El Carbonda CFR-1056 es un cuadro de carretera de resistencia muy valorado que ofrece una excelente relación calidad-precio, geometría cómoda y generosa holgura para neumáticos, aunque tiene algunos problemas de control de calidad y montaje.
Pros
- Buena relación calidad-precio en comparación con cuadros de marca
- Geometría de resistencia cómoda adecuada para viajes largos
- Holgura para neumáticos más ancha de lo especificado; admite hasta 35-38 mm
- Acabados de pintura de alta calidad y opciones de personalización
Contras
- Algunos problemas de control de calidad: soportes de freno trasero desalineados, pintura desigual en los soportes
- La dirección (especialmente la de Carbonda) puede ser problemática; se recomienda FSA ACR
- El enrutamiento del cable del desviador delantero a través de la guía del pedalier es ajustado y difícil
- El manillar integrado limita la flexibilidad de ajuste
Datos clave
- Geometría de resistencia con stack 570 mm y reach 383 mm (talla M)
- Peso del cuadro de carbono ~1050-1250 g, horquilla ~480-520 g
- Holgura para neumáticos: oficial 32 mm, en la práctica admite 35-38 mm
Reseñas y valoraciones
Un usuario comparte una actualización positiva sobre su cuadro Carbonda CFR-1056 después de muchos kilómetros. Elogia la calidad de marcha, la geometría, el espacio para neumáticos y el servicio al cliente. El cuadro permite neumáticos de 35 mm, tiene una geometría cómoda con stack alto y reach corto, y el costo total, incluido el envío a EE. UU., fue de aproximadamente $900.
Resumen IA
Pros
- Excelente calidad de marcha, ni demasiado flexible ni demasiado rígida
- Geometría cómoda con stack alto (570) y reach corto (383)
- Permite neumáticos de 35 mm con espacio para más
- Excelente servicio al cliente y envío rápido
- Precio razonable (~$900 por el cuadro con manillar integrado, horquilla y juego de dirección)
Puntos clave
- El cuadro talla mediana tiene stack de 570 mm, reach de 383 mm
- Puede montar neumáticos de 35 mm (medidos 37 mm en llantas de ancho interno de 27 mm)
- Costo total del cuadro, manillar integrado, horquilla y juego de dirección: ~$900 enviado a EE. UU.
- El usuario mide 1.78 m con entrepierna de 79 cm, la talla mediana le queda perfecta
- El usuario usa bielas de 165 mm
El Carbonda CFR-1056 es un cuadro de carretera de resistencia, a menudo comparado con el Giant Defy y el Canyon Endurace. Está diseñado para comodidad en viajes largos con una geometría relajada, opciones de ruteo de cables interno o semi-interno y un enfoque en la capacidad de neumáticos. El cuadro está hecho de fibra de carbono, con usuarios reportando pesos de cuadro alrededor de 1050-1250 g dependiendo del tamaño y la pintura. Utiliza un eje de pedalier BB86 presionado o BSA roscado (BSA estuvo disponible más tarde). El peso de la horquilla es de alrededor de 480-520 g. El precio del juego de cuadro (cuadro, horquilla, tija de sillín, abrazadera) comienza alrededor de 490 USD para ruteo externo y 650 USD para ruteo interno con un manillar integrado, más costos de envío y pintura. Los usuarios destacan su valor, buena calidad de pintura y versatilidad para resistencia y gravel ligero.
Resumen IA
Pros
- Buena relación calidad-precio en comparación con cuadros de marca
- Geometría de resistencia cómoda adecuada para viajes largos
- Mayor capacidad de neumáticos de la especificada; caben hasta neumáticos de 35-38 mm
- Acabados de pintura de alta calidad y opciones de personalización
- Versátil para uso en carretera y gravel ligero con los neumáticos apropiados
Contras
- Algunos problemas de control de calidad: soportes de freno trasero desalineados, pintura desigual en los soportes
- La dirección (especialmente la de Carbonda) puede ser problemática; se recomienda FSA ACR
- El paso del cable del desviador delantero por la guía del eje de pedalier es ajustado y difícil
- El manillar integrado limita la flexibilidad de ajuste de la talla
- Posibilidad de crujidos con el eje de pedalier presionado BB86
Puntos clave
- Geometría de carretera de resistencia similar a Giant Defy/Canyon Endurace
- Cuadro de carbono, peso ~1050-1250 g, horquilla ~480-520 g
- Capacidad de neumáticos: oficial 32 mm, pero en la práctica caben 35-38 mm
- Opciones de ruteo de cables interno o externo
- Eje de pedalier BB86 presionado o BSA roscado
- Manillar integrado (CHB1036) disponible para ruteo interno completo
- Se recomienda dirección FSA ACR para mejor compatibilidad
- Personalización de pintura disponible, cuesta extra
- Tiempo de entrega típicamente 4+ semanas más envío
Dónde comprar
Carbonda CFR-1056
Especificaciones
Atributos
Componentes incluidos
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Preguntas sobre Carbonda CFR-1056
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