La paire de roues en carbone ICAN FL II Max recueille de vifs éloges dans les avis indépendants pour sa construction légère, sa qualité de fabrication précise et son excellent rapport qualité-prix. Les poids mesurés se situent systématiquement autour de 1 309 à 1 351 g, et plusieurs testeurs confirment une excellente rectitude, une tension uniforme des rayons et une compatibilité tubeless. Quelques réserves mineures incluent des roulements en acier, un défaut de décalcomanie et un contact des rayons au deuxième croisement, mais dans l'ensemble, elle est considérée comme une option performante et abordable pour les cyclistes sur route et tous chemins.
Avantages
- Léger : poids total mesuré entre 1 309 et 1 351 g, plus léger ou proche du poids annoncé.123
- Excellente rectitude et rondeur : écart moyen de 0,18 mm, dévoilage parfait, jantes bien centrées.123
- Tension des rayons constante avec une variance inférieure à 5 %, longueurs de rayons uniformes et correctes.12
- Moyeux fluides avec une bonne qualité de roulements et un engagement instantané (36 points).123
- Prêt pour le tubeless avec fond de jante et valves inclus ; pneus faciles à monter et à démonter.123
- Bon rapport qualité-prix à environ 800 $.123
- Stable et confortable dans les vents latéraux, roulement fluide, réactif en danseuse.3
- Qualité de construction à la main avec relaxation des contraintes, torsion minimale des rayons et fiche de contrôle qualité incluse.21
Inconvénients
Points clés
- Poids mesuré : avant 597–617 g, arrière 712–734 g, total 1 309–1 351 g (sans fond de jante/valves) ; annoncé autour de 1 300 g.123
- Prix : 799–800 $.12
- Dimensions de la jante : largeur interne 23 mm (mesurée 23,3–23,4 mm sur FL40/50), largeur externe 30 mm ; largeur interne FL38 21 mm.123
- Rayons : Sapim CX-Ray (24 à l'avant et à l'arrière, croisement à deux, straight pull).12
- Moyeux : ICAN D28 avec entraînement à rochet étoile, 36 points d'engagement, disque center lock, corps de roue libre Shimano par défaut, SRAM XDR disponible.123
- Jantes en carbone Toray T700/T800 (FL40 Max utilise également un mélange T1000), crochet, prêt pour le tubeless.23
- Mesures de rectitude : écart moyen de 0,18 mm ; rondeur arrière 0,16 mm, latéral arrière 0,16 mm, rondeur avant 0,15 mm.1
- Lectures de tension des rayons entre 31 et 34 sur le tensiomètre, avec une tension uniforme et constante.2
Avis et notes
13:15Le testeur présente la paire de roues ICAN FL40 Max, qu'il vient de monter sur son vélo. Il note qu'ICAN est une nouvelle marque pour lui, mais qu'il s'agit d'une grande entreprise établie qui produit des cadres et des roues. Il décrit le déballage, les détails de construction et ses premières impressions de conduite. Il a choisi un profil de 40 mm pour l'ascension et loue les roues pour leur légèreté, leur stabilité dans les vents latéraux, leur fluidité et leur réactivité. Il les considère comme un excellent rapport qualité-prix et promet un test à long terme.
08:22Le testeur examine le jeu de roues en carbone ICAN FL40/50 Max, en soulignant sa qualité de construction, ses performances et son rapport qualité-prix. Les roues sont louées pour leur faible poids, leur précision de vérité et leur tension de rayons constante. Le testeur note une imperfection mineure du décalque mais trouve globalement les roues impressionnantes, les classant deuxièmes en termes de vérité parmi neuf ensembles testés.
11:06Le critique discute des roues ICAN FL II Max, notant qu'il s'agit d'une nouvelle série de roues de route d'ICAN. Il souligne leur construction légère, leurs composants de qualité et leur nature faite main. Il mentionne son expérience positive avec les roues ICAN précédentes et exprime sa confiance dans la nouvelle série FL Max, déclarant qu'elles devraient offrir une excellente expérience de conduite.
22:43Le réviseur effectue une inspection complète du contrôle qualité des roues ICAN FL II Max 38, vérifiant la rectitude, la rondeur, le centrage des jantes, la longueur des rayons, la tension, la torsion, le déstressage et le montage des pneus. Les roues reçoivent des notes élevées dans tous les tests, obtenant des A directs sur le bulletin. Le réviseur conclut qu'elles constituent un excellent ensemble de roues de montagne, légères à un peu plus de 1 300 grammes, et font partie d'une série polyvalente à prix abordable.
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ICAN FL40 II Disc Carbon Road Wheels 23mm Internal Width
ICAN FL50 Max Disc Carbon Road Wheels 23mm Internal Width
ICAN FL38 Max Disc Carbon Road Wheels 21mm Internal Width
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