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El revisor construye y prueba el cuadro ICAN Cycling Flyee (Triaero), elogiando su ligereza (6.8 kg de bicicleta total), rigidez, comodidad y aprobación de la UCI. Señala que se siente rápido y con respuesta, comparándolo favorablemente con marcas occidentales más caras y con la Seraph TTX 71, aunque cuesta más que esta última. Lo recomienda para ciclistas de competición con presupuesto limitado.

El reseñador presenta la LEBYCLE Bottom Bracket Tool como un conjunto de grado taller que ofrece una solución rentable al problema de las herramientas de caja de pedalier que resbalan y dañan la caja de pedalier. Destaca su capacidad para reemplazar múltiples herramientas patentadas y demuestra su eficacia en una desafiante caja de pedalier T47, extrayéndola y reinstalándola con éxito sin resbalar.

El reseñador evalúa el LEBYCLE T Handle Hex Wrench Set Cr V Steel Allen Key Tools 2 2.5 3 4 5 6 8 10mm T25 360 Rotating Bicycle Repair Tool Kit para MTB, pero la transcripción analiza principalmente un producto diferente de LEBYCLE: un conjunto de herramientas para caja de pedalier de calidad de taller. El reseñador no describe el conjunto de llaves hexagonales en detalle. En cambio, se centra en el conjunto para caja de pedalier, señalando que incluye una barra ajustable con resorte resistente y rosca M8 y seis herramientas reversibles para caja de pedalier (efectivamente 12 herramientas), que cubren estándares comunes como BSA, italiano y T47. Lo prueba en una caja de pedalier BBInfinite T47 y una Picone con rosca italiana, y lo encuentra eficaz pero limitado por una guía de 21 mm que impide su uso con ejes de 19 mm (por ejemplo, bielas FSA) y roscas de bloqueo de rotores de disco externos. En general, lo considera de calidad de taller a un precio muy razonable y espera usarlo para aproximadamente el 80 % de los trabajos de caja de pedalier roscada.

El reseñador menciona brevemente tapas de precarga de biela de colores como artículos de brillo económicos disponibles en AliExpress por menos de £2 cada uno, señalando que no deben apretarse demasiado, y elige la azul y proporciona un enlace.

El revisor discute el cuadro de gravel AF01 (anteriormente 'Assisting Force') de AF Bicycles, destacando su idoneidad para cicloturismo de larga distancia y eventos de ultra resistencia. Elogia su geometría, características y diseño, y describe cómo lo construyó con un manillar Intrinsic Tourist Pro para una posición aerodinámica. El revisor señala la versatilidad, comodidad y potencial del cuadro como una opción superior para el ciclismo de resistencia.

El revisor analiza el juego de ruedas ELITEWHEELS GRAVEL AERO+ como parte de la construcción de su bicicleta, destacando sus llantas anchas y su idoneidad para neumáticos de gran volumen para comodidad y aerodinámica.

El revisor menciona que usa un tubo de sillín desplazado Elita One para lograr el ajuste deseado en el cuadro AF01. Señala que tiene un mecanismo de fijación circular que permite que el soporte gire casi 360 grados, lo que les permite girar el pasador 180 grados para un desplazamiento hacia adelante mientras aún ajustan el ángulo correcto del sillín. También menciona que echará de menos la comodidad de un tubo de sillín estándar, pero pudo lograr el ajuste deseado con este tubo de sillín.

El reseñador discute el sillín de bicicleta RIRO de fibra de carbono impreso en 3D como parte de una construcción de bicicleta, señalando que es una copia del sillín TT de Fizik pero con un diseño de cuerpo de carbono que prefiere. Mencionan que el sillín tiene una nariz ancha para soporte hacia adelante en posiciones TT y una parte trasera curva para andar erguido, y que el material impreso en 3D es cómodo.

El reseñador menciona el uso de cámaras interiores de TPU CYCLAMI en el ensamblaje de su cuadro AF Bicycles AF01, señalando que son compatibles con los neumáticos anchos y las llantas elegidas para la bicicleta.

El revisor menciona el pedalier Overfast solo de pasada, señalando que lo retiró de su bicicleta reclinada y lo instaló en el montaje AF01. Prefieren la longitud de 155 mm para la posición reclinada y encuentran que las bielas de 165 mm se adaptan mejor al ajuste orientado a la carretera del AF01.

El revisor ofrece una mirada en profundidad a la bicicleta de gravel Winspace G5, destacando sus impresionantes características, calidad de construcción y valor por el precio. Discuten su diseño aerodinámico, amplio espacio para neumáticos, almacenamiento interno y la opción de personalizar la construcción en línea. La bicicleta viene equipada con el grupo SRAM Rival XPLR y ruedas de carbono propias de Winspace, y el revisor elogia su versatilidad y potencial de rendimiento.

El reseñador analiza la XDS RS7 como una bicicleta de carretera de venta directa al consumidor que ofrece un valor excepcional, con cuadro de carbono, ruedas de carbono, cockpit de carbono y un medidor de potencia de doble cara por poco más de $2,000. Después de rodar más de 200 millas, encuentra pocos compromisos y señala que la bicicleta es un caballo de batalla adecuado para diversos escenarios de conducción. Sin embargo, critica su limitada holgura para neumáticos (acepta hasta unos 30 mm) y la falta de montajes para guardabarros, lo que restringe su uso en mal tiempo. También menciona que los neumáticos de serie Chao Yang no son tubeless, aunque logró configurarlos como tubeless sin problemas. En general, ve la bicicleta como un signo de un cambio monumental en la industria de la bicicleta, desafiando a las marcas establecidas.

El revisor analiza el cuadro de bicicleta de carreras todoterreno MENTECH Chermin R, destacando su geometría, características y rendimiento. Señala que tiene una geometría menos agresiva en comparación con las bicicletas de carreras chinas típicas, con una relación apilamiento-alcance similar a la Specialized Tarmac. La bicicleta incluye almacenamiento en el cuadro, una tija reversible y UDH. Es utilizada por equipos UCI y es elogiada por su comodidad y manejo. Sin embargo, el precio inicial se consideraba alto, pero se redujo durante la revisión.

El revisor ofrece una primera impresión del grupo L-TWOO RX Pro 2x12 velocidades con frenos de disco hidráulicos, destacando su nuevo diseño de manetas, pinzas de freno actualizadas y rendimiento general. Elogia su relación calidad-precio, señalando que rinde de manera comparable al Shimano 105 a una fracción del costo, pero menciona algunos inconvenientes como el peso, el traqueteo de la palanca y el alcance largo.