
Have Chinese Wheel Brands Finally Matured? ELITE DRIVE 2 Long Term Review
Peak Torque
1. Juni 2026
Video uploaded 3rd April 2026 to Patreon - the wheels are still going strong with no change (June 2026) For once i couldn't find much if anything to complain about, only a few small snags.
patreon.com/pealktorque for more in depth articles, videos and discussion.
Wheels were sent for free, no contract, and I am free to test and say what I like.
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Erwähnte Teile
Elitewheels Drive IIElitewheels Drive II
Erstellt: 11. Februar 2026Der Rezensent bietet eine Langzeitanalyse des Elitewheels Drive II Laufradsatzes und stellt erhebliche Verbesserungen gegenüber der ersten Generation fest. Er hebt die neue Option mit gemischter Tiefe (tieferes Vorderrad, flacheres Hinterrad) hervor und lobt die Räder für ihren geringen Speichenspannungsabfall nach der Reifenmontage, gut gefettete Innereien und allgemeine Haltbarkeit während eines britischen Winters. Er erwähnt jedoch Probleme wie hohe Reifenmontageschwierigkeit, einen verdrehten Speiche trotz QC-Behauptungen, lauten Freilauf und fehlende Micro-Spline-Freilaufoption.
KI-Zusammenfassung
Pros
- Niedriger Speichenspannungsabfall nach Reifenmontage (max. 13,5 % Abfall)
- Gut gefettete Naben und Innereien, gut für nasse Bedingungen
- Langlebig durch 4-5 Monate britischen Winter
- Vollständig gefangene Speichen (können nicht herauskommen, wenn Spannung verloren geht)
- Bietet tiefere Vorderradoption (PT Special) für verbesserte Aerodynamik
- Relativ geschmeidig für Carbon-Speichenräder, weniger ruckartig als einige Mitbewerber
- Wird mit Ersatzspeichen geliefert
Cons
- Hohe Reifenmontageschwierigkeit (Daumenfaktor 8/10)
- Ein verdrehter Speiche trotz QC-Dokument, das keine verdrehten Speichen behauptet
- Freilauf ist laut (kann für manche ein Vorteil sein)
- Keine Micro-Spline-Freilaufoption verfügbar
- QC-Dokument scheint vorab angekreuzte Kästchen zu haben, was Zweifel an der tatsächlichen Inspektion aufkommen lässt
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Elitewheels Drive 50D II


