ICAN G25 SL

Le critique et un ami ont testé les roues de gravier ICAN G25 SL sur plusieurs mois, y compris un week-end de conduite sur gravier dans le Lake District. L'ami, qui avait déjà roulé avec l'ancien modèle G25, a trouvé que les nouvelles roues étaient plus rapides lorsqu'il fournissait un effort, mais similaires pour une conduite décontractée. Le critique a ensuite inspecté les roues dans l'atelier, notant qu'elles étaient restées vraies malgré une utilisation intensive et que l'intérieur des moyeux était propre, bien que la graisse de la roue libre fût sale. Dans l'ensemble, le critique recommande ces roues, en particulier pour ceux qui passent de roues d'origine en alliage, mais suggère que les propriétaires du modèle G25 précédent ne remarqueront peut-être pas de différence significative.

Le critique parle des roues de gravel ICAN G25 SL, qui remplacent le modèle populaire G25. Il note qu'elles sont plus légères, plus efficaces et plus robustes, au même prix. Les roues présentent une jante redessinée avec une stratification de carbone sur mesure, des embouts en laiton et une nouvelle conception de moyeu avec un corps de roue libre en titane. Le critique est impressionné par la rectitude de la roue et l'ingénierie globale, mais note quelques omissions mineures comme les rayons de rechange et les bagues de verrouillage de disque.