Unlocking MAXIMUM performance from your Chinese groupset!
Trace Velo
5. Dezember 2025
Cheap Chinese groupsets from brands like L-TWOO and Sensah from AliExpress, can be VERY tempting. But out of the box, performance rarely matches Shimano gear.
However, I’ve been using these cheap groupsets on my bikes for MANY years, and believe with a few tweaks, hacks, and techniques, they can come very close in terms of performance to groupsets from SRAM and Shimano. So in this episode, I will share all my tips and tricks for squeezing every ounce of performance out of these cheaper Chinese groupsets.
I’ll cover things to look out for, ways to improve shifting performance, proper brake bleeding technique, and some general tips to ensure they run as smoothly as possible in all conditions!
If you fancy checking out any of the groupsets featured, these are the sellers on AliExpress that I personally use.
L-TWOO R9 Disc:
https://s.click.aliexpress.com/e/_DklWe4h
Sensah Empire HRD:
https://s.click.aliexpress.com/e/_c4dKXvL3
BTW, they are affiliate links, but don't raise the price for you in any way, just help me out slightly with some commission.
Timestamps:
00:00 – Intro
00:46 – Mechanical shifting tips
01:45 – Full length gear housing
03:11 – Gear cable liner
03:58 – More shifting tips
06:19 – Wear on chains/cassette
07:14 – Rattling shifters
08:09 – Tips for bleeding disc brakes
10:45 – Conclusion
11:26 – Bonus clip - C/SiC disc rotors
Instagram:
https://www.instagram.com/tracevelo/
Email:
tracevelouk@gmail.com
Please note:
I am not a professionally trained bike mechanic. There can be risks associated with using products that are unbranded, untested, or come from sources where the provenance is unknown. Please talk to a qualified bike mechanic if you are in any doubt.
In essence, be careful, do your research, and cycle safe!!!
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SchaltgruppeSENSAH EMPIRE HRD 2x11s Road Bike Hydraulic Disc Brake Front Derailleur Rear Derailleur Carbon Shifter Bike Parts
Erstellt: 23. Juni 2025Der Rezensent erwähnt die Marke Sensah mehrmals im Video, diskutiert jedoch nicht spezifisch das 'SENSAH EMPIRE HRD 2x11s Road Bike Hydraulic Disc Brake Front Derailleur Rear Derailleur Carbon Shifter Bike Parts' als ein vollständiges, benanntes Gruppen-Set. Er bezieht sich auf Sensah-Gruppen-Sets im Allgemeinen und teilt Tipps, die für sie und andere günstigere Gruppen-Sets von Marken wie LTwoo anwendbar sind. Spezifische Erwähnungen umfassen, dass Sensah-Schalthebel klappern können, dass Sensah-Hydraulikgruppen-Sets Mineralöl verwenden, dass das Entlüftungsventil an Sensah-Schalthebeln versenkt und in einem seltsamen Winkel liegt und dass Sensah-Frontschaltwerken eine eingebaute Spannungsregulierschraube fehlt.
KI-Zusammenfassung
Cons
- Der Rezensent stellt fest, dass Sensah-Schalthebel klappern können, ein häufiges Problem bei günstigeren Schalthebeln.
- Sie erwähnen, dass das Entlüftungsventil am Sensah-Schalthebel ziemlich tief versenkt und in einem seltsamen Winkel liegt, was das Entlüften erschwert.
- Sie weisen darauf hin, dass Sensah-Frontschaltwerke keinen eingebauten Spannungsregulierschraube haben, was einen Inline-Einstellzylinder am Zugverlauf erfordert.
Creator-Links
SENSAH EMPIRE HRD 2x11s Rennrad Hydraulische Scheibenbremse Vorderer Schaltwerk Schaltwerk Carbon Shifter Fahrradteile - AliExpress 18
MyBikeParts
SENSAH EMPIRE HRD Disc 2x11s Road Bike Hydraulic Disc Brake Groupset, Hydraulic Disc Alloy 22s carbon Shifters
LTWOO RX / R9 Disc 2x12s / 2x11s Road Hydraulic Disc Brake Groupset, 6 kit, Benchmark R7170 R8170
Erstellt: 20. September 2024Der Rezensent bespricht das LTWOO (als 'L2' oder 'L2-Gruppe' bezeichnet) R9 Scheibenbremsen-Gruppe, die seiner Aussage nach 108 Pfund auf AliExpress kostet. Er erklärt, dass günstigere Gruppen wie diese selten direkt aus der Verpackung so gut wie Shimano-Äquivalente sind, aber mit spezifischen Anpassungen unglaublich nah an Shimano-Leistungsniveau herankommen können. Das Video widmet sich Tipps zur Verbesserung der Leistung dieser und ähnlicher Budget-Gruppen. Die Tipps behandeln mechanisches Schalten, Kabelverlegung, Komponentenverschleiß, Schalthebel-Klappern und den spezifischen Prozess zum Entlüften der hydraulischen Bremsen, einschließlich einzigartiger Merkmale wie einer Stellschraube am Bremshebel. Der Rezensent erwähnt auch, dass neuere LTWOO-Gruppen eine Spannungs-Einstellschraube am vorderen Schaltwerk haben.
KI-Zusammenfassung
Pros
- Kann mit einigen Anpassungen unglaublich nah an Shimano-Leistungsniveau herankommen.
- Sehr niedriger Preis (108 Pfund auf AliExpress).
- Verwendet Mineralöl für Bremsen (kein DOT-Fluid).
- Neuere Versionen haben eine Spannungs-Einstellschraube am vorderen Schaltwerk.
- Beim getesteten Modell gibt es einen kleinen Gummipuffer hinter dem Schalthebel, um Klappern zu reduzieren (obwohl ältere Generationen diesen nicht hatten).
Cons
- Direkt aus der Verpackung ist es selten so gut wie Shimano-Äquivalente.
- Das Schalten kann im Vergleich zu Shimano aufgrund von Toleranzen und Rückholfedern vage oder schwammig wirken.
- Die hinteren Schaltwerke verwenden ein etwas älteres, veralteteres Design mit einer Standard-Hängerschraube (kein B-Link).
- Empfindlicher gegenüber B-Spannungs-Einstellung und Verschleiß von Komponenten (Ketten, Kassette) als Shimano.
- Schalthebel können klappern (obwohl dies behoben werden kann).
- Das Entlüften der hydraulischen Bremsen kann kniffliger sein: Entlüftungsgewinde und Positionen können von Shimano abweichen, Bremszangen haben keine richtigen Entlüftungsnippel (nur ein Gewindebohrloch), und die versenkten Entlüftungsöffnungen können modifizierte Adapter erfordern.
- Die Stellschraube am Bremshebel (eine Freigang-Einstellung) muss beim Entlüften herausgedreht werden, sonst kann sie den Ölfluss blockieren.
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