The BICYCLE INDUSTRY is NOT Ready for This BIKE *XDS AD9 X-LAB*
GC Performance
9. Februar 2026
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Erwähnte Teile
XDS X-LAB AD9
RahmenXDS X-LAB AD9
Erstellt: 25. März 2026Der Rezensent präsentiert das XDS X-LAB AD9 als neues Rennradmodell 2026, von dem er glaubt, dass es die Fahrradindustrie herausfordern wird. Er hebt seine professionellen Spezifikationen, den wettbewerbsfähigen Preis unter 9.000 USD und die Leistungsmerkmale hervor und erwähnt, dass es von Team Astana im Profi-Peloton verwendet wird. Er teilt seine ersten Fahreindrücke und beschreibt die Komponenten, Aerodynamik und das Design des Fahrrads.
KI-Zusammenfassung
Pros
- Unter 9.000 USD für ein Profi-Level-Fahrrad
- Vollständige Shimano Dura-Ace Di2-Gruppe
- Hauseigene Carbon-Kurbeln mit integriertem Leistungsmesser (±1% Genauigkeit)
- Hauseigene Carbon-Laufräder (Brenta C50s, ~1230g bei 50mm Höhe)
- Sehr leicht (15 lbs 15 oz / 7,17 kg in Größe M mit Zubehör)
- Aerodynamisch im Windkanal schneller getestet als Canyon Aero und Scott Foil
- Schönes Farbdesign (Violett/Lila-Fading zu Rosa mit rohem Carbon)
- Rennfertig ab Werk
Cons
- Mittlere Größe wurde versehentlich verschickt, ist für den Rezensenten etwas zu kurz
- Lenkerband wird bei Nässe durch Schweiß rutschig
- Speichennippel sind innenliegend, erfordern Reifenentfernung zum Zentrieren
- Naben haben freiliegende Köpfe (bevorzugt geschlossen)
- Kommt mit Schläuchen (Rezensent wechselte zu TPU-Schläuchen)
- Batterie für Di2 befindet sich im Unterrohr, erfordert Tretlagerentfernung für Zugang
- UDH-Schaltwerkträger ist schwerer als Standard
- Rezensent bevorzugt Continental-Reifen gegenüber den serienmäßigen Michelin Pro Fives
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XDS X-LAB AD9