Mondince FM346

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Cyclocross Frames, Wheels & Components auf Chinertown22 Tage ago

Der Mondince FM346 ist ein Gravel-Rahmen mit 57mm Reifenfreiheit, inspiriert von der Cannondale SuperX Geometrie. Er verfügt über eine 27.2mm Sattelstütze, Oberrohrhalterungen und wird mit einem Kettenstreben- und Unterrohrschutz geliefert. Der Rahmen ist mit individueller Lackierung und Aufklebern erhältlich. Der Preis liegt bei etwa 580 $ für Rahmen, Gabel, Steuersatz, Sattelstütze, Aufbewahrungstasche und Achsen, plus 180 $ Versand in die USA. Die Geometrie war Gegenstand von Diskussionen, insbesondere der 69mm BB-Abfall und das lange Sitzrohr, die einige für ungeeignet für Gravel-Fahrten halten. Der Rahmen wird auch von Tantan herausgebracht.

KI-Zusammenfassung

Vorteile

Große Reifenfreiheit (57mm) ermöglicht 2.35" Reifen
Aggressive Geometrie ähnlich der Cannondale SuperX, gut für Rennen
Erschwinglicher Preis von 580 $ für den Rahmensatz
Inklusive Kettenstreben- und Unterrohrschutz
Individuelle Lackierung und Aufkleber erhältlich
Oberrohrhalterungen für Bikepacking
Aero-Optik

Nachteile

BB-Abfall von 69mm ist für Schotter zu hoch, was bei hohen Geschwindigkeiten und in Kurven zu Instabilität führt
Langes Sitzrohr reduziert Sitzstangenflex und Komfort
Kurze Reichweite (376mm bei Größe 54) kann einen langen Vorbau erfordern
Mögliche Zehenüberlappung mit großen Reifen
Geometrie nicht geeignet für modernes Gravel-Racing

Kernpunkte

57mm Reifenfreiheit
69mm BB-Abfall
27.2mm Sattelstütze
Oberrohrhalterungen
Kettenstreben- und Unterrohrschutz inklusive
Rahmensatzpreis: 580 $, Versand in die USA: 180 $
Individuelle Lackierung für 80 $ erhältlich
Auch von Tantan herausgebracht

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Spezifikationen

Eigenschaften

Frame TypeGravel

Frame MaterialCarbon

Brake MountFlat Mount Disc

Bottom BracketT47

Seatpost27.2mm

Front Axle12x100mm Thru-Axle

Rear Axle12x142mm Thru-Axle

Max Tire Width (mm)57

Headset Type1-1/8" to 1-1/4" Tapered

Di2 CompatibleYes

Max Chainring Size—

UDH Compatible—

Includes Cockpit—

UCI Legal—

Geometrie auf BikeInsights

Stack : Reach1.51

2026 Base

480 510 540 560 580 610

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580 → 58	50%	Compare
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= Head Tube Angle, Chainstay, TT Slope

≈ Stack, Reach, Seat Tube Angle, Wheelbase, Trail, BB Drop, Top Tube

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= Head Tube Angle, Trail

≈ Stack, Reach, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, BB Drop, Top Tube, TT Slope

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580 → 58	67%	Compare
610 → 61	67%	Compare

= Head Tube Angle, Seat Tube Angle

≈ Stack, Reach, Chainstay, Wheelbase, Trail, BB Drop, Top Tube, TT Slope, Tire Clearance

All-road/Gravel

61%Tavelo

TAVELO WILD 1135g

480 → 460	39%	Compare
510 → 460	58%	Compare
540 → 490	54%	Compare
560 → 510	61%	Compare
580 → 530	49%	Compare
610 → 560	41%	Compare

= Head Tube Angle

≈ Stack, Reach, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, Trail, BB Drop, Top Tube, TT Slope

1.300 $

Lightcarbon LCG074-D Gravel Micro Suspension

All-road/Gravel

60%LightCarbon

Lightcarbon LCG074-D Gravel Micro Suspension 1230g

480 → 490	14%	Compare
510 → 490	60%	Compare
540 → 520	59%	Compare
560 → 520	41%	Compare
580 → 550	41%	Compare
610 → 580	47%	Compare

= Head Tube Angle

≈ Stack, Reach, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, Trail, BB Drop, Top Tube, TT Slope

650 €

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LightCarbon LCG071-PRO 1200g 53mm

480 → 490	14%	Compare
510 → 490	60%	Compare
540 → 520	57%	Compare
560 → 520	39%	Compare
580 → 550	38%	Compare
610 → 580	43%	Compare

= Head Tube Angle, TT Slope

≈ Stack, Reach, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, Trail, BB Drop, Top Tube, Tire Clearance

All-road/Gravel

60%TanTan

TanTan GR047 1250g

480 → S	8%	Compare
510 → S	31%	Compare
540 → M	41%	Compare
560 → M	60%	Compare
580 → M	24%	Compare
610 → XL	17%	Compare

= Head Tube Angle

≈ Stack, Reach, Chainstay, Wheelbase, Trail, Top Tube

≠ BB Drop

528 $

All-road/Gravel

59%Airwolf

Airwolf YFR045 1223g 45mm

480 → 49	25%	Compare
510 → 49	52%	Compare
540 → 52	59%	Compare
560 → 54	42%	Compare
580 → 58	37%	Compare
610 → 58	33%	Compare

= Head Tube Angle, Chainstay

≈ Stack, Reach, Seat Tube Angle, Wheelbase, Trail, BB Drop, TT Slope

≠ Tire Clearance

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= Head Tube Angle, Chainstay

≈ Stack, Reach, Seat Tube Angle, Wheelbase, Trail, BB Drop, TT Slope

≠ Tire Clearance

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560 → S	59%	Compare
580 → M	52%	Compare
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≈ Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase

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480 → 49	49%	Compare
510 → 52	56%	Compare
540 → 54	50%	Compare
560 → 56	44%	Compare
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= Stack, Head Tube Angle, Seat Tube Angle

≈ Reach, Chainstay, Wheelbase, Trail, BB Drop, Top Tube, TT Slope, Tire Clearance

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= Head Tube Angle

≈ Stack, Reach, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, Trail, BB Drop, Top Tube

≠ TT Slope

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