Das LTWOO-Gruppenset bietet außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis mit zuverlässigen hydraulischen Scheibenbremsen und funktionaler Schaltung, erfordert jedoch sorgfältige Einrichtung und Einstellung, um Shimano-Niveau zu erreichen.
Vorteile
- Außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis (typischerweise £110-£160)
- Hydraulische Scheibenbremsen funktionieren sehr gut mit Keramikkolben
- Beinhaltet alle notwendigen Komponenten für die vollständige Installation
- Gute Bauqualität mit austauschbaren Umlenkrädern und Schaltwerkkäfig
Nachteile
- Schaltgefühl weniger ausgefeilt als bei Shimano mit gelegentlichen Fehlschaltungen bei Mehrfachschaltungen
- Schalthebel-Montageschraubenplatzierung ist ungeschickt hinter dem Griff
- Erfordert proprietäre Montageadapter für Bremszangen mit potenziellen Passungsproblemen
- Entlüftungsprozess ist schwieriger aufgrund nicht standardisierter Gewindegrößen und versenkter Anschlüsse
Eckdaten
- Mechanische 11-Gang-Schaltung mit hydraulischen Scheibenbremsen
- Wiegt 939g (ähnlich wie Shimano 105-Äquivalent)
- Verwendet Mineralöl-Hydrauliksystem (keine DOT-Flüssigkeit)
Bewertungen & Ratings
Der Rezensent bespricht das LTWOO (als 'L2' oder 'L2-Gruppe' bezeichnet) R9 Scheibenbremsen-Gruppe, die seiner Aussage nach 108 Pfund auf AliExpress kostet. Er erklärt, dass günstigere Gruppen wie diese selten direkt aus der Verpackung so gut wie Shimano-Äquivalente sind, aber mit spezifischen Anpassungen unglaublich nah an Shimano-Leistungsniveau herankommen können. Das Video widmet sich Tipps zur Verbesserung der Leistung dieser und ähnlicher Budget-Gruppen. Die Tipps behandeln mechanisches Schalten, Kabelverlegung, Komponentenverschleiß, Schalthebel-Klappern und den spezifischen Prozess zum Entlüften der hydraulischen Bremsen, einschließlich einzigartiger Merkmale wie einer Stellschraube am Bremshebel. Der Rezensent erwähnt auch, dass neuere LTWOO-Gruppen eine Spannungs-Einstellschraube am vorderen Schaltwerk haben.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Kann mit einigen Anpassungen unglaublich nah an Shimano-Leistungsniveau herankommen.
- Sehr niedriger Preis (108 Pfund auf AliExpress).
- Verwendet Mineralöl für Bremsen (kein DOT-Fluid).
- Neuere Versionen haben eine Spannungs-Einstellschraube am vorderen Schaltwerk.
- Beim getesteten Modell gibt es einen kleinen Gummipuffer hinter dem Schalthebel, um Klappern zu reduzieren (obwohl ältere Generationen diesen nicht hatten).
Nachteile
- Direkt aus der Verpackung ist es selten so gut wie Shimano-Äquivalente.
- Das Schalten kann im Vergleich zu Shimano aufgrund von Toleranzen und Rückholfedern vage oder schwammig wirken.
- Die hinteren Schaltwerke verwenden ein etwas älteres, veralteteres Design mit einer Standard-Hängerschraube (kein B-Link).
- Empfindlicher gegenüber B-Spannungs-Einstellung und Verschleiß von Komponenten (Ketten, Kassette) als Shimano.
- Schalthebel können klappern (obwohl dies behoben werden kann).
- Das Entlüften der hydraulischen Bremsen kann kniffliger sein: Entlüftungsgewinde und Positionen können von Shimano abweichen, Bremszangen haben keine richtigen Entlüftungsnippel (nur ein Gewindebohrloch), und die versenkten Entlüftungsöffnungen können modifizierte Adapter erfordern.
- Die Stellschraube am Bremshebel (eine Freigang-Einstellung) muss beim Entlüften herausgedreht werden, sonst kann sie den Ölfluss blockieren.
Kernpunkte
- Kosten: 108 Pfund auf AliExpress.
- Typ: Mechanische Schaltung, hydraulische Scheibenbremsen-Gruppe.
- Bremsflüssigkeit: Verwendet Mineralöl.
- Schalthebel-Klappern: Kann ein Problem sein; behoben mit Klebeband am Lenker oder Klebeband hinter dem Hebel. Das getestete Modell hat einen Gummipuffer.
- Kabelverlegung: Entscheidend, um Reibung zu reduzieren; empfiehlt vollständige Kabelummantelung.
- Hinteres Schaltwerk: Verwendet älteres Design, profitiert von einer größeren Kabelschleife.
- B-Spannung: Empfindlicher als Shimano; oberes Führungsrädchen so nah wie möglich an Kassette einstellen, ohne zu schleifen.
- Entlüften: Erfordert ein universelles Entlüftungsset mit verschiedenen Adaptern aufgrund nicht standardisierter Gewindegrößen und versenkter Öffnungen. Bremszangen haben ein Gewindebohrloch statt eines Entlüftungsnippels.
- Stellschraube: Am Bremshebel ist eine Freigang-Einstellung, keine Griffweiten-Einstellung. Muss beim Entlüften herausgedreht werden.
- Vorderes Schaltwerk: Neuere LTWOO-Gruppen haben eine integrierte Spannungs-Einstellschraube.
Der Rezensent diskutiert die LTWOO R9 Disc-Gruppe ausführlich und hebt ihren außergewöhnlichen Wert als Alternative zu Shimanos 105-Gruppe hervor. Er stellt fest, dass sie hydraulische Scheibenbremsen und 11-Gang-Funktionalität zu einem Bruchteil von Shimanos Preis (ca. £140) bietet. Der Rezensent lobt die Bremsleistung als 'absolut fantastisch' und erwähnt gute Verarbeitungsqualität mit Merkmalen wie keramischen Bremskolben und austauschbaren Umlenkrollen. Allerdings kritisiert er die Schaltleistung als etwas unterlegen gegenüber Shimano, insbesondere im Gefühl und der Mehrfachschaltzuverlässigkeit, obwohl sich dies bei Modifikation der Kabelverlegung deutlich verbessert. Der Rezensent schließt, dass es trotz kleinerer Mängel ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis darstellt.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis (ca. £140 für vollständige Gruppe)
- Hydraulische Scheibenbremsen funktionieren 'absolut fantastisch'
- Gute Verarbeitungsqualität mit schöner Oberfläche
- Keramische Bremskolben für bessere Wärmeableitung
- Austauschbare Umlenkrollen und Umwerferkäfig
- Verwendet Shimano BH59-Standard für Schläuche/Anschlüsse
- Vorderer Umwerfer hat eingebauten Einstellzylinder
- Enthält hochwertige polierte Schaltzüge
- Verbesserte Schaltung nach Kabelverlegungsmodifikation
- Bremszangen sind hochwertig mit guter Bearbeitung
Nachteile
- Schaltgefühl nicht so ausgefeilt wie bei Shimano
- Rückschalt-Hebelaktion ist schwerer als bei Shimano
- Gelegentliche verpasste Schaltvorgänge beim Mehrfachschalten im großen Kettenblatt
- Schalterklicks weniger taktil als bei Shimano
- Erfordert proprietäre Montageadapter für Bremszangen
- Einige Rahmen können Passungsprobleme mit Adaptern haben
- Schaltung des vorderen Umwerfers nicht so gut wie bei Shimano 105
Kernpunkte
- 11-Gang-Mechanikschaltung mit hydraulischen Bremsen
- Campagnolo-Stil Daumenschalthebel
- Wiegt 939g (ähnlich wie äquivalente 105-Gruppe)
- Verwendet Shimano-Zugverhältnisse (kompatibel mit Shimano-Umwerfern)
- Enthält keramische/Kupfer-Bremsbeläge
- Aktualisierte Version behebt vorherige Schalterklapperprobleme
- Verbesserter Freistellungs-Einstellmechanismus
- Schaltung verbessert sich dramatisch mit vollständiger Kabelummantelung
Der Rezensent stellt fest, dass das LTWOO R9 Disc-Gruppensatz eine fantastische Option für seinen unübertroffenen Wert ist. Er hat es weit über ein Jahr und Tausende von Kilometern ohne Probleme genutzt und lobt seine Ergonomie, hydraulischen Scheibenbremsen und das punktgenaue Schalten.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Die Ergonomie ist angenehm
- Hydraulische Scheibenbremsen sind großartig
- Das Schalten ist punktgenau
- Hat sich über Tausende von Kilometern und weit über ein Jahr Nutzung als langlebig erwiesen
- Die Gesamtverarbeitungsqualität ist gut
Nachteile
- Nicht ganz so gut wie das mechanische Shimano 105
- Anfängliche Bedenken, dass der Kunststoff-Schalthebel möglicherweise brechen könnte (was jedoch nicht passiert ist)
Kernpunkte
- Mechanische 11-Gang
- Hydraulische Scheibenbremsen
- Der Preis schwankt, liegt aber bei etwa 110 £
- Kunststoff-Schalthebel hielt trotz anfänglicher Bedenken stand
- Erfordert eine ordnungsgemäße Einrichtung, um nahe an die Shimano-Leistung heranzukommen
Der Rezensent erwähnt kurz das LTWOO RX / R9 Disc 2x12s / 2x11s Road Hydraulic Disc Brake Groupset, 6-Kit, Benchmark R7170 R8170, liefert jedoch keine detaillierte Analyse.
KI-Zusammenfassung
Der Rezensent bespricht das LTWOO R9 2x11-Gang hydraulische Scheibenbremsen-Gruppenset, das in einem Gravelbike-Aufbau für seinen Sohn verwendet wurde. Er erwähnt, dass es sein erstes Mal ist, ein Budget-Gruppenset aus China von LTWOO zu verwenden, und seine erste Erfahrung mit hydraulischen Scheibenbremsen. Das Gruppenset kam gut verpackt ohne Originalkarton an (eine Kostenersparnismaßnahme) und enthält Schalthebel, vordere/hintere Schaltwerke, Bremszangen und Schläuche. Der Rezensent stellt fest, dass die Bremsen mit Mineralöl vorgefüllt waren und die Schläuche bereits an den Bremszangen terminiert waren. Die Installation erforderte einige Anpassungen, insbesondere da die Schalthebel-Befestigungsschrauben ungünstig hinter den Hauben platziert waren. Der Rezensent installierte und blutete die Bremsen erfolgreich und fand den Vorgang weniger schwierig als erwartet.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Budgetfreundliche chinesische Alternative
- Trotz fehlender Originalverpackung gut verpackt angekommen
- Enthält alle notwendigen Komponenten (Schalthebel, Schaltwerke, Bremszangen, Schläuche)
- Bremsen waren mit Mineralöl vorgefüllt
- Schläuche waren bereits an den Bremszangen terminiert
- Enthält alle notwendigen Teile für 140mm oder 160mm Scheibenaufbau
- Klare Beschriftung der Bremsadapter für vorne/hinten und Größen
- Erfolgreicher Einbau- und Bleed-Vorgang
- Gute Leistung nach der Installation
Nachteile
- Die Platzierung der Schalthebel-Befestigungsschrauben ist ungünstig (hinter der Haube)
- Anfängliche Schwierigkeiten beim Anziehen der Schalthebel aufgrund der Schraubenplatzierung
- Erfordert etwas Bewegung der Schalthebel während des Schlauch-Einbaus
- Der Erst-Bleed-Vorgang war etwas einschüchternd
Kernpunkte
- 2x11-Gang hydraulisches Scheibenbremsen-Gruppenset
- Kostete £160 von AliExpress
- Enthält Schalthebel, vordere/hintere Schaltwerke, Bremszangen und Schläuche
- Verwendet Mineralöl-Hydrauliksystem
- Kompatibel mit 140mm oder 160mm Scheiben
- Bremsadapter klar beschriftet für vorne/hinten und Größen
- Schläuche kommen bereits an den Bremszangen terminiert
- Verwendet BH59 oder BH90 Schläuche (nicht spezifiziert welche)
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LTWOO RX / R9 Disc 2x12s / 2x11s Road Hydraulic Disc Brake Groupset, 6 kit, Benchmark R7170 R8170
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Fragen zu LTWOO RX / R9 Disc 2x12s / 2x11s Road Hydraulic Disc Brake Groupset, 6 kit, Benchmark R7170 R8170
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