
evolve CIMA – Highend made in China
Stephan BECHERT vélove Service Course
21. November 2025
Ein deepdive Talk mit Daniel und Stephan über das neue evolve CIMA High End Rennrad aus China. Der Laufradhersteller Elitewheels hat einen grandiosen hochleistungs Rahmen auf den Markt gebracht, der Specialized, Trek und andere große westliche Markten stark unter Druck setzt.
Die Experten @Hambini und @ChinaCycling sowie @GCPerformance18 haben ja auch schon berichtet.
Erfahrt alle Hintergründe und Details, wir sprechen auch über den Laufradsatz DRIVE II D50
Daniel von https://roadbikehub.de
Stephan von https://vélove.cc
17:04 Elitewheels DRIVE II D50
23:54 evolve CIMA im Detail
38:31 Unsere Highlights
44:00 Der unschlagbare Preis
47:00 evolve Whitepaper
51:32 Alle Gewichte
54:25 Aufbauanleitung
1:03:00 Fazit und nächste Schritte
Falls ihr das Rad mal fahren wollt, schreibt mir einfach.
Erwähnte Teile
evolve CIMA Speed Artistevolve CIMA Speed Artist
Erstellt: 12. September 2025Der Tester bespricht das Evolve CIMA Speed Artist Rahmenset und lobt die hochwertige Verarbeitung, das umfangreiche Zubehör und den wettbewerbsfähigen Preis im Vergleich zu etablierten Marken. Er hebt die Verwendung von Premium-Komponenten wie CeramicSpeed-Steuersatzlager, UDH-Ausfallende und BSA-Innenlager hervor, sowie die gründliche Dokumentation und Verpackung. Der Tester bemerkt das geringe Gewicht des Rahmensets (772 g mit Lack) und das aerodynamische Design, das mit Windkanaltests entwickelt wurde. Er äußert starke allgemeine Zustimmung, erwähnt aber persönliche Vorlieben bezüglich Farbschema und Logodesign.
KI-Zusammenfassung
Pros
- Hochwertige Carbon-Konstruktion mit EPS-Form für glatte Innenflächen
- Enthält CeramicSpeed-Steuersatzlager und UDH-Ausfallende
- BSA-Innenlager (vom Tester bevorzugt)
- Umfangreiches Zubehörset: Computerhalter, GoPro-Adapter, Lenkerband, Spacer usw.
- Detailliertes Benutzerhandbuch mit Drehmomentangaben und Montageanleitung
- Leicht: 772 g lackiert (angeblich 666 g unlackiert)
- Konkurrenzfähiger Preis: 2299 $ für Rahmenset, 2499 $ mit Cockpit
- Transparentes technisches Whitepaper und Zertifizierung des Zedler-Instituts
Cons
- Farbschema und Logodesign sind subjektiv; der Tester mag die getestete Farbe persönlich nicht
- Rahmendesign ähnelt stark dem Specialized SL8 (nicht unbedingt ein Nachteil, aber angemerkt)
- Kein Hammerhead-Halter enthalten (nur Garmin/Wahoo)
- Cockpit nur bis 400 mm Breite erhältlich (keine 420 mm)
MyBikeParts

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