
One-Piece molded stiff, reliable Carbon Speed REVENGER road integrated handlebar
Manillar
El revisor analiza en detalle el manillar integrado de carretera Carbon Speed REVENGER moldeado en una pieza, rígido y confiable. Destaca sus especificaciones, diseño y rendimiento en comparación con competidores como EXS y Tvel. El manillar es elogiado por su rigidez, sensación robusta y diseño elegante con ensanchamiento. El revisor también menciona su compatibilidad con los estándares FSA y su precio competitivo.
Resumen IA
Pros
- Construcción rígida y confiable
- Diseño elegante con ensanchamiento (36 cm en las manetas, 38.5 cm en las curvas)
- Precio competitivo a $350 USD ($100 más barato que el cockpit EXS arrow)
más pros en el vídeo
Contras
- Limitado a espaciadores estándar FSA y sistema de dirección
- Sin soporte para computadora incluido
- Ligeramente más pesado que el cockpit EXS arrow (353g vs 319g)
más contras en el vídeo
Puntos clave
- Cockpit integrado de una pieza
- Longitud de potencia: 140 mm
- Ancho de 36 cm en las manetas, se ensancha a 38.5 cm en las curvas
más puntos clave en el vídeo

DAREVIE Men's Cycling Bretelle Seamless Men Cycling Shorts 6H 500KM Ride Men's Cycling Bib Shorts Pro Men's Cycling Shorts Women
CuloteAny highly rated unbranded (no logos) bibs on ali?
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RYET PREMIUM 3D 260x143mm
SillínTheRubbishNewbie wrote:I've been using a Ryet saddle for about 18 months now. Not a hardcore ridier like the majority of you but for 2-3 hour rides either on the turbo or outdoors, it's been ace.
I'd happily buy another and likely will buy another when I'm able to get a new bike
Do you happen to have any links?
Is it similar to the SLR as I’m eyeing the new SLR 3d Carbon as well?
ThanksThis is the one I bought
Ordered it back in November 2023. Zero complaints. I'd actually like to get another to try out a different shape. Not as a complaint of this saddle just wondering if there is a better fit out there for me and at these prices, it's worth a gamble.

GOLDIX Compatible 11-12 Speed Cassette, All-Steel Ultra Lightweight Bicycle Flywheel for Shimano Road Bike / Gravel Bike
CassetteThat’s the one I’ve been posting about. -It’s louder than DA. -Shifting is acceptable. -You need to bring the RD as close as possible to the cassette by adjusting the B-screw. -The price and weight are very good -No idea about durability. Time will tell.

SCHWALBE CLIK Valve
Neumáticos
El revisor proporciona un análisis exhaustivo del sistema de válvula Schwalbe Clik, probándolo en varias bicicletas incluyendo bicicletas de gravel, bicicletas de carretera y bicicletas plegables Brompton. Explica el proceso de instalación, compatibilidad con diferentes tipos de válvulas (Presta, Schrader/Auto, Dunlop) y demuestra el uso con diferentes bombas incluyendo un compresor Makita, bomba de piso y bombas portátiles. Concluye que es una mejora significativa de conveniencia a pesar de no ser esencial.
Resumen IA
Pros
- Operación con una mano con mecanismo de clic-on/clic-off
- Compatibilidad universal con válvulas Presta, Schrader/Auto y Dunlop usando adaptadores
- Sin pérdida de aire al quitar la cabeza de la bomba
más pros en el vídeo
Contras
- No funciona con ciertos tubos de TPU que tienen válvulas pegadas (como Tubolito)
- Puede aflojarse al usar bombas manuales durante un bombeo vigoroso
- Disponibilidad limitada de bombas portátiles compatibles con Schwalbe Clik actualmente
más contras en el vídeo
Puntos clave
- El sistema reemplaza solo la cabeza de la válvula, no todo el vástago de la válvula
- Dos opciones de kit de conversión: adaptador para cabezas de bomba existentes o cabeza de bomba completamente nueva
- Funciona con válvulas sin cámara: puede reemplazar solo el núcleo de válvula removible
más puntos clave en el vídeo

Magicshine EVO 1700
Luces
El revisor discute la luz de bicicleta Magicshine EVO 1700, destacando su brillante salida de 1700 lúmenes, corte de haz nítido y soporte GoPro desmontable. Nota su carcasa de aluminio premium y carga USB-C, pero menciona que carece de visibilidad lateral y que el modo flash requiere un control remoto.
Resumen IA
Pros
- Corte de haz nítido evita deslumbrar al tráfico que viene en sentido contrario.
- Alta salida de 1700 lúmenes.
- Soporte superior GoPro desmontable para fácil extracción.
más pros en el vídeo
Contras
- Sin visibilidad lateral debido al diseño de lente empotrada.
- El modo flash solo es accesible mediante el control remoto, no en el dispositivo.
- No certificado STVZO, por lo que no es legal en Alemania o en países que lo requieran.
más contras en el vídeo
Puntos clave
- Precio: $89.99.
- Salida: 1700 lúmenes.
- Peso: 157 gramos.
más puntos clave en el vídeo

Magicshine EVO 1100
Luces
El revisor compara el Magicshine EVO 1100 con el EVO 1300 y 1700, señalando que el 1100 es la opción más pequeña y asequible de la línea. Presenta un corte de haz nítido, un control remoto inalámbrico, un soporte GoPro montado en la parte superior y una carcasa de aluminio. El revisor menciona que carece del modo de luz alta que se encuentra en el 1700 y no tiene visibilidad lateral debido a su diseño de lente empotrada.
Resumen IA
Pros
- Precio asequible de $69.99
- Corte de haz nítido para evitar deslumbrar al tráfico que viene en sentido contrario
- Control remoto inalámbrico incluido
más pros en el vídeo
Contras
- El modo flash solo es accesible a través del control remoto, no en el dispositivo en sí
- Sin visibilidad lateral debido al diseño de lente empotrada, lo que lo hace menos óptimo para desplazamientos
- No certificado STVZO, por lo que no es adecuado para países que lo requieran
más contras en el vídeo
Puntos clave
- Salida de 1100 lúmenes
- Precio: $69.99
- Peso: 112 gramos
más puntos clave en el vídeo

Magicshine ALLTY 800
Luces
El revisor menciona brevemente la Magicshine Bike Light ALLTY 800, IPX7, Carga Inversa Tipo-C, Potente Luz Frontal para Bicicleta Compatible con Montaña, Niños, Calle, pero no proporciona un análisis detallado.
Resumen IA
Pros
- El revisor menciona que es una luz increíble con un ángulo de haz de 15°.
Puntos clave
- Ángulo de haz de 15°.

iGPSPORT BSC100S
Ciclocomputadores
El revisor analiza el IGPSPORT BSC100S como una alternativa asequible a las computadoras de bicicleta premium como el Garmin Edge 840, destacando su funcionalidad para métricas básicas de ciclismo.
Resumen IA
Pros
- Precio asequible ($40 en comparación con $450 del Garmin Edge 840)
- Garantía de 12 meses
- Autonomía de batería de 40 horas (más larga que las 26 horas del Garmin Edge 840)
más pros en el vídeo
Puntos clave
- Rastrea velocidad, velocidad promedio y distancia
- Adecuado para las necesidades básicas de la mayoría de los ciclistas
- Tamaño compacto similar al Garmin Edge 840

CYCPLUS AS2 Tiny E-Pump (Cube)
Bombas eléctricas
El revisor menciona brevemente la bomba de bicicleta CYCPLUS Cube Mini pero no proporciona un análisis detallado.
Resumen IA
Pros
- Es pequeño y portátil, cabe fácilmente en los bolsillos del maillot o en las alforjas.
Puntos clave
- La bomba es compacta y ligera.

LightCarbon LCR017-D
Cuadro
El revisor discute su experiencia construyendo y manejando una bicicleta con el cuadro LightCarbon LCR017-D. Afirma que se inspiró en el video de Hambini para pedirlo. Elogia el diseño del manillar integrado, la comodidad y el inteligente sistema de enrutamiento interno de cables que fue fácil de ensamblar. Menciona que el cuadro llegó bien preparado con montajes de frenos y soporte inferior aplanados, e incluyó todos los componentes necesarios como horquillas, dirección, espaciadores, manillares, poste de sillín y hardware. Nota que el cuadro llegó en buenas condiciones después de aproximadamente un mes y costó $782 antes de los posibles impuestos. En general, está increíblemente satisfecho con el cuadro y la construcción.
Resumen IA
Pros
- Inspirado por la reseña positiva de Hambini, dando confianza para realizar el pedido
- Los manillares integrados son un diseño realmente agradable y muy cómodos
- Viene con un soporte que tiene muchos accesorios útiles
más pros en el vídeo
Contras
- La abrazadera del poste del sillín chirrió inicialmente hasta que se aplicó pasta de carbono
- El manual de instrucciones podría tener más detalles para el constructor
- Al enrutar la manguera del freno delantero, colocarla a la izquierda (lado estándar) requiere cruzar las mangueras y causó resistencia en la dirección, por lo que tuvieron que pasar el freno delantero por la derecha
más contras en el vídeo
Puntos clave
- El modelo es Light Carbon LCR017-D (el mismo que revisó Hambini)
- Cuenta con manillares integrados (disponibles en un ancho más corto de 380 mm)
- Tiene un soporte inferior roscado T47
más puntos clave en el vídeo

ICAN Graro Carbon Gravel Bike Frame
Cuadro
El revisor habla sobre el cuadro de bicicleta de grava de carbono ICAN Graro, destacando su rendimiento y comodidad. Señala que anda como una bicicleta de carretera ligera y ágil pero con neumáticos más grandes, lo que la hace adecuada para grava y caminos rurales. Elogia su comodidad a velocidad fuera de carretera, lo que reduce la fatiga. Sin embargo, menciona algunas limitaciones: el cuadro solo admite neumáticos de hasta 45 mm, la tija de sillín patentada con forma de D impide la instalación de una tija telescópica, y hay una tendencia a hacer caballitos en subidas empinadas. También menciona que la capa transparente de su pintura personalizada se rayó fácilmente, pero sugiere que los cuadros estándar podrían tener una capa transparente más resistente.
Resumen IA
Pros
- Anda como una bicicleta de carretera ligera y ágil
- Cómoda a velocidad fuera de carretera, reduciendo la fatiga
- Adecuada tanto para asfalto como para grava
más pros en el vídeo
Contras
- Solo admite neumáticos de hasta 45 mm, mientras que las bicicletas nuevas a menudo admiten 50 mm
- La tija de sillín patentada con forma de D impide la instalación de una tija telescópica
- Tiende a hacer caballitos en subidas de grava empinadas
más contras en el vídeo
Puntos clave
- El cuadro es de ICAN Graro
- Pintura personalizada disponible por $300
- Los ángulos del tubo del sillín y del tubo de dirección son aproximadamente de 70 a 74 grados
más puntos clave en el vídeo

SENICX Road Crankset PR3 Crank 165 170 172.5 175mm 46-30T 50-34T 52-36T 53-39T for Road Folding Bike 10 /11/12 Speed NEW
Bielas
El revisor analiza el juego de bielas SENICX PR3 para bicicletas de gravel, destacando su asequibilidad y durabilidad. Menciona haber usado previamente la edición para carretera y elogia su rendimiento a pesar de no ser la opción más ligera.
Resumen IA
Pros
- Asequible
- Durable y a prueba de bombas
- Incluye un plato estrecho-ancho para gravel
más pros en el vídeo
Contras
- No es la opción más ligera
Puntos clave
- Peso: 580g para las bielas, 687g con el plato, justo por debajo de 700g con todo el hardware
- Utiliza eje estilo Shimano de 24mm
- Montaje de plato de tres tornillos
más puntos clave en el vídeo

UNO FL12 Gravel Bike Handlebar 31.8x400/420/440/460mm Outer Drop Bar Ultralight Bicycle Handle Road Bicycle Flared Bar
Manillar
El revisor analiza el manillar de bicicleta de gravel UNO FL12, destacando sus características e impresiones iniciales. Menciona su color plateado, diseño abocinado y adecuación para bicicletas de gravel y turismo.
Resumen IA
Pros
- Súper ligero
- Disponible en varios tamaños
- Diseño muy abocinado para mejor manejo fuera de carretera
más pros en el vídeo
Contras
- No es súper ligero (aunque aceptable por el precio)
- Durabilidad a largo plazo no probada (el revisor planea actualizar si surgen problemas)
Puntos clave
- 40 cm en la parte superior, 46 cm en el punto más ancho del abocinado
- Forma redonda estándar excepto los extremos abocinados
- Acabado cepillado en las caídas (cubierto por cinta de manillar)
más puntos clave en el vídeo

MIXED Full Carbon Fiber 5D Ultra Pack Light Weight Bike Saddle 143mm 135g for Road MTB Mountain Bicycle Carbon Seats
Sillín
El revisor examina el sillín de bicicleta MIXED Full Carbon Fiber 5D Ultra Pack Light Weight, señalando su bajo precio y diseño ligero, pero expresando preocupaciones sobre la calidad del acabado y la durabilidad.
Resumen IA
Pros
- Muy económico (menos de £20)
- Construcción completamente de carbono
- Extremadamente ligero
más pros en el vídeo
Contras
- Mala calidad de acabado (imperfecciones visibles en la unión de la cubierta/carbono)
- Unión desordenada de los rieles al caparazón
- No inspira confianza para uso intensivo
más contras en el vídeo
Puntos clave
- Ancho de 143 mm
- Peso de 135 g
- Destinado para uso en carretera/MTB
más puntos clave en el vídeo

