Die Bigrock Carbon Kurbel 24mm für SRAM-Kurbeln wird allgemein für ihr geringes Gewicht, die verbesserte Kettenlinie und die Kompatibilität mit SRAM Direct Mount Kettenblättern geschätzt, obwohl die Gewichtsersparnis gegenüber High-End-Kurbeln wie SRAM Red bescheiden ist. Benutzer schätzen die Verarbeitungsqualität und das Finish, bemängeln jedoch das Fehlen einer Anleitung und die mögliche Notwendigkeit von Unterlegscheiben.
Vorteile
- Deutlich verbesserte Kettenlinie im Vergleich zum SRAM Red Kurbelsatz.1
- Kompatibel mit 3-Loch-SRAM-Direct-Mount-Kettenblättern, was leichtere Kettenblatt-Upgrades ermöglicht.1
- Spart etwa 20 Gramm im Vergleich zum SRAM Red GXP Kurbelsatz.1
- Vollcarbon-Kurbelarme mit Titanachse für reduziertes Gewicht.1
- Die Verarbeitung ist großartig und wirkt hochwertig.2
- Einfache Installation ohne Abstandshalter oder Einstellung an einem Tarmac SL8.3
- Gute Verpackung.3
Nachteile
- Die Gewichtsersparnis ist im Vergleich zu SRAM Red nicht massiv oder bahnbrechend.1
- Keine Anleitung enthalten.3
- Die Grafiken sind nicht jedermanns Geschmack; müssen möglicherweise abgeschliffen werden.23
- Der Spider ist schlicht und passt nicht zum Look der Shimano-Kettenblätter.3
- Möglicherweise sind Unterlegscheiben erforderlich, um sicherzustellen, dass die Spider-Schrauben fest sitzen (Frage aufgeworfen).2
Eckdaten
- Kurbelarme und Spindel wiegen 358g; mit Spider und Schrauben 406g (vom Benutzer gemessen).2
- Kompletter Aufbau (mit Spider, Kettenblatt, Schrauben) wiegt 454,7g, verglichen mit 475g für SRAM Red GXP Aufbau.1
- Verwendet eine Standard-24mm-Achse und Titanachse.1
- Kompatibel mit 3-Loch-SRAM-Direct-Mount-Kettenblättern.1
- Erhältlich in 167,5mm Länge; Benutzer zahlte 238 CAD mit Rabattcodes.2
- Finish ist großartig, Kohlefasergewebe sieht gut aus, schlichtere Grafiken als andere chinesische Carbonkurbeln.23
- Keine Anleitung enthalten.3
Bewertungen & Ratings
15:22Der Rezensent erwähnt die Bigrock-Kurbeln als ein Upgrade, das in einem vorherigen Video (Teil eins) installiert wurde. Er erklärt, dass die Kurbeln mit ihrem Standard-Spider und einem 4-Bolten-Kettenblatt installiert wurden, das leicht war, aber nicht viel Gewicht gegenüber ihrem vorherigen SRAM Red-Kurbelsatz einsparte. Allerdings haben die Bigrock-Kurbeln die Kettenlinie 'in einer ziemlich erheblichen Weise' korrigiert. Der Rezensent merkt an, dass die Kurbeln für die Verwendung mit 3-Bolten-SRAM-Direktmontage-Kettenblättern eingerichtet sind, was ihm ermöglichte, auf ein leichteres E13-Direktmontage-Kettenblatt für weitere Gewichtseinsparungen und ein saubereres Aussehen zu wechseln.
16:28Der Rezensent installiert und testet den Bigrock RS Carbon-Kurbelsatz von AliExpress als potenzielles Gewichtsersparnis- und Bike-Fit-Upgrade. Er vergleicht ihn mit seinem vorhandenen SRAM Red GXP-Kurbelsatz.
Installed on a Tarmac SL8. No spacers, re-used the Ultegra chainrings and no adjustment needed at all. Packaging was good, not a fan of the graphics but couldn't bring myself to sand them off (just yet). Carbon weave looks great. Spider is plain and simple and would have been much nicer if it was a decorative spider that matches the look of the Shimano rings. No instructions. I torqued the 3 bolts to 6.5nm. Please let me know if this is too much, or too little, thanks!
Received mine, finish is great seems well made and simpler graphics than lots of of the carbon cranks coming from chinese manufacturers. I ordered 167.5mm with discount codes on Aliexpress came out to $238 CAD. Crank arms and spindle weigh 358g. With 3 bolts and spider 406g. Will be pairing with Dura Ace 9100 53-39 chainrings for a total weight of approximately 554g. Photos to come. Question for those who have these already, did anyone have to add the provided shims to ensure the spider bolts were tight?
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Bigrock Carbon Crank162.5/165/167.5/170/172.5/175 Cycling Parts 354g Bicycle Crankset For BCD 110 Axis 24mm For Sram Cranks - AliExpress 18
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Fragen zu Bigrock Carbon Crank 24mm For Sram Cranks
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