Die SENSAH EMPIRE HRD 2x11s hydraulische Gruppe wird für ihr außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis gelobt, wobei Tester präzises Schalten, starke Bremsen und eine robuste Bauweise hervorheben. Sie hat jedoch bemerkenswerte ergonomische und qualitätsbezogene Probleme, darunter sperrige Schalthebel, inkonsistente Gummiüberzüge und gelegentliche Brems- oder Schaltprobleme.
Vorteile
- Außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis (ca. 300 USD oder 165 £)1
- Schalten ist leicht, klickend und präzise1
- Bremsleistung ist phänomenal, besonders auf den Hoods (in der Vorabversion)1
- Schalthebel haben ein solides, robustes Gefühl mit Aluminiumteilen1
- Kohlefaser-Käfig am hinteren Schaltwerk spart Gewicht1
- Das vordere Schaltwerk hat einen robusteren Stahlkäfig1
- Die Einstellung der Schaltung ist unkompliziert und erfordert nur minimale Anpassungen1
- Die mitgelieferten Schaltzüge sind poliert und beschichtet1
- Bremsen sind leicht zu entlüften (mit geeigneten Adaptern)1
Nachteile
- Schalthebel sind sperrig und für kleinere Hände nicht bequem1
- Die Gummiüberzüge sind in der Qualität inkonsistent und können sich nach einigen Fahrten lösen1
- Das vordere Schaltwerk hat drei Trimmpositionen, was frustrierend sein kann1
- Die Bremsen in der früheren Version (yt:418) hatten wenig Biss und quietschten bei starkem Bremsen, obwohl die spätere Version verbessert wurde1
- Die Überhub-Sicherheitsfunktion funktionierte in der Vorabversion am rechten Schalthebel nicht1
- Das Herunterschalten am hinteren Schaltwerk kann unter bestimmten Bedingungen unzuverlässig sein1
- Der Arm des vorderen Schaltwerks bewegt sich nicht weit genug zurück, was zu Kettenreibung führt1
- Schalthebel können klappern (häufig bei günstigeren Schalthebeln)1
- Die Entlüftungsöffnung ist versenkt und in einem ungünstigen Winkel angebracht, was das Entlüften erschwert1
- Das vordere Schaltwerk hat keine eingebaute Zugspannungseinstellschraube, was einen Inline-Einsteller erfordert1
Eckdaten
- 2x11-fach mechanische Gruppe mit hydraulischen Scheibenbremsen1
- Gesamtgewicht für Schalthebel, Schaltwerke und Bremszangen: 1075 g (angegeben)1
- Schalthebel wiegen 585 g, hinteres Schaltwerk 200 g, vorderes Schaltwerk 99 g, Bremszangen 191 g1
- Das hintere Schaltwerk verfügt über einen Kohlefaser-Käfig1
- Das vordere Schaltwerk hat einen Stahlkäfig (robuster)1
- Verwendet Shimano Mineralöl für die hydraulischen Bremsen (keine DOT-Flüssigkeit)1
- Schaltmechanismus ähnlich SRAMs Double Tap (ein kleiner Klick zum Hochschalten, größerer Schwung zum Herunterschalten)1
- Das vordere Schaltwerk hat drei Trimmpositionen1
Quellen
Bewertungen & Ratings
26:19Der Rezensent diskutiert ausführlich die SENSAH EMPIRE HRD 2x11s Road Bike Hydraulic Disc Brake Front Derailleur Rear Derailleur Carbon Shifter Bike Parts und hebt deren Leistung, Design und Wert hervor. Er stellt fest, dass es sich um eine Vorabversion eines 12-Gang-Hydraulik-Gruppe-Sets von Sensah, einem chinesischen Hersteller, handelt. Der Rezensent lobt die Bremsleistung, Schaltqualität und allgemeine Robustheit, weist aber auch auf einige Probleme mit dem Schaltmechanismus und dem Komfort für kleinere Hände hin.
37:36Der Rezensent bespricht das SENSAH EMPIRE HRD 2x11s mechanische Gruppen-Set mit hydraulischen Scheibenbremsen, das er für £165 bei AliExpress gekauft hat. Er erwähnt, dass er bereits eine frühere Version dieses Gruppen-Sets verwendet hat und von seiner Leistung beeindruckt war. Die Schalthebel werden als klobig, aber funktional beschrieben, wobei das Schalten leicht, klickend und präzise ist. Der Rezensent stellt fest, dass das Schalten ähnlich wie Shramms Double-Tap-Setup funktioniert, mit einem kleinen Klick zum Hochschalten und einem größeren Schwung zum Runterschalten. Er erwähnt auch, dass das vordere Schaltwerk drei Trimmpositionen hat, was er etwas frustrierend findet. Das Gummi auf den Griffen der Schalthebel ist zwischen linken und rechten Schalthebeln unterschiedlich, wobei das linke schöner und geschmeidiger ist. Der Rezensent weist auch darauf hin, dass sich das Gummi nicht gut an die Form des Schalthebels anpasst und sich bereits nach einigen Fahrten löst.
13:39Der Rezensent erwähnt die Marke Sensah mehrmals im Video, diskutiert jedoch nicht spezifisch das 'SENSAH EMPIRE HRD 2x11s Road Bike Hydraulic Disc Brake Front Derailleur Rear Derailleur Carbon Shifter Bike Parts' als ein vollständiges, benanntes Gruppen-Set. Er bezieht sich auf Sensah-Gruppen-Sets im Allgemeinen und teilt Tipps, die für sie und andere günstigere Gruppen-Sets von Marken wie LTwoo anwendbar sind. Spezifische Erwähnungen umfassen, dass Sensah-Schalthebel klappern können, dass Sensah-Hydraulikgruppen-Sets Mineralöl verwenden, dass das Entlüftungsventil an Sensah-Schalthebeln versenkt und in einem seltsamen Winkel liegt und dass Sensah-Frontschaltwerken eine eingebaute Spannungsregulierschraube fehlt.
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SENSAH EMPIRE HRD Disc 2x11s Road Bike Hydraulic Disc Brake Groupset, Hydraulic Disc Alloy 22s carbon Shifters
SENSAH EMPIRE HRD 2x11s Rennrad Hydraulische Scheibenbremse Vorderer Schaltwerk Schaltwerk Carbon Shifter Fahrradteile - AliExpress 18
Spezifikationen
Eigenschaften
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Fragen zu SENSAH EMPIRE HRD 2x11s
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