Bewertungen & Ratings
Der ICAN TT016/TT017 ist ein chinesischer Carbon-Zeitfahr-/Triathlonrahmen, der von Nutzern als gutes Preis-Leistungs-Verhältnis mit modernen Funktionen wie Monoriser-Frontpartie, UDH-Tretlager und 32-mm-Reifenfreiheit beschrieben wird. Nutzer berichten von Rahmenpreisen um 950-1200 USD zuzüglich Versand, mit Gewichten um 1440 g für den Rahmen und 450 g für die Gabel (Größe 52). Der Rahmen besteht aus Carbon mit integrierter Kabelführung und wird mit einem proprietären Frontsystem geliefert, das einen Basebar (42 cm Breite), Monoriser und eine Stahlgrundplatte mit Skistock-Verlängerungen umfasst. Nutzer stellen fest, dass er offenbar die gleichen Formen wie der Quick Pro TT:ONE-Rahmen verwendet, und die Beschläge sind mit QuickPro gebrandet. Die Kommunikation mit ICAN kann aufgrund von Sprachbarrieren schwierig sein, und der Kundendienst ist eingeschränkt. Der Rahmen ist in Standard- und Leichtbauversion erhältlich, mit individuellen Lackierungen gegen Aufpreis. Aktuelle Aufbauten heben die Kompatibilität mit Aftermarket-Cockpits wie Winow ARB02 über individuelle Adapterplatten und die Notwendigkeit eines externen T47-Innenlagers für DUB-Kurbelgarnituren hervor. Einige Nutzer berichten von ausgezeichneter Lackqualität, während andere Probleme mit dem Kürzen des Gabelschafts und den Tretlagerwerkzeugen anmerken. Der Rahmen kann mit Scheibenrädern auf etwa 9,3 kg aufgebaut werden, das Gewicht kann jedoch mit leichteren Rädern reduziert werden.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu großen Marken
- Moderne Ausstattung inklusive UDH-Tretlager, Monoriser-Frontpartie und 32-mm-Reifenfreiheit
- Carbonrahmen scheint gut verarbeitet mit guter Ästhetik
- Individuelle Lackierungen zu angemessenen Kosten erhältlich
- Rahmendesign ist sauber und ähnelt hochwertigen TT-Rädern
- Kompatibel mit Aftermarket-Cockpits wie Winow ARB02 über individuelle Adapterplatte
- Beschläge (Flaschenhaltergewinde, Umwerferaufnahme) mit QuickPro gebrandet, was auf gemeinsame Fertigung mit dem höherwertigen TT:One hindeutet
- Lackqualität wird bei einigen Aufbauten als ausgezeichnet ohne Mängel gemeldet
Nachteile
- Proprietäre Frontpartie mit Skistock-Verlängerungen schränkt Kompatibilität mit Aftermarket-Aero-Bars ein
- Schlechter Kundendienst und Kommunikationsprobleme aufgrund von Sprachbarrieren
- Begrenzter Sattelverstellbereich bei einigen Sätteln
- Qualitätskontrollprobleme wie Farbnebel, dicke Farbe an Auflageflächen und gelegentliche Transportschäden
- Geografische Verkaufsbeschränkungen in einigen Regionen (Asien, Deutschland, Brasilien)
- Tretlagerinstallation erfordert Spezialwerkzeug für externes T47-Innenlager; Standard-T47-Werkzeug könnte zu flach sein
- Das Kürzen des Gabelschafts ist knifflig; wenn etwas zu lang geschnitten, sitzt die Kunststoffabdeckung nicht bündig mit dem Oberrohr
- Rahmen ist relativ schwer (9,3 kg aufgebaut) im Vergleich zu einigen Wettbewerbern
Kernpunkte
- Rahmenpreis: 950-1200 USD
- Rahmengewicht: ~1440 g (Größe 52), leichtere Version erhältlich
- Gabelgewicht: ~450 g
- Material: Carbon
- Standards: UDH-Tretlager, 140-mm-Hinterradbremsscheibe (Adapter für 160 mm erforderlich)
- Reifenfreiheit: bis zu 32 mm
- Basebar-Breite: 42 cm (Außenkante zu Außenkante)
- Versand: 150-229 USD in die meisten Regionen, inklusive Zoll für einige Ziele
- Individuelle Lackierung: 85 USD Aufpreis
- Kompatibel mit SRAM 1x13-Gruppen
- QuickPro TR:One Cockpit separat erhältlich: 600 USD (ohne Basebar), 800 USD (mit Basebar)
- T47-Tretlager (68 mm breit); externes Innenlager für DUB-Kurbelgarnituren erforderlich
- Beispiel Aufbaugewicht: 9,3 kg mit Scheibenrädern und Ltwoo-Gruppe
Kaufen
Carbon TT Frame | Carbon Triathlon Bike Frame | ICAN TT016
Spezifikationen
Eigenschaften
Enthaltene Komponenten
Fehler in den Spezifikationen entdeckt? Hilf uns, ihn zu korrigieren — anmelden oder Konto erstellen.
Fragen zu ICAN TT016 Carbon TT Frame
Sign up and share your experience — help other riders decide!
Create Account & Review