Der XMCS Gran Turismo Rahmensatz bietet hervorragende Verarbeitungsqualität und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis mit einteiliger Carbon-Konstruktion, hat aber einige frühe Qualitätskontrollprobleme und begrenzte Reifenfreiheit.
Vorteile
- Einteilige Formkonstruktion für Festigkeit und glatte Innenfläche
- Hervorragende Verarbeitungsqualität und Oberfläche mit erstklassigem Carbon-Layup
- Saubere Innenkonstruktion ohne sichtbare Verbindungen
- Gute Verarbeitung kritischer Bereiche (Steuerlagersitze, Innenlagereinfädelung)
Nachteile
- Nude-Finish macht Hautunreinheiten sichtbarer (ein kleiner Fleck auf dem Oberrohr festgestellt)
- Nicht so hochwertig wie Premiummarken wie Evolved Chamers
- Wird ohne Handbuch oder einige erwartete Zubehörteile geliefert
- Sattelstützen-Design erscheint rückwärts (schärferes Ende vorne)
Eckdaten
- Einteilige Rahmenkonstruktion (keine Klebeverbindungen)
- Rahmengewicht: 987-997g (Größe M/56, roh Carbon)
- Gabelgewicht: 383-393g (ungekürzt)
Bewertungen & Ratings

Der Rezensent liefert eine detaillierte Analyse des XM Carbon Speed XMCS Gran Turismo Rahmensatzes. Er stellt fest, dass es sich um einen einteilig geformten Rahmen handelt, der komplex und teuer in der Herstellung ist, im Gegensatz zu typischen mehrteiligen Rahmen mit Klebeverbindungen. Der Rahmen wird mit Gabel, Lenker, Sattelstütze, Steuersatzdistanzringen, Lagern und anderem Zubehör geliefert. Er hat einen Nude-Carbon-Finish mit Klarlack, ein T47-Tretlager, Innenverlegung, einen übergroßen Steuersatz und abgesenkte Sattelstreben. Der Rezensent hebt die saubere Innenkonstruktion ohne sichtbare Verbindungen, gute Oberflächen an kritischen Schnittstellen und insgesamt solide Bauqualität hervor. Er erwähnt, dass er nicht so hochwertig ist wie Marken wie Evolved Chamers und einige Zubehörteile wie ein Handbuch fehlen, aber er ist auch nicht so teuer. Er plant, ihn aufzubauen und zu fahren für weitere subjektive Rückmeldungen.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Einteilige geformte Konstruktion (keine Klebeverbindungen, stärker)
- Saubere Innenkonstruktion ohne sichtbare Verbindungen
- Gute Oberfläche an kritischen Bereichen (Steuersatzsitze, Tretlagergewinde)
mehr vorteile im Video
Nachteile
- Nude-Finish macht Unreinheiten sichtbarer (ein kleiner Fleck am Oberrohr festgestellt)
- Nicht so hochwertig wie Premium-Marken wie Evolved Chamers
- Wird ohne Handbuch oder einige erwartete Zubehörteile geliefert
mehr nachteile im Video
Kernpunkte
- Rahmen ist einteilig geformt, nicht mehrteilig mit Klebeverbindungen
- Rahmengwicht: 987g
- Gabelgewicht: 393g
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Der Rezensent bespricht den XMCS Gran Turismo (auch als Carbon Speed bezeichnet) Rahmen und hebt dessen einteilige Konstruktion, wettbewerbsfähigen Preis und insgesamt hohe Rahmenqualität hervor. Er stellt fest, dass der Rahmen in einer einzigen Form hergestellt wird, was technisch komplex ist und zu einem glatten Inneren ohne Überlappungsstellen führt, was die Kabelverlegung erleichtert. Der Rahmen ist EPS-geformt, was zu einer besseren Oberfläche führt. Allerdings hatte er Probleme mit einigen Ausstattungskomponenten, wie einer schlecht gewindeten Überwurfmutter und einem defekten oberen Steuerlager. Trotzdem lobt er den Kundenservice und betrachtet den Rahmen als ein hochwertiges Produkt, das Konkurrenten wie Winspace und Elves unterbietet.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Einteilige Rahmenkonstruktion ist fortschrittlich und ergibt ein glattes Inneres
- EPS-Formgebung sorgt für eine gute Oberfläche ohne Wellen
- Rahmenqualität insgesamt extrem gut
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Nachteile
- Überwurfmutter hatte schlechtes Gewinde, musste nachgeschnitten werden
- Oberes Steuerlager musste schnell ausgetauscht werden
- Eines der Steckerlöcher war leicht elliptisch und musste gereinigt werden
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Kernpunkte
- Rahmen ist einteilig (eine Form), nicht mehrteilig mit Überlappungsstößen
- EPS-geformt für bessere innere Oberfläche
- T47 Innenlager (86,5 mm Standard)
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Das XM Carbon Speed XMCS Gran Turismo Rahmenset ist ein Aero-Rennrad mit Endurance-Geometrie, das durch hohen Stack und geringe Reach eine komfortable und dennoch aerodynamische Fahrposition bietet. Es verwendet T800-Kohlenstofffaser mit T47-Tretlager (T47i intern wird für Steifigkeit/Aerodynamik bevorzugt), UDH-Schaltauge und interner Kabelführung. Der Rahmen wird für seine Verarbeitungsqualität, sanfte Fahrkomfort und stabile Handhabung aufgrund langer Kettenstreben (422 mm) gelobt. Der Preis liegt zwischen ~1009 $ (unlackiert) und ~1350 $ (lackiert mit Lenker). Das Gewicht beträgt etwa 997 g für den Rahmen (Größe 56, rohes Carbon) und 383 g für die Gabel. Lackierungen sind verfügbar, aber Aufkleber (insbesondere "Revenger") sind umstritten; neuere Rahmen haben möglicherweise weniger obligatorische Aufkleber. Einige frühe Einheiten hatten Toleranzprobleme bei der Sattelstütze (Festklemmen), aber der Hersteller gibt an, dass diese in späteren Produktionen behoben wurden.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Hervorragende Verarbeitungsqualität und Finish, mit erstklassiger Carbon-Legierung und Aufmerksamkeit für Details
- Komfortable und dennoch aerodynamische Fahreigenschaften, mit sanftem Handling und guter Stabilität (insbesondere beim Abfahren)
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu westlichen Marken, mit reaktionsschnellem Kundenservice von Peter/XMCS
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Nachteile
- Frühe Produktionsrahmen hatten Toleranzprobleme bei der Sattelstütze, die zu Festklemmen oder Blockieren führten, selbst ohne Kohlenstoffpaste
- Schlanker Sitzrohrwinkel (73°) in Kombination mit einer nach hinten versetzten Sattelstütze kann die vordere Sattelposition für einige Fahrer einschränken
- Begrenzte Reifenfreigabe (max. ~35 mm mit 4 mm Abstand), und lange Kettenstreben verbessern die Freigabe nicht
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Kernpunkte
- T800-Kohlenstofffaser-Konstruktion
- T47-Tretlager (vorzugsweise T47i intern)
- Endurance-Geometrie: hoher Stack, geringe Reach
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