La roue XMCS T1100 20/20H à rayons en carbone est une option de roue en carbone légère et performante, disponible en différentes profondeurs (50 mm, 58 mm, 65 mm, etc.) avec un laçage de 20 rayons à l'avant et à l'arrière. Elle utilise des jantes en carbone T1100 et des rayons en carbone (largeurs de 3,2 mm, 3,8 mm ou 5 mm). Les utilisateurs signalent des poids allant d'environ 1025 g à 1375 g par paire, selon la configuration. Les roues sont louées pour leur rigidité, leur réactivité et leur rapport qualité-prix, souvent comparées favorablement à des marques premium comme Enve, Reserve et DT Swiss. Cependant, certains utilisateurs notent une sensibilité au vent de travers et une conduite rude avec les rayons en carbone, bien que les expériences varient. Les roues sont compatibles avec les configurations tubeless et sont disponibles avec diverses options de moyeux. Peter de XMCS fournit un excellent service client.
Avantages
- Léger : De nombreux utilisateurs signalent des poids bien inférieurs à 1400 g par paire, avec certaines configurations sous 1200 g.12
- Rigide et réactif : Bon transfert de puissance et accélération, particulièrement apprécié par les cyclistes plus lourds et les sprinteurs.12
- Excellent rapport qualité-prix : Performances comparables aux marques premium à une fraction du coût.132
- Bonne stabilité au vent de travers dans de nombreux cas : Plusieurs utilisateurs les trouvent stables dans les vents de travers, surtout avec des jantes à largeur interne plus large (26 mm).12
- Construction et finition de haute qualité : Les utilisateurs louent la construction, la rectitude dès la sortie de la boîte et l'apparence générale.14
- Service client réactif et utile de Peter : Communication rapide et résolution des problèmes.1
Inconvénients
- Sensibilité au vent de travers : Certains utilisateurs, en particulier les cyclistes plus légers, signalent être ballottés par vents de travers forts, surtout avec des jantes plus profondes et des rayons de 5 mm.1
- Confort rude avec rayons en carbone : La rigidité des rayons en carbone peut transmettre plus de vibrations de la route, entraînant un confort moindre sur les surfaces rugueuses.1
- Problèmes de rigidité latérale dans certaines configurations ultralégères : Quelques utilisateurs signalent une flexibilité notable, en particulier avec des jantes très légères et un faible nombre de rayons (par exemple, 16/18).1
- Problèmes occasionnels de contrôle qualité : Rapports isolés de rugosité des roulements de moyeu, de jeu et de défauts esthétiques.1
- Tension des rayons et desserrage des écrous : Les premières versions avec des rayons superlight de 3,2 mm avaient des problèmes de desserrage des écrous, bien que cela ait été résolu avec des longueurs de rayons plus courtes et des écrous autobloquants.1
- Les frais d'expédition et de change ajoutent environ 150 € au prix de base.4
- Les roues sont expédiées sans pneus (nues).4
Points clés
- Disponible en profondeurs : 50 mm, 58 mm, 65 mm et autres.12
- Largeurs internes de jante : options de 24 mm ou 26 mm.14
- Options de rayons : rayons en carbone de 3,2 mm, 3,8 mm, 5 mm ; également disponibles en titane.12
- Nombre de rayons : 20/20H standard, avec options 16/18 et 18/18.12
- Options de moyeux : R506, R248, HS606, DT Swiss 240 EXP, etc.1
- Plage de poids : environ 1025 g à 1375 g par paire selon la configuration.132
- Stratification en carbone T1100, limite de poids système 120 kg.1
- Compatible tubeless, pas de trous de rayons dans le lit de jante sur certains modèles.12
- Approuvé par l'UCI pour certaines configurations (par exemple, 50/50, 58/58, 65/65 mm 26 mm IW T1100 avec moyeux R506).1
Avis et notes
15:21Le critique discute des roues XMCS T1100 26IW 20/20H Carbon Spoke de Carbon Speed, soulignant leur profil haut, leur construction légère et leurs caractéristiques personnalisables. Il loue leur stabilité, leur confort et leurs performances en descente et sur le plat, notant qu'elles conviennent à la montée grâce à leur faible poids. Il mentionne que les roues sont construites avec de la fibre de carbone Toray T1000, des roulements en céramique et un moyeu arrière de style DT avec technologie Ratchet.
31:45Le testeur présente les roues à rayons en carbone XMCS T1100 26IW 20/20H de Carbon Speed, soulignant leur construction de haute qualité, leur large canal interne et leur conception légère. Il loue l'utilisation de fibre de carbone T1100, de roulements en céramique et du moyeu à 54 dents, notant que les roues sont personnalisables et proposées à un prix attractif. Il prévoit de les tester sur route dans une future vidéo.
11:49L'évaluateur discute des roues Carbon Speed, qu'il note être disponibles avec des rayons en carbone XMCS T1100. Il loue leurs performances, leur rigidité et leur rapport qualité-prix, affirmant qu'elles font partie de son top trois des roues et l'ont surpris par leur réactivité et leur confort.
12:01Le testeur parle des roues XMCS T1100 26IW 20/20H à rayons en carbone, notant qu'il s'agit d'une paire de roues en carbone de 65mm de profondeur de XM Carbon Speed. Il souligne leur construction légère, leur largeur interne importante et l'utilisation de rayons en carbone en forme de lame qui se vissent dans le moyeu. Il loue leurs performances, leur rapport qualité-prix et leurs options de personnalisation, tout en notant le manque de reconnaissance de la marque comme un inconvénient potentiel.
07:40Le critique discute des roues en carbone XMCS Carbon Speed T1100 qu'il a choisies pour son vélo Propel. Il met en avant leur construction légère, la fibre de carbone T1100 premium, les moyeux à effet titane, les roulements céramiques et le son de cliquet distinctif à 54 dents. Il mentionne que la roue avant a une profondeur de 60 mm avec une largeur interne de 24 mm, et la roue arrière a une profondeur de 65 mm avec une largeur interne de 26 mm. Il loue la finition, les graphismes minimaux, et inclut des détails sur le prix et l'expédition.
30:08Le critique présente le jeu de roues XMCS Carbon Speed T1100 comme un produit exceptionnel du marché chinois, soulignant sa nature sur mesure et ses spécifications impressionnantes sur le papier. Il note qu'il a été recommandé par un abonné comme l'un des meilleurs jeux de roues qu'il ait jamais possédés.
Le kit de roues XMCS T1100 20/20H à rayons en carbone est une option de roues en carbone légères et performantes, disponible en différentes profondeurs (50 mm, 58 mm, 65 mm, etc.) avec un laçage de 20 rayons à l'avant et à l'arrière. Il utilise des jantes en carbone T1100 et des rayons en carbone (largeurs de 3,2 mm, 3,8 mm ou 5 mm). Les utilisateurs rapportent des poids allant d'environ 1025 g à 1375 g par paire, selon la configuration. Les roues sont louées pour leur rigidité, leur réactivité et leur rapport qualité-prix, souvent comparées favorablement à des marques haut de gamme comme Enve, Reserve et DT Swiss. Cependant, certains utilisateurs notent une sensibilité au vent de travers et un confort rude avec les rayons en carbone, bien que les expériences varient. Les roues sont compatibles avec les configurations tubeless et sont disponibles avec diverses options de moyeux. Peter de XMCS fournit un excellent service client.
Résumé IA
Avantages
- Léger : De nombreux utilisateurs signalent des poids bien inférieurs à 1400 g par paire, avec certaines configurations sous 1200 g.
- Rigide et réactif : Bon transfert de puissance et accélération, particulièrement apprécié par les cyclistes plus lourds et les sprinteurs.
- Excellent rapport qualité-prix : Performances comparables aux marques haut de gamme à une fraction du coût.
plus de avantages dans la critique
Inconvénients
- Sensibilité au vent de travers : Certains utilisateurs, en particulier les cyclistes plus légers, signalent être ballottés par vents de travers forts, surtout avec des jantes plus profondes et des rayons de 5 mm.
- Confort rude avec rayons en carbone : La rigidité des rayons en carbone peut transmettre plus de vibrations de la route, entraînant un confort moindre sur les surfaces rugueuses.
- Problèmes de rigidité latérale dans certaines configurations ultralégères : Quelques utilisateurs signalent une flexibilité notable, en particulier avec des jantes très légères et un faible nombre de rayons (par exemple, 16/18).
plus de inconvénients dans la critique
Points clés
- Disponible en profondeurs : 50 mm, 58 mm, 65 mm et autres.
- Largeurs internes de jante : options de 24 mm ou 26 mm.
- Options de rayons : rayons en carbone de 3,2 mm, 3,8 mm, 5 mm ; également disponibles en titane.
plus de points clés dans la critique
I upgraded my front hub on one of peters T800 D50-33 wheelsets to a dynamo hub for ultras. Complete weight of the wheel set is now 1627 g for 50 mm deep rims including dynamo, can’t complain about that. Otherwise, my T1100 D50-33 20H carbon spoke wheelset has now seen 4000 km without any issues, still stiff and true.
Patty30Où acheter

XMCS Front 24mm IW 60mm rear 26mm IW 65mm depth T1100 carbon 700C road/gravel bike wheelsets with 20/20H straight through version hubs

XMCS 26mm IW 40mm depth T1100 carbon spokes 700C tubeless disc brake road/gravel bike carbon wheelsets with 20/20H straight through version

UCI approved, XMCS 26mm IW 50mm depth T1100 carbon 700C road/gravel bike wheelsets with 506 20/20H straight through version hubs and carbon

Carbon Speed T1100 carbon spokes 700C tubeless 26mm internal wide disc brake road/gravel bike carbon wheelsets with 21/21H side-entry versio

Hidden nipples! XMCS 26mm IW 50mm depth T1100 carbon 700C road/gravel bike wheelsets with 506 20/20H straight through version hubs with hidd

Silverstone Wind tunnel tested and UCI approved, fast XMCS 58mm depth 26mm IW T1100 carbon 700C road/gravel bike wheelset with R506 20/20H s

UCI approved, XMCS 26mm IW 65mm depth T1100 carbon 700C road/gravel bike wheelsets with 506 20/20H straight through version hubs carbon spok

XMCS 26mm IW 40/50mm depth 700C T1100 carbon road/gravel bike wheelsets with 20/20H straight through version hubs

UCI approved, XMCS 26mm IW 50/58mm T1100 carbon 700C road/gravel bike wheelsets with 506 20/20H straight through version hubs and carbon spo

UCI approved, XMCS 26mm IW 50/65mm depth T1100 carbon 700C road/gravel bike wheelsets with 506 20/20H straight through version hubs

UCI approved, XMCS 26mm IW 58/65mm depth 20/20H T1100 carbon 700C road/gravel bike wheelsets with 506 straight through version hubs

XMCS 26mm IW 65/78mm depth 20/20H T1100 carbon 700C road/gravel bike wheelsets with R506 straight through version hubs

XMCS 24mm IW 50mm depth 700C T1100 carbon spokes disc brake road/gravel bike carbon wheelsets with 20/20H straight through version hubs
Variantes
| Configuration | Rim Depth Front | Rim Depth Rear | Internal Rim Width | External Rim Width | Poids | Prix |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 40F/50R 26IW | 40 mm | 50 mm | 26 mm | 33 mm | 1 152g | 850,00 $ |
| 40mm 26IW | 40 mm | 26 mm | 33 mm | 1 140g | 850,00 $ | |
| 50F/58R 26IW | 50 mm | 58 mm | 26 mm | 33 mm | 1 220g | 900,00 $ |
| 50F/65R 26IW | 50 mm | 65 mm | 26 mm | 33 mm | 1 250g | 900,00 $ |
| 50mm 24IW | 50 mm | 24 mm | 31 mm | 1 170g | 850,00 $ | |
| 50mm 26IW | 50 mm | 26 mm | 33 mm | 1 170g | 880,00 $ | |
| 58F/65R 26IW | 58 mm | 65 mm | 26 mm | 33 mm | 1 295g | 910,00 $ |
| 58mm 26IW | 58 mm | 26 mm | 33 mm | 1 270g | 910,00 $ | |
| 60F 24IW / 65R 26IW | 60 mm | 65 mm | 26 mm | 33 mm | 1 295g | 880,00 $ |
| 65F/78R 26IW | 65 mm | 78 mm | 26 mm | 33 mm | 1 350g | 940,00 $ |
| 65mm 26IW | 65 mm | 26 mm | 33 mm | 1 325g | 910,00 $ | |
Spécifications
Caractéristiques
Vous avez repéré une erreur dans les spécifications ? Aidez-nous à la corriger — connectez-vous ou créez un compte.
Questions sur XMCS T1100 20/20H Carbon Spoke
Commande & livraison
1Compatibilité
6Montage & réglages
1Comportement & performance
2Sign up and share your experience — help other riders decide!
Create Account & Review


