El Carbonda CFR-1136 (FM1136) es un cuadro de carbono chino muy valorado que ofrece una excelente relación calidad-precio, con un pedalier roscado BSA, enrutamiento de cables integrado y una geometría de resistencia cómoda, aunque el montaje requiere cuidado con la dirección y el enrutamiento de cables.
Pros
- Cuadro de carbono de alta calidad con excelente acabado de pintura y enrutamiento interno suave
- Cuadro y horquilla ligeros
- Buena relación calidad-precio en comparación con alternativas de marca
- Pedalier roscado BSA (sin pressfit) para fácil mantenimiento
Contras
- El montaje puede ser complicado, especialmente el enrutamiento del cable y la dirección
- Espacio libre para neumáticos ajustado; 32 mm es el máximo para un uso seguro, 35 mm puede rozar bajo carga
- El ajuste de la dirección puede ser complicado; la dirección FSA ACR puede requerir calzas o una selección cuidadosa de los rodamientos
- El enrutamiento del cable Di2 no es ideal; las aberturas están mal ubicadas y pueden requerir modificación
Datos clave
- Peso del cuadro (talla S): ~1011g; peso de la horquilla: ~460-502g (sin cortar)
- Pedalier roscado BSA 68mm
- Frenos de disco de montaje plano: trasero 140mm nativo, delantero 160mm con adaptador
Reseñas y valoraciones
El Carbonda CFR-1136 (también FM1136) es un cuadro de carbono de carretera/resistencia elogiado por su acabado de alta calidad, enrutamiento interno suave y excelente relación calidad-precio. Cuenta con un pedalier roscado BSA, frenos de disco de montaje plano (140mm trasero nativo, 160mm delantero con adaptador) y es compatible con direcciones FSA ACR. El cuadro es relativamente ligero (alrededor de 970-1000g para la talla XL) y ofrece una conducción cómoda y estable adecuada para largas distancias. Los usuarios aprecian las opciones de enrutamiento de cables integrados y la posibilidad de personalizar la pintura. Los problemas comunes incluyen espacio libre ajustado para neumáticos de más de 32mm, problemas ocasionales de ajuste con las direcciones y la necesidad de un enrutamiento cuidadoso del cable Di2. El cuadro se compara a menudo con el CFR1056, siendo el 1136 una evolución más refinada, rígida y ligera.
Resumen IA
Pros
- Cuadro de carbono de alta calidad con excelente acabado de pintura y enrutamiento interno suave.
- Buena relación calidad-precio en comparación con alternativas de marca.
- Cuadro ligero (aprox. 970-1000g para XL) y rígido para una transferencia de potencia eficiente.
- Geometría de resistencia cómoda adecuada para viajes largos y uso en todo tipo de carreteras.
- Pedalier roscado BSA y tija de sillín redonda estándar de 27.2mm para fácil mantenimiento.
- Buen servicio al cliente de Carbonda (Wing) para problemas de garantía.
Contras
- Espacio libre para neumáticos ajustado; 32mm es el máximo para uso seguro, 35mm puede rozar bajo carga.
- El ajuste de la dirección puede ser complicado; la dirección FSA ACR puede requerir calzas o una selección cuidadosa de los rodamientos.
- El enrutamiento del cable Di2 no es ideal; las aberturas están mal colocadas y pueden requerir modificación.
- La tija de sillín suministrada puede tener un diámetro inferior al especificado (por ejemplo, 27.01mm en lugar de 27.2mm).
- Algunos usuarios reportan desconchones o rayones en la pintura en los puntos de entrada de cables o en el área de la dirección.
- La horquilla Gabel puede ser pesada (alrededor de 460-480g sin cortar) y puede tener problemas de espacio con rotores grandes.
Puntos clave
- Peso del cuadro aprox. 970-1000g para talla XL, horquilla ~460-480g sin cortar.
- Pedalier roscado BSA.
- Frenos de disco de montaje plano: trasero 140mm nativo, delantero 160mm con adaptador.
- Diámetro de la tija de sillín: 27.2mm.
- Estándar de dirección: IS52/28.6 superior, IS52/40 inferior (compatible con FSA ACR).
- Espacio libre para neumáticos: hasta 32mm medido, 35mm posible pero ajustado.
- Disponible en tallas XS a XL (tubo horizontal efectivo 510-580mm).
- Precio: cuadro aprox. $690-$845 según opciones.
- Enrutamiento de cables integrado para manillares totalmente o semiintegrados.
El Carbonda CFR-1136 (también conocido como FM1136) es un cuadro de carretera aerodinámico hecho de fibra de carbono T800/T1000, con pedalier roscado BSA, opciones de enrutamiento de cables integrado y holgura para neumáticos de hasta 35mm. Es elogiado por su ligereza (cuadro ~1011g, horquilla ~502g para talla S), alta calidad de fabricación y buena relación calidad-precio (cuadro completo ~$690). Sin embargo, algunos usuarios notan diferencias en las tablas de geometría entre Carbonda y Flybike, posibles problemas de espacio en la potencia y el cambio del manillar integrado a un modelo con mayor alcance. El cuadro está disponible directamente de Carbonda por correo electrónico.
Resumen IA
Pros
- Cuadro y horquilla ligeros
- Alta calidad de fabricación y pintura
- Buena relación calidad-precio
- Pedalier roscado BSA (sin pressfit)
- Características de diseño aerodinámico (tubo de dirección en forma de reloj de arena, patas de horquilla aerodinámicas)
- Maneja bien y es cómodo para viajes largos
Contras
- Las tablas de geometría difieren entre los listados de Carbonda y Flybike
- Problema de espacio en la potencia reportado por algunos usuarios
- Manillar integrado cambiado a un modelo con mayor alcance (75mm vs 69mm)
- Enrutamiento de la versión no integrada para el cable de freno trasero poco claro
Puntos clave
- Peso del cuadro (talla S): 1011g, peso de la horquilla: 502g
- Pedalier roscado BSA 68mm
- Holgura para neumáticos: hasta 35mm (oficial 32mm)
- Opciones de enrutamiento de cables integrado y no integrado disponibles
- Precio del cuadro completo: ~$690 (cuadro, horquilla, tija)
- Disponible en Carbonda (sales1@carbonda.com) y Flybike
El Carbonda CFR-1136 es un cuadro de carbono chino utilizado a menudo para autoconstrucciones. Los usuarios discuten desafíos de montaje, particularmente con el enrutamiento interno de cables y la instalación del auricular. El cuadro utiliza una dirección cónica y frenos de montaje plano. Los precios no se mencionan explícitamente, pero el cuadro se considera asequible. La calidad es generalmente buena, pero el montaje requiere atención cuidadosa.
Resumen IA
Pros
- Buen embalaje y calidad
- Precio asequible
Contras
- El montaje puede ser complicado, especialmente el enrutamiento del auricular y del cable
- Puede ser necesario un adaptador de freno para rotores de 160 mm
- Falta de instrucciones claras para las piezas incluidas
Puntos clave
- Dirección cónica (no se necesita pista de corona integrada)
- Frenos de disco de montaje plano
- Enrutamiento interno de cables
- Incluye auricular, tija, manillar
- Peso del cuadro no especificado pero típico para carbono chino
Dónde comprar
Carbonda CFR-1136
Especificaciones
Atributos
Componentes incluidos
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Preguntas sobre Carbonda CFR-1136
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