
Quick Pro GR:ONE – Review and Winter Test Ride
Julius Domroes
3 de diciembre de 2025
Full review of the Quick Pro GR:ONE gravel bike. If you're interested in the frame inspection or step-by-step build, those are available in separate videos on my channel!
Chapters:
00:00 Intro
00:29 Comfort
01:15 Groupset
01:59 Tires
02:24 Seatpost
03:31 Cranks
04:10 Weight and Price
04:45 Winter Ride
05:38 Sprint
07:07 Hill Climb
08:12 Outro
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Piezas mencionadas
QUICK PRO GR:ONE Carbon GRAVEL Bike FRAMESETQUICK PRO GR:ONE Carbon GRAVEL Bike FRAMESET
Creado: 4 de febrero de 2026El revisor construyó su bicicleta de gravel soñada utilizando el juego de cuadro QUICK PRO GR:ONE. Discuten varias características y experiencias con él. Señalan que el corte de la tija del sillín proporciona una flexión notable y contribuye a un viaje cómodo en la parte trasera. Mencionan el espacio para neumáticos del cuadro, afirmando que los Tufo Thunderos de 44 mm se inflan a aproximadamente 46,5 mm, lo que está cerca del máximo que el cuadro puede soportar, y expresan un ligero deseo de tener la opción de neumáticos más anchos. Un problema inicial significativo fue la falta de una opción de tija de sillín sin desplazamiento, que luego resolvieron instalando una tija de sillín sin desplazamiento del modelo AR:ONE de Quick, aunque carece del tejido de fibra extendida coincidente y del corte de flexibilidad. Elogian la calidad general de conducción de la bicicleta, describiéndola como cómoda, divertida, rápida y una máquina en la que quieren pasar todo el día. La construcción completa, incluido este juego de cuadro, se destaca por ser más ligera que las bicicletas completas comparables en el mismo rango de precio.
Resumen IA
Pros
- El corte de la tija del sillín proporciona una flexión notable y contribuye a la comodidad trasera.
- El cuadro ofrece un buen espacio para los neumáticos (acomoda neumáticos de ~46,5 mm).
- La bicicleta se conduce de manera brillante y se siente rápida.
- Se describe como una máquina cómoda y divertida.
- La construcción personalizada completa utilizando este juego de cuadro es notablemente más ligera que las bicicletas completas comparables en el mismo rango de precio.
- El proceso de construcción general fue impecable.
Cons
- El mayor problema inicial del revisor fue la falta de una opción de tija de sillín sin desplazamiento por parte del fabricante.
- El espacio disponible para los neumáticos, aunque bueno, deja poco margen para neumáticos más anchos, y al revisor le hubiera gustado tener la opción de más.
- La tija de sillín sin desplazamiento que consiguieron como solución (del AR:ONE) no coincide con el acabado de tejido de fibra extendida del cuadro y carece del corte de flexibilidad del original.
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