00:08:46Miller_cycling
7,000km with Ltwoo eRX/9 Electronic Groupset: is it any good?
Miller_cycling
23. November 2025
Beschreibung
Long term review of Ltwoo eRX/eR9 v1 groupset.
I have no affiliation or connection with Ltwoo.
SchaltgruppeLTWOO V3 eRX eR9 2x12s / 2x11s Electronic Groupset, Road Electronic Groupset, Replaceable battery, APP programming
Erstellt: 2. März 2025Der Rezensent liefert einen Langzeittest des LTWOO V3 eRX/eR9 elektronischen Gruppenantriebs nach etwa 7.000 Kilometern Nutzung. Er beschreibt ihn als halb-drahtlosen chinesischen Gruppenantrieb, bei dem Schalthebel drahtlos mit Schaltwerken kommunizieren, die fest mit einer Sattelrohrbatterie verbunden sind. Insgesamt war seine Erfahrung sehr positiv, er fand ihn gut verarbeitet, funktional und angenehm zu nutzen, obwohl er einige kleinere Probleme anmerkt.
KI-Zusammenfassung
Pros
- Gut verarbeitet und hält der Nutzung gut stand
- Leichtes und effizientes Schalten
- Vorder- und Rückschaltung ist sehr gut
- Gummiummantelungen für die Bremshebel sind in sehr gutem Zustand geblieben
- Die begleitende App ist ziemlich gut und erlaubt Feinjustierung der Schaltwerkposition für jeden Gang und Anpassung für verschiedene Kassettentypen (9-13 Gänge)
- System ist im Vergleich zu großen Marken günstig (kostete ihn £375 für Schalthebel, Schaltwerke, Bremszangen und Batteriehalter)
- Schaltwerke sind weniger klobig als einige Konkurrenzprodukte, da sie keine Einzelbatterien tragen
- Hinteres Schaltwerk kann große Kassetten handhaben (er verwendet eine 34 und glaubt, es könnte größer gehen)
Cons
- Die Teile sind funktionaler als schön und gewinnen keine Preise für industrielle Eleganz
- Sehr leichte Betätigung der Schaltknöpfe verursachte unbeabsichtigte Gangwechsel beim Fahren über Unebenheiten mit darauf ruhenden Händen
- Das Ladekabel fiel aus (es enthält Elektronik für LED-Status), ein Ersatz war nötig, um die Systemfunktion wiederherzustellen
- In seltenen Fällen bei kaltem Wetter schwang das hintere Schaltwerk ganz bis zum größten Ritzel bei Wahl eines niedrigeren Gangs, was einen viel niedrigeren Gang ergab als erwartet
- LTWOO hat kein eigenes Kettenblatt (er verwendete ein separates Carbon-Kettenblatt eines anderen Herstellers)
- Etwas klobiges Montagesystem für Bremszangen, das Adapter mit Aufschrift vorne/hinten verwendet, um das gleiche Bremszangendesign für beide zu nutzen
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🇬🇧359,59 £
Geprüft vor 10 Monate