New Winspace 2023 Lun Hyper D45 vs. Winspace Hyper 50s vs. ICAN Aero 50s (Review and 18 Speed Tests)
00:15:39RATATA

New Winspace 2023 Lun Hyper D45 vs. Winspace Hyper 50s vs. ICAN Aero 50s (Review and 18 Speed Tests)

RATATA

27. März 2023

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Beschreibung

Maximize Your Speed with Winspace 2023 Lun Hyper D45, Hyper 50s, and ICAN Aero 50s: Comprehensive Review and 18 Speed Tests by Expert Mechanic" (keywords: speed, Winspace, Lun Hyper D45, Hyper 50s, ICAN Aero 50s, review, expert mechanic, carbon rims, bearings, construction, speed tests)

Expert Mechanic Reviews Chinese Carbon Rims: Winspace 2023 Lun Hyper D45, Hyper 50s and ICAN Aero 50s - Includes 18 Speed Tests. In this video, we will be conducting an in-depth analysis of the new Winspace 2023 Lun Hyper D45 wheels, as well as the older Winspace Hyper 50s and the ICAN Aero 50s.

An expert mechanic will be providing insights on the Chinese carbon rims, the bearings, freehub bodies, and overall construction. Additionally, we will be providing information on the companies behind these wheels. The review will also include 18 speed tests conducted on a day with very low wind. Prior to each run, we captured screenshots of the wind app. However, if the wind remained constant for the TT, TT in reverse, and descent tests, we did not take additional screenshots.

The tests were conducted using the same tyres and tubes, water bottle with the same level of water, body position, and power meter (specifically, my Quarq cranks on the Winspace T1500).

Another great Video by Cam Nicholls
for original see: www.youtube.com/watch?v=vXYgTtLyYN8
Licence: fair use policy by providing of attributes
Creative Commons Attribution licence

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Lún HYPER

Lún HYPER

Erstellt: 9. September 2026

Der Rezensent bespricht die Lún HYPER-Laufräder und merkt an, dass sie der Vorgänger der neuen D45s sind. Er erwähnt, dass die Räder ein 50mm-Profil, eine Innenbreite von 19mm und eine Außenbreite von 26mm haben. Das angegebene Gesamtgewicht beträgt 1455g, aber der Rezensent hat sie auf 1475g gewogen. Sie verfügen über proprietäre Carbon-Speichen mit einem 2:1-Verhältnis (7 Speichen auf einer Seite, 14 auf der anderen) für Steifigkeit und Effizienz. Der Preis beträgt 1200 USD plus 100 USD Versand. Der Rezensent stellt fest, dass die Lager der HYPERs nicht so gut sind wie die der neueren D45s, sich rau anfühlen und Rost haben, aber sie können leicht ersetzt werden. Das Freilaufdesign verwendet drei Sperrklinken mit einzelnen Federn, was als zuverlässiger gilt als das ältere Design. In Geschwindigkeitstests schnitten die HYPERs gut ab, besonders bei Abfahrten, erreichten 87 km/h und fühlten sich steifer und aggressiver an als die günstigeren Räder.

KI-Zusammenfassung

Pros

  • Steifes und aggressives Fahrgefühl
  • Hohe Endgeschwindigkeit bei Abfahrten (87 km/h)
  • Zuverlässiger Freilauf mit einzelnen Sperrklinkenfedern

mehr pros im Video

Cons

  • Lager sind nicht so gut wie bei neueren Modellen; sie fühlen sich rau an und haben Rost
  • Lager müssen bald ersetzt oder gewartet werden
  • Speichen sind proprietär und möglicherweise schwer zu ersetzen

mehr cons im Video

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