
Dengfu R01 ULTRALIGHT FRAME
Cuadro
El revisor comparte su experiencia de 4-5 años con el cuadro Dengfu R01 Ultralight, cubriendo el proceso de pedido, una inspección física detallada, medición de peso y un análisis de tomografía computarizada de la disposición de carbono y posibles huecos.
Resumen IA
Pros
- Buen precio (550 $ por el juego de cuadro, 619 $ en total con envío/tasas)
- Comunicación por correo electrónico impecable y rápida con el vendedor
- Envío rápido (aproximadamente 1,5 semanas a Europa)
más pros en el vídeo
Contras
- La tuerca del soporte de la botella se corroió y quedó atascada en el cuadro, una complicación menor
- El eje de pedalier es BB30, lo que requiere adaptadores para el eje de 24 mm de Shimano, lo que el revisor considera no ideal y preferiría BB86
- El revisor afirma que la rigidez 'no es tan buena' debido al diseño BB30
más contras en el vídeo
Puntos clave
- Cuadro pedido en septiembre de 2017
- Usado aproximadamente 25.000 km durante 4-5 años
- Acabado mate de carbono crudo, sin pintura personalizada
más puntos clave en el vídeo

Lún GRAPID Gravel
Ruedas
El revisor discute el juego de ruedas Lún GRAPID Gravel, destacando su construcción ligera, el ancho interno amplio de la llanta y el diseño listo para tubeless sin orificios para radios. Señala la excelente calidad de construcción y rendimiento del juego de ruedas, pero también menciona inconvenientes significativos, incluido un retraso prolongado en la entrega debido a un trinquete libre faltante y la complejidad del reemplazo de los radios debido a la falta de orificios para radios. También expresa preocupaciones sobre el soporte del fabricante y la logística desde China.
Resumen IA
Pros
- Peso muy bajo
- Construcción de alta calidad
- Ancho interno de llanta amplio (25mm) permite neumáticos de hasta 50mm
más pros en el vídeo
Contras
- Tiempo de entrega largo debido a la falta de trinquete libre y demoras aduaneras
- El reemplazo de los radios es complicado sin orificios para radios (requiere herramientas especiales)
- Preocupaciones sobre el soporte y la logística desde China
más contras en el vídeo
Puntos clave
- Altura de llanta de 38mm
- Ancho interno de llanta de 25mm
- 20 radios delanteros, 24 traseros
más puntos clave en el vídeo

Elitewheels SLT Rim Brake
Ruedas
El revisor discute su experiencia con las ruedas de carbono para carretera ELITEWHEELS SLT, que compró en AliExpress. Menciona que las ruedas tardaron más en llegar debido al cierre de fábricas en China y cambios en las rutas de envío. El revisor destaca las características de las ruedas, incluyendo su profundidad (82mm en la parte trasera, 60mm en la delantera), rodamientos de cerámica y diseño de la pista de freno. Mejoró los radios para ahorrar peso y eligió calcomanías negras por estética. El revisor señala que las ruedas se sienten rápidas con viento de cola y estables con viento cruzado, aunque expresa preocupaciones sobre la durabilidad de los rodamientos de cerámica y la necesidad de un posible reemplazo con rodamientos de acero. También menciona que las ruedas son anchas (25mm) y aerodinámicas, con un buen diseño de pista de freno para condiciones húmedas.
Resumen IA
Pros
- Marca genuina con buenas reseñas
- Ligero (los radios mejorados ahorraron 100 gramos)
- Profundo y aerodinámico (82mm atrás, 60mm adelante)
más pros en el vídeo
Contras
- Tiempo de entrega largo debido a factores externos
- Los rodamientos de cerámica pueden desgastarse rápidamente y necesitar reemplazo
- Sin protector anti-mordida en el buje
más contras en el vídeo
Puntos clave
- 82mm de profundidad atrás, 60mm adelante
- Rines de 25mm de ancho
- Rodamientos de cerámica (puede reemplazarlos con acero)
más puntos clave en el vídeo

YOELEO R12 DB
Cuadro
El revisor describe el YOELEO R12 DB Disc Brake Frameset como una bicicleta de carreras aerodinámica de fibra de carbono comprada directamente desde China, señalando su precio competitivo, diseño atractivo, calidad de conducción suave en carreteras en mal estado y buen rendimiento de velocidad, aunque carece de algo de rigidez en comparación con las marcas premium.
Resumen IA
Pros
- Precio competitivo en comparación con marcas establecidas como Canyon
- Cuadro de fibra de carbono de alta calidad con perfiles de tubo aerodinámicos
- Conducción suave que maneja bien las carreteras en mal estado
más pros en el vídeo
Contras
- No es tan rígido como bicicletas premium como Specialized Tarmac SL7 o Giant TCR al esprintar o escalar
- La empresa no proporciona datos aerodinámicos
- La marca está menos establecida que las opciones principales
Puntos clave
- Marca directa al consumidor desde China
- Diseño de bicicleta de carreras aerodinámica
- Enrutamiento interno de cables
más puntos clave en el vídeo

Pardus Robin EVO
Complete Bike
El revisor da una primera impresión muy positiva de la Pardus Robin EVO, elogiando su capacidad de respuesta, comodidad y valor. Nota que se siente más cómoda que su Robin SL y menos dura que la Robin Nessl. La califica con 9.5 sobre 10 basado en las primeras impresiones.
Resumen IA
Pros
- Súper receptiva, especialmente en ascensos.
- Las subidas se sienten fáciles.
- SRAM AXS de 12 velocidades funciona perfectamente.
más pros en el vídeo
Contras
- Las llantas infladas a 110 psi (con cámara) se sienten un poco incómodas en comparación con las tubeless.
- Sillín: el revisor tiende a sentarse más hacia atrás; sentarse hacia adelante es doloroso, pero sentarse hacia atrás se siente bien.
- Ligero roce de los discos de freno en los rotores que causa chirridos durante todo el recorrido de 30 km (notado como problema del primer uso).
Puntos clave
- La bicicleta es la Pardus Robin EVO.
- Las ruedas son NVMT 45mm, listas para tubeless, pero actualmente usan cubiertas con cámara a 110 psi.
- El grupo es SRAM AXS de 12 velocidades.
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Dengfu R06 DISC
Cuadro
El revisor menciona la Dengfu R06 DISC como su bicicleta de contrarreloj, que ha estado usando durante cinco años. Compró el cuadro en China y lo hizo pintar de manera personalizada en Alemania. Lo usa principalmente en verano para entrenamiento y carreras.
Resumen IA
Pros
- Se ha usado de manera confiable durante cinco años
- Usado para entrenamiento y carreras
- El trabajo de pintura personalizado en Alemania fue exitoso y duradero
más pros en el vídeo
Contras
- La abrazadera del tija no es 100% perfecta: ocasionalmente se desliza, aunque es suficiente para el revisor
Puntos clave
- El cuadro es de Dengfu (R06 DISC)
- Tiene cinco años
- Principalmente usado como bicicleta de entrenamiento/carreras de verano
más puntos clave en el vídeo

TanTan GR044 - GRT
Complete Bike
El revisor discute su cuadro de bicicleta de gravel TanTan GR044, que ha usado para construir una bicicleta de viaje. Menciona que tiene monturas para portaequipajes, ha sido usado en viajes con equipaje pesado, y están muy satisfechos con su rendimiento. También notan que lo hicieron pintar personalmente en Alemania.
Resumen IA
Pros
- Tiene monturas (ösen) en la horquilla y el triángulo trasero para portaequipajes.
- Usado con éxito en viajes con equipaje pesado.
- El rendimiento se describe como 'perfekt' (perfecto).
más pros en el vídeo
Contras
- La abrazadera del tija no es 100% perfecta; puede deslizarse ligeramente bajo impacto fuerte.
Puntos clave
- El modelo es el TanTan GR044 (GR 0 44).
- Es un cuadro de bicicleta de gravel.
- Incluye monturas para portaequipajes en la horquilla y el triángulo trasero.
más puntos clave en el vídeo

VeloBuild R-177
Cuadro
El revisor, Patrick, proporciona una reseña detallada del cuadro VeloBuild R-177. Elogia su construcción ligera, precio asequible y calidad general, señalando que ofrece una buena relación calidad-precio para ciclistas con presupuesto ajustado. Menciona problemas menores con las ruedas incluidas (pesadas) y juego en la dirección, pero en general recomienda el cuadro como una excelente opción para entrenamiento o ciclismo de resistencia.
Resumen IA
Pros
- Cuadro súper ligero (menos de 1000g para la talla 54)
- Precio asequible: el cuadro alrededor de $500, completo con ruedas y manillar por menos de $1000
- Buen servicio al cliente y soporte de VeloBuild
más pros en el vídeo
Contras
- Las ruedas incluidas son pesadas (alrededor de 1800g el par), lo que puede perjudicar el rendimiento
- Problema de juego en la dirección: se necesitó un espaciador adicional y un tapón de compresión más largo para solucionarlo
- El tapón de compresión estándar proporcionado no es lo suficientemente largo
Puntos clave
- Peso del cuadro: poco menos de 1000g (talla 54, antes de pintura y herrajes)
- Ruedas: carbono de 38mm de profundidad, compatibles con tubeless, $350 USD, ~1800g
- Precio del cuadro: alrededor de $500 antes de gastos de envío y tarifas de PayPal
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Carbon Pedals Road Bike Carbon Bicycle Pedals Costelo Carbon Pedal - 165g Ultra
Pedales
El revisor analiza extensamente los Pedales de Carbono Costelo, comparándolos con los pedales originales Time Espresso 12. Señala que los pedales Costelo son imitaciones con diseño y materiales similares pero con importantes medidas de reducción de costos. Los pedales cuentan con eje de titanio, cuerpo de composite de carbono y mecanismo de resorte de carbono, pesando 152g (ligeramente más livianos que los 154g de Time). El revisor inicialmente los encontró impresionantes por el precio, pero descubrió varios compromisos de calidad tras una inspección más detallada.
Resumen IA
Pros
- Súper ligero (152g)
- Eje de titanio
- Cuerpo de composite de carbono
más pros en el vídeo
Contras
- Rodamientos blindados en lugar de sellados (más propensos a suciedad/humedad)
- Buje de nailon en lugar de rodamiento adecuado en el eje
- Grasa de baja calidad
más contras en el vídeo
Puntos clave
- 165g ultraligero
- Eje hueco de titanio
- Cuerpo de plástico reforzado con fibra de carbono
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Lún HYPER 50 Disc Brake
Ruedas
El revisor discute las ruedas de freno de disco Lún HYPER 50, señalando que son parte de la línea de Winspace y han estado en el mercado durante un par de años. Las compara con las HYPER 65 más profundas, afirmando que las 50s son más estables y tienen un menor momento de inercia, lo que las hace mejores para la conducción diaria y las carreras de crit. Menciona que las 50s han sido probadas a fondo y han resistido bien, sin problemas con los radios o rodamientos después de un uso extenso.
Resumen IA
Pros
- Más estables que la versión de 65 mm, lo que permite su uso en condiciones más abruptas.
- Menor momento de inercia, aceleración notable desde parado.
- Peso estático más bajo en comparación con las 65s.
más pros en el vídeo
Contras
- No tan rápidas como la versión de 65 mm.
- La diferencia de velocidad en comparación con los competidores no es tan grande como con las 50s.
- El perfil podría ser más afilado para una mejor aerodinámica.
Puntos clave
- Las HYPER 50 son parte de la línea Lún de Winspace.
- Tienen radios de carbono y son compatibles con tubeless.
- El revisor las ha usado durante mucho tiempo y han sido 'completamente destrozadas' sin problemas.
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JAVA VESUVIO
Complete Bike
El revisor analiza la bicicleta JAVA VESUVIO después de seis meses de uso, destacando su buena relación calidad-precio debido a los componentes de carbono, pero señalando problemas con los frenos, el peso y el pedalier. Detalla las mejoras realizadas para mejorar el rendimiento.
Resumen IA
Pros
- Buena relación calidad-precio
- Cuadro de carbono, horquilla, manillar y tija de sillín
- Las mejoras aumentaron el punto óptimo de velocidad de 34 km/h a 37-38 km/h
Contras
- Los frenos de serie son malos, requiriendo cambio de rotor y pinza
- La bicicleta es pesada para ser de carbono, probablemente debido al juego de ruedas de aleación
- El pedalier no es Shimano 105 sino un pedalier Decaf pesado
Puntos clave
- El juego de ruedas de serie pesa aproximadamente 2.7 kg
- El juego de ruedas mejorado (Super Team Curve) pesa 1.7 kg
- La bicicleta viene originalmente con juego de ruedas de aleación
más puntos clave en el vídeo
Lún HYPER 50 Disc Brake
Ruedas
El revisor hizo que un constructor de ruedas profesional inspeccionara las ruedas de freno de disco Lún HYPER 50 después de dos años de uso. Se elogió la calidad general de construcción, describiendo las ruedas como rectas, verdaderas y bien construidas. Los radios de carbono se destacaron como sólidos, y las llantas eran fuertes pero pesadas. El revisor consideró que las ruedas valían el dinero, aunque se encontraron algunos problemas con los componentes internos del buje y la torsión de los radios.
Resumen IA
Pros
- Las ruedas estaban rectas y verdaderas dentro de 0.25 mm después de dos años de uso.
- Los radios de carbono son sólidos y la calidad de construcción es alta.
- Las llantas son fuertes y no muestran deformación alrededor de los orificios de los radios.
más pros en el vídeo
Contras
- El ancho interno de la llanta es estrecho (19 mm), lo que puede no ser ideal para neumáticos más anchos.
- Se observó torsión en los radios, posiblemente debido a baja tensión o pretensión en torsión.
- Un radio estaba parcialmente dañado y necesitó reemplazo.
más contras en el vídeo
Puntos clave
- Las ruedas tienen un patrón de 21 radios en trío (dos radios en un lado, uno en el otro).
- Los radios son de carbono y no se pueden doblar en frío como los radios de acero.
- La llanta es de bobinado de filamento, lo que la hace fuerte pero pesada (estimada en 480-500 g).
más puntos clave en el vídeo

Elitewheels Drive Rim-Brake
Ruedas
El revisor analiza el juego de ruedas de freno de llanta Elitewheels Drive 50v, destacando su diseño aerodinámico, radios de fibra de carbono, rodamientos cerámicos y rendimiento de frenado.
Resumen IA
Pros
- La altura de llanta de 50 mm reduce la resistencia al viento lateral y mejora la estabilidad durante los giros laterales.
- Los radios de fibra de carbono de alto módulo ofrecen alta rigidez y resistencia a la tracción.
- Se utilizan rodamientos cerámicos (6803 delantero, 6902 trasero).
más pros en el vídeo
Puntos clave
- Altura de llanta: 50 mm.
- Ancho exterior: 28,6 mm, punto más ancho 29,6 mm.
- Ancho interior: no se indica explícitamente pero se sobreentiende.
más puntos clave en el vídeo

Elitewheels Drive Rim-Brake
Ruedas
El revisor presenta las ruedas Elitewheels Drive Rim-Brake, destacando su impresionante calidad de construcción, diseño ligero y atención al detalle. Señala que las ruedas son de carbono, tienen rodamientos cerámicos y son compatibles con neumáticos tubeless. El revisor está particularmente impresionado con el acabado y la superficie de frenado de alta abrasión, y planea instalarlas en su bicicleta en un video futuro.
Resumen IA
Pros
- Atención impresionante al detalle y acabados
- Muy ligero (delantero: 640g, trasero: 790g)
- Rodamientos cerámicos
más pros en el vídeo
Puntos clave
- Marca: Elitewheels (marca china de gama alta)
- Modelo: Drive 50 v para frenos de llanta
- Precio: 945 euros por par
más puntos clave en el vídeo

JAVA VESUVIO
Complete Bike
El revisor, Zach, habla sobre su bicicleta de carretera Java Vesuvio, que compró por su bajo precio de entrada y su apariencia no económica. Señala que la bicicleta tiene un cuadro pesado (9.5 kg) pero es muy rígida, especialmente en la zona del pedalier. La bicicleta está equipada con un grupo 105 completo, frenos de disco hidráulicos, un manillar de carbono integrado y un medidor de potencia. Zach menciona que la bicicleta funciona bien en llanos pero no es ideal para escalar, y aprecia que a menudo se confunde con una bicicleta mucho más cara como una BMC Time Machine. También destaca que la bicicleta ofrece características modernas a un precio competitivo, lo que la convierte en una buena opción para ciclistas principiantes.
Resumen IA
Pros
- Precio de entrada bajo (1.5k SGD de serie)
- Cuadro rígido, especialmente en la zona del pedalier
- Manillar de carbono integrado y cableado interno
más pros en el vídeo
Contras
- Bicicleta muy pesada con 9.5 kg
- El pedalier press fit es engorroso de mantener
- El manillar integrado dificulta el mantenimiento DIY
más contras en el vídeo
Puntos clave
- Tamaño de cuadro 54, tubo superior 550 mm, altura del ciclista 186 cm
- Peso de serie 9.5 kg
- Cuadro y horquilla de carbono completo
más puntos clave en el vídeo

