La roue XMCS T1100 26IW 16/18H à rayons en carbone est une option de roue en carbone légère, rigide et stable par vent de travers de XM Carbon Speed, louée pour son rapport qualité-prix et ses performances. Les utilisateurs rapportent des poids d'environ 1000 à 1200 g la paire selon la configuration, avec une excellente stabilité par vent de travers et un bon transfert de puissance, bien que certains trouvent la conduite dure et notent des inquiétudes potentielles de durabilité avec la stratification fine de la jante. La communication et l'expédition peuvent varier, mais la satisfaction globale est élevée.
Avantages
- Excellente stabilité par vent de travers malgré des jantes profondes et un faible nombre de rayons.111
- Très léger (souvent moins de 1100 g la paire).12
- Rigide et réactif, bon transfert de puissance.12
- Durable et fiable, résiste aux routes accidentées et au gravier.13
- Bon rapport qualité-prix par rapport aux marques occidentales.1
- Service client réactif de la part de Peter/Allen.12
- Qualité de conduite confortable, pas dure malgré les rayons en carbone.1
Inconvénients
- Certains utilisateurs trouvent la conduite dure, nécessitant des pressions de pneus plus basses pour le confort.1
- Le faible nombre de rayons peut susciter des inquiétudes quant à la durabilité à long terme pour les cyclistes plus lourds.1
- Des retards de communication et d'expédition peuvent survenir.1
- La rigidité latérale peut être inférieure à celle d'autres roues, ce qui pourrait affecter la maniabilité pour certains cyclistes.1
- La stratification fine de la jante peut se déformer sous la tension des rayons, bien qu'une défaillance catastrophique ne soit pas à craindre.3
- Peut ne pas convenir à un usage intensif sur gravier en raison du type de carbone.4
- Instabilité potentielle par vent de travers avec des jantes profondes, mais atténuée par l'utilisation de pneus plus larges.4
Points clés
- Les poids varient selon la profondeur et la configuration : un ensemble de 50 mm de profondeur avec 16/18 rayons et des rayons de 3,2 mm pèse environ 1095 g ; un ensemble de 35 mm de profondeur avec 20/20 rayons pèse 1007 g ; un ensemble de 58 mm de profondeur avec 16/18 rayons et des rayons de 3,8 mm pèse 1222 g ; un ensemble de 40 mm de profondeur avec 16/18 rayons et des rayons de 3,2 mm pèse 1055 g.1112
- Spécifications de la jante : largeur interne de 26 mm, largeur externe de 33-34 mm, disponible en profondeurs de 35 mm, 40 mm, 50 mm, 58 mm, 65 mm, 78 mm.1
- Nombre de rayons : 16 à l'avant / 18 à l'arrière (également disponible en 20/20).1
- Rayons : rayons en carbone de 3,2 mm ou 5 mm.1
- Stratification : carbone T1100 ou UltraLite (T1100+T800).1
- Moyeux : standard ou ultralight (HS606), cliquets 54T, roulements céramique, center lock.1
- Prix : environ 942 à 1050 $ US livrés (varie selon la configuration et les promotions).11
- Poids maximal du cycliste : 110 kg (selon le fabricant).1
Avis et notes
19:16Le critique discute des rayons en carbone XMCS T1100 26IW 16/18H dans le cadre de son test à long terme des roues XM Carbon Speed. Il note que les rayons en carbone T1100 sont utilisés sur certaines des roues qu'il a testées, comme les roues de profondeur 50 mm et 65 mm, et il mentionne que ces rayons sont très légers mais peuvent être moins robustes que le T800. Il mentionne également que XMCS travaille à proposer ses propres rayons en carbone à l'avenir.
La XMCS T1100 26IW 16/18H à rayons carbone est une option de roue carbone légère de XM Carbon Speed (XMCS), dotée d'une jante de 26 mm de largeur interne et d'un faible nombre de rayons (16 à l'avant, 18 à l'arrière) avec des rayons carbone. Les utilisateurs rapportent des poids d'environ 1000 à 1200 g la paire selon la profondeur et les options, et louent les roues pour leur rigidité, leur stabilité au vent latéral et leur qualité de fabrication globale. Les roues sont disponibles en différentes profondeurs (35 mm à 78 mm) et finitions (UD mat ou sans peinture). Les configurations courantes incluent des stratifications T1100 ou UltraLite (T1100+T800), avec des rayons carbone de 3,2 mm ou 5 mm, et des moyeux standard ou ultralight. Le produit est souvent discuté aux côtés d'autres ensembles de roues XMCS, mais ce résumé se concentre uniquement sur la variante 26IW 16/18H à rayons carbone.
Résumé IA
Avantages
- Excellente stabilité au vent latéral malgré des jantes profondes et un faible nombre de rayons
- Très léger (souvent moins de 1100 g la paire)
- Rigide et réactif, bon transfert de puissance
plus de avantages dans la critique
Inconvénients
- Certains utilisateurs trouvent le confort trop ferme, nécessitant des pressions de pneus plus basses pour plus de confort
- Le faible nombre de rayons peut susciter des inquiétudes quant à la durabilité à long terme pour les cyclistes plus lourds
- Des retards de communication et d'expédition peuvent survenir
plus de inconvénients dans la critique
Points clés
- Jante : 26 mm de largeur interne, 33-34 mm de largeur externe, disponible en profondeurs 35 mm, 40 mm, 50 mm, 58 mm, 65 mm, 78 mm
- Nombre de rayons : 16 avant / 18 arrière (également disponible en 20/20)
- Rayons : rayons carbone de 3,2 mm ou 5 mm
plus de points clés dans la critique
I would like to present another wheeset from Peter. This is my second, previously I had 35 mm depth. For that time I decided to go with: - 16/18H - D40CU-33 26mm internal - 3.2mm super light carbon spokes - XDR driver - black hub. Maybe this is not the lightest wheelset ever, however, for 40 mm depth with 26 mm internal, the total weight is 1055 g so...ultralight. Those looking great, on real even better! The rims are very wide, I love that! I put TPU tube, tape on each wheel and Continental Tire Archetype so 30 mm TL tire. For now the whole set is 1678 g. Then you can add 401 g (85+72+232+6+6) and we have ~2080 with full wheels with cassette! Easily you can go down using lighter tires ~50 g each. I didn't ride on it yet, but as always I can fully recommend the purchase. Great communication, great knowledge, good advices and quick shipment! I'm more than happy!
I got them in September of last year. I have a set of the ultra light rims with 16 and 18 carbon spokes. I’ve ridden them on rough trails, bombed then down mountains, and packed them tight in bike boxes to fly. No issues. Still true. The layup is thin. You can squish it on the sides with your hand. However, in the vertical plane, they are incredibly stiff and sturdy. The tension on the spokes is very tight, and pulling the layup at an angle. I’m not surprised it deforms the inside of the rim a bit. I’m not very concerned about anything catastrophic, and I’d guess Peter would take care of me if I had a problem due to an engineering or manufacturing issue
Hi, referring to the post above. I have wheels from Peter since april, 35 mm rim, external 33 mm, 26 mm internal, XDR hub, 1095 g, simply the best! I have Conti Archeotype 30 mm on it, and that set is amazing! Rode almost 10k km, no issues, wheels are stiff, comfortable, no problems! I tested them on: 1. climbing during Ultrafondo The Everest so more than 260 km and more than 9200 m up during one event, 2. on Mallorca 3. some local climbs and our Polish mountains, and descents were I felt very confident. All of that with 30mm tires and I really can notice the difference! Fully and 100% satisfied and happy!
Patty30Où acheter
XMCS 1020g 26mm IW 35mm depth 16/18H 3.2mm carbon spokes T1100 carbon 700C UD paintless climbing wheelsets straight through version hubs
XMCS 26mm IW 50mm depth 18/18H T1100 carbon 700C road/gravel bike wheelsets straight through version hubs
XMCS 1112g 26mm IW 50mm depth 16/18H 3.2mm carbon spokes T1100 carbon 700C UD paintless road/gravel bike wheelset with straight through vers
XMCS 26mm IW 50mm depth 16/18H T1100 carbon 700C road/gravel bike wheelsets with straight through version hubs
XMCS 26mm IW 50/65mm depths 16/18H T1100 carbon 700C road/gravel bike wheelset with straight through version hubs
XMCS 26mm IW 58/65mm depth 16/18H T1100 carbon 700C road/gravel bike wheelsets with straight through version hubs
Variantes
Spécifications
Caractéristiques
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Questions sur XMCS T1100 26IW 16/18H Carbon Spoke
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