Este cuadro de gravel de carbono recibe críticas mixtas, elogiado por su estética llamativa, construcción de calidad y conducción cómoda, pero criticado por un defecto específico de geometría, espacio limitado para neumáticos y algunos problemas de compatibilidad de componentes.
Pros
- Acabado de pintura de alta calidad llamativo (por ejemplo, gris mármol brillante, cromado) con tejido de carbono visible
- Construcción verdaderamente monocasco con acabado interno liso a partir de moldeo por EPS
- Calidad de conducción cómoda con corte en la tija del sillín que proporciona una flexión trasera notable
- Características de diseño aerodinámico que incluyen tubo de dirección profundo, tubo inferior grande con corte y tirantes del sillín bajos
Contras
- Defecto importante de geometría: la tija del sillín tiene un desplazamiento excesivo combinado con un ángulo de tubo del sillín relajado de 73°, forzando una posición de asiento erguida
- Espacio limitado para neumáticos: ancho máximo especificado de 45 mm, con un espacio medido que deja solo 4-6 mm de espacio en los tirantes de la cadena
- No se incluye una opción de tija de sillín sin desplazamiento del fabricante (el modelo AR:One es compatible pero carece del acabado coincidente y del corte de flexibilidad)
- Algunas imperfecciones de fabricación: líneas finas/juntas visibles en los tubos, los montajes de freno de la horquilla pueden tener una ligera oscilación
Datos clave
- Construcción de carbono verdaderamente monocasco con un soporte inferior roscado T47 (ancho de 68 mm)
- El espacio máximo para neumáticos es de aproximadamente 46,5 mm (con un neumático de 44 mm que mide 46,5 mm)
- El ángulo del tubo del sillín es de 73° con una tija de sillín en forma de D que presenta un corte de flexibilidad
Reseñas y valoraciones
El revisor está construyendo un cuadro QuickPro GR1, que fue enviado para revisión por QuickPro USA. Lo describen como un cuadro de grava de carbono con un acabado de carbono de dos tonos. El revisor menciona que el cuadro es aerodinámico, tiene carbono de alta calidad e incluye características como un buje de pedalier roscado y enrutamiento interno de cables. Señalan que QuickPro USA solucionó un problema anterior con el espacio del espaciador de dirección en este modelo. El cuadro viene con un poste de sillín, abrazadera del poste del sillín y piezas de dirección, todas bien etiquetadas. El revisor lo construyó con varios componentes y lo probó en grava, afirmando que se manejó increíblemente en terreno agresivo.
Resumen IA
Pros
- Diseño aerodinámico
- Construcción de carbono de alta calidad
- El acabado de carbono de dos tonos se ve bien
- Buje de pedalier roscado para fácil instalación
- El enrutamiento interno de cables funciona bien
- QuickPro USA solucionó un problema de espaciador de dirección de un modelo anterior
- Viene con piezas bien etiquetadas
- Se manejó increíblemente en terreno de grava agresivo
- El distribuidor autorizado (QuickPro USA) es confiable
- Ofrece opciones de personalización
- Construcciones de bicicletas completas disponibles por buen valor
Contras
- El revisor inicialmente trajo la abrazadera incorrecta del poste del sillín (para Di2), retrasando la construcción
- Existía un problema con el espaciador de la dirección en un modelo anterior (AR1) pero fue solucionado para este
Puntos clave
- Modelo: QuickPro GR1
- Material: Fibra de carbono
- Acabado: Tejido de carbono de dos tonos
- Buje de pedalier: Roscado
- Incluye enrutamiento interno de cables para frenos y cambios
- Incluye poste de sillín, abrazadera y piezas de dirección
- El problema del espaciador de dirección del modelo AR1 ha sido solucionado
- Tamaño utilizado en la construcción: XL
- Peso: Aproximadamente 8.1 kg sin pedales, 8.3-8.4 kg con pedales
- Espacio libre: Puede acomodar neumáticos de hasta 45 mm, posiblemente 47 mm máximo
- Disponible a través de QuickPro USA, un distribuidor autorizado
El revisor construyó su bicicleta de gravel soñada utilizando el juego de cuadro QUICK PRO GR:ONE. Discuten varias características y experiencias con él. Señalan que el corte de la tija del sillín proporciona una flexión notable y contribuye a un viaje cómodo en la parte trasera. Mencionan el espacio para neumáticos del cuadro, afirmando que los Tufo Thunderos de 44 mm se inflan a aproximadamente 46,5 mm, lo que está cerca del máximo que el cuadro puede soportar, y expresan un ligero deseo de tener la opción de neumáticos más anchos. Un problema inicial significativo fue la falta de una opción de tija de sillín sin desplazamiento, que luego resolvieron instalando una tija de sillín sin desplazamiento del modelo AR:ONE de Quick, aunque carece del tejido de fibra extendida coincidente y del corte de flexibilidad. Elogian la calidad general de conducción de la bicicleta, describiéndola como cómoda, divertida, rápida y una máquina en la que quieren pasar todo el día. La construcción completa, incluido este juego de cuadro, se destaca por ser más ligera que las bicicletas completas comparables en el mismo rango de precio.
Resumen IA
Pros
- El corte de la tija del sillín proporciona una flexión notable y contribuye a la comodidad trasera.
- El cuadro ofrece un buen espacio para los neumáticos (acomoda neumáticos de ~46,5 mm).
- La bicicleta se conduce de manera brillante y se siente rápida.
- Se describe como una máquina cómoda y divertida.
- La construcción personalizada completa utilizando este juego de cuadro es notablemente más ligera que las bicicletas completas comparables en el mismo rango de precio.
- El proceso de construcción general fue impecable.
Contras
- El mayor problema inicial del revisor fue la falta de una opción de tija de sillín sin desplazamiento por parte del fabricante.
- El espacio disponible para los neumáticos, aunque bueno, deja poco margen para neumáticos más anchos, y al revisor le hubiera gustado tener la opción de más.
- La tija de sillín sin desplazamiento que consiguieron como solución (del AR:ONE) no coincide con el acabado de tejido de fibra extendida del cuadro y carece del corte de flexibilidad del original.
Puntos clave
- Cuenta con una tija de sillín con un corte diseñado para flexibilidad/flexión.
- El espacio máximo para neumáticos es de aproximadamente 46,5 mm.
- Originalmente no venía con una opción de tija de sillín sin desplazamiento.
- El revisor utilizó una tija de sillín sin desplazamiento del modelo Quick AR:ONE para lograr un mejor ajuste.
- La construcción completa de la bicicleta pesaba 7,82 kg lista para competir.
- El costo total de la construcción fue de poco menos de 5.500 €.
El revisor proporciona un desembalaje detallado y un análisis del cuadro de bicicleta de gravel Quick Pro GR:ONE. Lo describen como un 'cuadro insignia 3 en 1' con geometría versátil, aerodinámica y cómoda, fabricado a mano en China. El revisor elogia el embalaje premium, el color 'gris mármol brillante' con tejido de carbono de hilos extendidos visible y la construcción verdadera monocasco. Señalan características aerodinámicas como un tubo de dirección profundo, tubo inferior enorme con recorte y tirantes del sillín caídos. Sin embargo, critican un defecto geométrico importante relacionado con el desplazamiento de la tija del sillín y el ángulo relajado del tubo del sillín, que creen que compromete la aerodinámica. También notan espacio limitado para neumáticos (máx. 45 mm), una tija de sillín potencialmente corta y algunas marcas menores de fabricación. El cuadro incluye un eje de pedalier T47, enrutamiento de cables integrado y viene con varios accesorios. El revisor concluye con sentimientos encontrados, afirmando que la bicicleta parece atrapada entre disciplinas pero es única y visualmente llamativa.
Resumen IA
Pros
- Embalaje y presentación premium
- Acabado hermoso 'gris mármol brillante' con tejido de carbono de hilos extendidos visible
- Construcción verdadera monocasco (hecha en una sola pieza)
- Acabado interno suave por moldeo EPS
- Características aerodinámicas: tubo de dirección profundo, tubo inferior enorme con recorte, tirantes del sillín caídos
- Tija del sillín y tubo del sillín en forma de D para rigidez con un recorte para flexibilidad
- Área del eje de pedalier de calidad con roscas perfectas y sin pintura en el soporte
- Superficies de rodamientos de la dirección bien ejecutadas
- Incluye muchos accesorios (espaciadores, soporte robusto para computadora, abrazadera para batería Di2, tapones de goma, cubierta del desviador delantero)
- Diseño único y llamativo
- Fabricado a mano en China como marca de calidad
Contras
- Defecto geométrico importante: la tija del sillín tiene demasiado desplazamiento y el ángulo del tubo del sillín es demasiado relajado (73°), forzando una posición de asiento erguida y no aerodinámica
- Espacio limitado para neumáticos: ancho máximo especificado de 45 mm, con un neumático de 44 mm medido en 46,5 mm dejando muy poco margen (solo 5 mm de espacio para llave hexagonal en los tirantes de la cadena)
- La tija del sillín puede ser demasiado corta para algunos ciclistas (solo 75 cm desde el eje de pedalier hasta la abrazadera del sillín en la inserción mínima)
- No hay opción de tija de sillín sin desplazamiento disponible (una del modelo AR1 no encaja)
- El diseño no se alinea con las tendencias actuales de gravel (por ejemplo, no admite neumáticos de 50 mm o más)
- Los soportes de freno de la horquilla tienen una ligera oscilación/no están perfectamente en el mismo plano
- El ancho del soporte del eje de pedalier es de 68 mm en lugar de los potencialmente más óptimos 85,5 mm
- Algunas líneas finas/juntas visibles en los tubos por la fabricación del molde (considerado un detalle cosmético por el revisor)
- Gran espacio alrededor del neumático cerca de la corona de la horquilla (defecto óptico)
- La bicicleta está en un 'terreno extraño intermedio', sin destacar como bicicleta de carreras aerodinámica o como bicicleta de gravel moderna de alto espacio
- El precio (2000 $ por el cuadro, ~2000 € en total) está cerca de los cuadros occidentales, cuestionando el ahorro de valor
Puntos clave
- Marca: Quick Pro
- Modelo: GR:ONE (también referido como GR1)
- Tipo: Cuadro de bicicleta de gravel de carbono
- Anunciado como un 'cuadro insignia 3 en 1'
- Geometría: Versátil, aerodinámica, cómoda
- Construcción: Carbono verdadero monocasco
- Acabado: Gris mármol brillante con tejido de carbono de hilos extendidos visible
- Tubo de dirección: Profundo, ligeramente puntiagudo
- Tubo inferior: Grande con recorte para botellas aerodinámicas
- Tirantes del sillín: Caídos, de forma ovalada
- Tija del sillín/Tubo del sillín: En forma de D con recortes para flexibilidad/espacio de neumáticos
- Espacio para neumáticos: Máx. 45 mm
- Eje de pedalier: T47 roscado, 68 mm de ancho
- Enrutamiento de cables: Interno, con guías para cambio/freno/Di2/delantero mecánico
- Colgador del desviador: Universal para compatibilidad de 13 velocidades
- Protección del tirante de la cadena: Incluida
- Soportes de freno: Montaje plano, mecanizados
- Dirección: Incluida
- Opción de manillar integrado: Disponible de Canin Quick (se usó manillar de carretera Zephia SSL)
- Comprado en: Panda Podium por ~2000 € en total
- Tiempo de entrega: Aproximadamente 5 semanas
El QUICK PRO GR:ONE es un cuadro de bicicleta de gravel de carbono elogiado por su llamativo acabado de pintura cromada y su atractivo estético general. Los usuarios informan que puede construirse con un peso justo por debajo de 8 kg. El cuadro ofrece espacio para neumáticos de hasta aproximadamente 46,5 mm medidos, con unos 4-6 mm de espacio restante. Está disponible a través de distribuidores como Panda Podium. Algunos usuarios señalan un posible problema con la transición barra-maneta en el cockpit propio de la marca Zephyr SSL, que puede requerir ajuste. Un tubo de sillín sin desplazamiento del modelo AR:One es supuestamente compatible, aunque la información inicial fue contradictoria.
Resumen IA
Pros
- Acabado de pintura llamativo y de alta calidad, especialmente el acabado cromado
- Puede construirse con un peso relativamente bajo (se reporta justo por debajo de 8 kg)
- Buen espacio para neumáticos para uso en gravel (admite neumáticos de ~46,5 mm con espacio adecuado)
- Calidad de conducción cómoda, con el tubo de sillín original señalado como cómodo
Contras
- Posible problema con la transición barra-maneta en el cockpit Zephyr SSL, que requiere ajuste
- Confusión inicial e información contradictoria sobre la compatibilidad del tubo de sillín sin desplazamiento
- Algunos usuarios encuentran poco atractivos los grandes adhesivos 'QUICK PRO'
Puntos clave
- Material del cuadro: carbono
- Espacio para neumáticos hasta ~46,5 mm medidos
- Altura de la tapa del rodamiento de la dirección: 6 mm
- Disponible a través de Panda Podium y otros distribuidores
- Tubo de sillín sin desplazamiento del AR:One es compatible
Dónde comprar
QUICK PRO GR:ONE Carbon GRAVEL Bike FRAMESET
Especificaciones
Atributos
Componentes incluidos
Spotted an error in the specs? Help us correct it — sign in or create an account.
Preguntas sobre QUICK PRO GR:ONE Carbon GRAVEL Bike FRAMESET
Sign up and share your experience — help other riders decide!
Create Account & Review