Why This $1,700 Chinese Frame Is A Threat To Specialized | NERO Show
01:34:28NERO Cycling

Why This $1,700 Chinese Frame Is A Threat To Specialized | NERO Show

NERO Cycling

30. Juni 2026

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Beschreibung

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Little known Chinese brand XMCS launch an aero bike that is testing as fast as some mainstream market leaders. Black Inc and Zipp launch new wheels, Giant updates the Revolt gravel bike and we discuss weight loss on the bike.

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Additional Footage
@PatrickLino
@joshkwan

Chapters
00:00 intro
00:45 TAVELO WHEEL ISSUES
07:05 XMCS AERO BIKE
14:46 WIND TUNNEL RESULTS
33:31 WHERE DOES THIS LAND?
40:00 NEW BLACK INC CARBON WHEELS
49:02 NEW VALUE ZIPP WHEELS
57:02 NEW GIANT REVOLT
1:00:01 HOW TO LOOSE WEIGHT
1:18:15 DOG OR FAST BIKE

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XMCS VRT
Rahmen/RahmensetsRahmen

XMCS VRT

Erstellt: 6. Mai 2026
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Der Rezensent bespricht den XMCS VRT Rahmen und die Räder und stellt fest, dass die Räder ein problematisches Speichenmuster (radiales Einspeichen auf der hinteren Bremsscheibenseite) haben, das bekanntermaßen mehr Druck auf die Speichen ausübt, was innerhalb eines Monats zu einem Speichenbruch führte. Der Rezensent verlor das Vertrauen in die Räder und kann sie nicht empfehlen, da sie vermieden werden sollten. Der Rahmen wird mit einem schlanken Steuerrohr, T47 Innenlager, UDH und Reifenfreiheit bis 34 mm gemessen (wahrscheinlich passen 38 mm gemessene Reifen) beschrieben. Der Rahmen kostet etwa 1.700 USD für Rahmen, Gabel und Sattelstütze oder 1.900 USD mit Lenker und individueller Lackierung.

KI-Zusammenfassung

Pros

  • Rahmen hat T47 Innenlager
  • UDH-kompatibel
  • Passt Reifen bis 38mm gemessen
  • Option für individuelle Lackierung verfügbar
  • Verwendet FSA ACI Steuersatzsystem für breite Vorbau-/Lenkeroptionen

Cons

  • Räder haben radiales Einspeichmuster auf der hinteren Bremsscheibenseite, was schwächer ist
  • Speiche brach innerhalb eines Monats nach Gebrauch
  • Rezensent verlor Vertrauen in die Räder und empfiehlt, sie zu vermeiden
  • Räder können aufgrund der Speichenlochbohrung nicht neu eingespeicht werden
  • Das Steuerrohrdesign des Rahmens kann die Ästhetik beeinträchtigen (Lager sitzen oberhalb des Oberrohrs)