douane potentiels lors d'une commande depuis la Chine (estimés entre 50 et 100 USD)3
- Les pièces de rechange pour l'intérieur du moyeu ne sont pas facilement disponibles, ce qui peut entraîner des temps d'arrêt si nécessaire1
- Une torsion des rayons a été observée, peut-être due à une faible tension ou à une pré-tension en torsion1
- Pas idéal pour une conduite décontractée ou sociale en raison de ses caractéristiques de profil élevé2
Points clés
- Poids annoncé de 1450 g par paire (un testeur a mesuré 1425 g)23
- Profondeur de jante de 50 mm, largeur interne de 19 mm (mise à jour à 21 mm en 2023)25
- Rayons en carbone (2,6 g chacun, 55 g par roue) avec profil aérodynamique23
- Moyeux en aluminium avec roulements en céramique253
- Prix de détail de 1200 à 1300 USD (les remises le ramènent à environ 1050 USD)125
- Compatible tubeless ; livrée avec une valve tubeless43
- Motif de 21 rayons en triplet (deux rayons d'un côté, un de l'autre)1
- Jante en enroulement filamentaire, estimée entre 480 et 500 g par jante1
Sources
- 1Jasper Verkuijl2-year OLD Winspace HYPER Wheels Inspected By A Professional
- 2tristantakevideoWORTH IT? An HONEST Lún Hyper 50 Wheelset Review
- 3Charles OuimetWINSPACE HYPER WHEELS REVIEW - Hambini & Peak Torque & China Cycling Follow-up!
- 4HambiniWINSPACE Hyper 65 vs 50: 4000km Long Term Roast
- 5DiegoNovenopisoWINSPACE HYPER 50 mm 3 MESES | Diego Novenopiso
Avis et notes
08:26Le critique discute des roues à disque Lún HYPER 50 de Winspace, soulignant leurs performances, leur valeur et leur durabilité après 3000 kilomètres d'utilisation.
07:2022:33Le critique parle de la paire de roues à disque Lún HYPER 50, soulignant son prix abordable, ses performances et son design. Il note que les roues proviennent d'un fabricant chinois de carbone et sont vendues directement aux consommateurs, ce qui les rend compétitives en termes de prix. Il loue leur rigidité, leurs avantages aérodynamiques et leur rapport qualité-prix global, mais mentionne également quelques inconvénients tels que la largeur interne étroite de la jante et l'esthétique du carbone brut.
11:05Le critique partage son expérience avec les roues en carbone Lún HYPER 50 Disc Brake sur trois mois. Il loue leur esthétique, leurs performances sur terrain plat et leur capacité à grimper, mais note que le freinage nécessite plus d'effort et peut être fatigant lors de longues descentes. Il discute également de la durabilité des roues et du processus d'achat, y compris les coûts et l'expédition.
27:01Le critique a fait inspecter les roues Lún HYPER 50 Disc Brake par un professionnel de la construction de roues après deux ans d'utilisation. La qualité de construction globale a été saluée, les roues étant décrites comme droites, voilées et bien construites. Les rayons en carbone ont été notés comme solides, et les jantes étaient solides mais lourdes. Le critique a trouvé que les roues valaient leur prix, bien que certains problèmes aient été constatés avec l'intérieur du moyeu et la torsion des rayons.
29:14Le critique discute des roues à disque Lún HYPER 50, notant qu'elles font partie de la gamme de Winspace et sont sur le marché depuis quelques années. Il les compare aux HYPER 65 plus profondes, déclarant que les 50s sont plus stables et ont un moment d'inertie plus faible, ce qui les rend meilleures pour la conduite quotidienne et les courses de critérium. Il mentionne que les 50s ont été testées de manière approfondie et ont bien tenu, sans problème de rayons ou de roulements après une utilisation intensive.
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MyBikeParts5 (5% off)Variantes
| Configuration | Rim Depth | Poids | |
|---|---|---|---|
| 38mm | 38 mm | 1 343g | |
| 50mmUCI | 50 mm | 1 425g | |
| 65mm | 65 mm | — | |
Matériel homologué UCI
L'homologation UCI certifie que la forme de ce matériel respecte le règlement technique de l'UCI et qu'il peut donc être utilisé en compétition sur route, sur piste et en cyclo-cross.
| Roue | Hauteur de jante | Rayons | Usage | Homologué |
|---|---|---|---|---|
| 50 DISC50mm | 50 mm | 24 | Avant et arrière | 10 juin 2021 |
Extrait de la liste UCI List of UCI Approved Wheels, version 2026.08.27. Ouvrir la liste UCI
Spécifications
Caractéristiques
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Questions sur Lún HYPER 50 Disc Brake
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