LightCarbon LCG071-PRO

Rahmen: 1010-1110g, Gabel: 436-531g, Sattelstütze: 183-192g, Lenker: 250-424g, Vorbau: 153-160g.

Hersteller gibt 700x53c an, aber Benutzer berichten von 700x50c (tatsächlich 52,3mm) mit etwa 2,5mm Abstand auf jeder Seite. 700x47mm ist sicher.

In der Regel 3-6 Wochen von der Bestellung bis zur Lieferung, kann aber länger dauern. Ein Benutzer berichtete von 47 Tagen von der Zahlung bis zur Sendungsverfolgung.

Nein, es ist nicht UDH-kompatibel.

In Beiträgen nicht angegeben; Benutzer fragen nach Maßen, aber es wurde keine Antwort gegeben.

Unwahrscheinlich; maximal berichtet ist 700x50c (ca. 29x2.0). Vorne könnte es passen, hinten wahrscheinlich zu eng.

Mehrere Benutzer berichten, dass es sich bei gleicher Leistung langsamer anfühlt, besonders bei Abfahrten, möglicherweise aufgrund der Aerodynamik und längerer Kettenstreben.

Der Nutzer wählte die kleinste Rahmengröße, fand aber den integrierten 90mm-Vorbau zu lang und wechselte zu einem separaten 60mm-Vorbau für bessere Passform. Das Handling ist entspannter als bei einem Cyclocross-Rad.

Ja, aber die Kabelverlegung durch den integrierten Lenker ist mit vier Kabeln extrem schwierig. Der Nutzer wechselte zu separatem Vorbau/Lenker, um dies zu bewältigen.

Der Rahmensatz und die LightCarbon-Komponenten kosteten 1.388 $. Der komplette Aufbau mit Gruppe und anderen Teilen lag bei insgesamt etwa 2.500 €.

Vollständig per E-Mail, schnell aber kann verwirrend sein. Empfohlen wird, eine detaillierte Tabelle der Komponenten für klare Kommunikation zu erstellen.

441 USD für Rahmen, Gabel und Sattelstütze mit kostenlosem Versand in China.

Bis zu 45 mm vorne und 40 mm hinten mit etwa 10 mm Seitenabstand.

Ja, er ist mit allen Flachbremssätteln kompatibel, einschließlich Shimano GRX-Modellen.

Der Rahmen wird mit Silikonformen hergestellt, einem hochwertigen Verfahren, das saubere Innenflächen ergibt.

Laut Verkäufer hat der Rahmen eine maximale Gewichtskapazität von 120 kg (264 lbs).

Das Fahrrad verwendet durchgehend eine mechanische GRX 820-Gruppe.

Die Verlegung durch den Rahmen war aufgrund einer Aussparung am Unterrohr einfach, aber die Verlegung durch individuelle Lenker war aufgrund des begrenzten Platzes für Kabel herausfordernd.

Der Kaufprozess war problemlos und wurde per E-Mail mit reaktionsschnellem Kundenservice durchgeführt.

Nein, die Wahoo-Halterung ist nicht im Rahmen enthalten. Der Benutzer verwendete eine Kombination aus Drittanbieterkomponenten, einschließlich einer ZTTO Garmin-Halterung, eines Wahoo-Halterungsadapters und zusätzlicher Schrauben.

Das Unterrohr-Staufach ist zu schmal für Standardwerkzeuge wie ein Multitool oder eine elektrische Pumpe, und der Griff ist unzugänglich, wenn ein Flaschenhalter montiert ist, sodass ein Werkzeug zum Öffnen erforderlich ist.

Ja, die mitgelieferten Rahmenschrauben sind von schlechter Qualität, wobei sich die Vorbauschrauben nach nur etwa 5 Anwendungen mit einem Drehmomentschlüssel abrunden. Der Austausch ist schwierig, da sie dünner als Standardbolzen sind.

Der Rahmen kostete 585 $, der Versand 168 $ und die individuelle Lackierung wurde mit 50 $ berechnet, insgesamt 803 $.

Von der Rechnungszahlung bis zur Lieferung vergingen knapp zwei Monate (Kontaktaufnahme am 15. Januar, Erhalt am 5. März).

Shimano GRX 820 mechanische 2x12-Gruppe, gekauft bei Merlin Cycles für etwa 750 $ plus Zölle.

Einfach: Ein Formular auf der Website ausfüllen, ein Verkaufsmitarbeiter (Chloe) kontaktiert Sie per E-Mail, um die Optionen festzulegen, dann wird eine Rechnung gesendet. Die Zahlung erfolgt, dann wartet man auf den Versand.