RideNow Ultralight Bike Inner Tube 700 X18 32 Road MTB Bicycle TPU Material Tire 65mm Length French Valve Super Light

Ces chambres à air ultralégères en TPU offrent des économies de poids significatives et des avantages en termes de performance par rapport aux chambres à air butyle standard, bien qu'elles nécessitent une installation minutieuse et présentent certaines préoccupations en matière de durabilité.

Avantages

Réduction de poids significative (70 % plus léger que les chambres à air butyle standard)
Résistance au roulement inférieure par rapport aux chambres à air en caoutchouc butyle
Perd de l'air plus lentement que les chambres à air classiques
Taille compacte pour un rangement et un transport faciles

Inconvénients

Plus difficile à installer que les chambres à air standard
Nécessite une manipulation minutieuse pour éviter le pincement contre la jante
Le matériau est très fin, ce qui pourrait compromettre la durabilité sous la chaleur
Plus cher que les chambres à air butyle standard

Points clés

Construction en matériau TPU
Pèse 21-36 grammes selon la version
Conception de valve française

Avis et notes

China Cycling2 videos

China Cycling sur YouTubepresque 4 ans ago

00:12:13

Save 400g for $60: RideNow Ultralight TPU Innertubes. Are they any good?

Le critique examine en détail les chambres à air RideNow Ultralight, mettant en avant leur matériau TPU léger, leur prix abordable par rapport aux concurrents et leurs performances. Il mentionne avoir utilisé ces chambres à air sur divers types de vélos, y compris route, gravel et VTT, et note que les valves noires mises à jour constituent une amélioration par rapport aux versions transparentes précédentes. Le critique compare ces chambres à air aux montages butyl, latex et tubeless, en soulignant les économies de poids et l'efficacité d'espace pour les sacoches de selle.

Résumé IA

Avantages

Poids super léger (34-36 grammes)
Abordable par rapport aux concurrents (15 $ par chambre à air)
Les valves noires mises à jour améliorent la rétention d'air
Disponible en différentes tailles (700c, 650b, VTT, Brompton)
Économie de poids significative (100 grammes par chambre à air par rapport au butyl)
Taille compacte économise de l'espace dans les sacoches de selle
Compatible avec les freins à jante et à disque
Bon bilan de sécurité dans des conditions de haute température

Inconvénients

Les premières versions avec valves transparentes présentaient des problèmes de fuite d'air
Plus cher que les chambres à air butyl standard
Sensation de route moins bonne que les chambres à air latex ou les montages tubeless
Risque de pincements (contrairement au tubeless)

Points clés

Matériau TPU
Pèse 34-36 grammes
Adapté aux pneus 700c de 18c à 32c
Conception de valve française
Valves noires mises à jour pour de meilleures performances
Compatible avec les freins à jante et à disque
Disponible en plusieurs tailles

Trace Velo5 videos

Trace Velo sur YouTubeplus de 2 ans ago

00:17:46@ 00:18

5 Cheap AliExpress Bike Upgrades!

Le critique discute des chambres à air RideNow Ultralight TPU, mettant en avant leur réduction de poids significative par rapport aux chambres à air en caoutchouc classiques. Il mentionne que la version ultra-légère pèse 21 g (bien qu'elle soit annoncée comme pesant 19 g) et note sa compatibilité uniquement avec les freins à disque en raison des problèmes de chaleur avec les freins à jante.

Résumé IA

Avantages

Réduction de poids significative (70 % plus léger que les chambres à air classiques)
Résistant aux crevaisons (aussi bon que les chambres à air classiques)
Bon marché (deux chambres à air pour 11 £)
Réduit la masse en rotation, améliorant la mise en rotation de la roue et l'agilité
Légèrement moins de résistance au roulement par rapport aux chambres à air classiques
Comprend un kit de réparation sans colle

Inconvénients

Frein à disque uniquement (non compatible avec les freins à jante en raison des problèmes de chaleur)
Le matériau est très fin, ce qui pourrait compromettre la durabilité sous l'effet de la chaleur