Die NOVA Carbon Laufräder mit Keramiknabe bieten ein hochwertiges, leichtes Performance-Paket mit hervorragender Steifigkeit, Seitenwindstabilität und durchdachtem Zubehör, obwohl einige Nutzer über kleinere Montageprobleme und Herausforderungen bei der Reifenmontage berichten.
Vorteile
- Hervorragende Seitenwindstabilität und laterale Steifigkeit mit sofortiger Kraftübertragung
- Leichtbauweise beschleunigt schnell und fühlt sich reaktionsschnell an
- Umfasst umfangreiches Zubehör: Laufradtasche, Ersatzspeichen, Tubeless-Ventile, Felgenband und Spezialwerkzeuge
- Patentiertes Nabenflansch-Design verhindert das Lösen der Speichen bei einem Ausfall
Nachteile
- Die Montage der Reifen ist anspruchsvoll und erfordert oft Reifenheber und mehrere Versuche, um den Reifen richtig zu setzen
- Das Felgenband ist nicht vorinstalliert, was einige bei diesem Preis enttäuschend finden
- Titan-T-Köpfe sind anfälliger für galvanische Korrosion als Aluminium-Alternativen
- Die Standardgarantie schließt Freilauf und Lager aus, wobei eine erweiterte Abdeckung zusätzliche Kosten erfordert
Eckdaten
- Das Paargewicht liegt je nach Konfiguration zwischen 1220g und 1258g
- Die innere Felgenbreite beträgt 23-23,4 mm bei einer äußeren Breite von 29,6-31 mm
- Verwendet 3,2 mm 1A/Vonoa-Kohlestoffspeichen mit Titan-T-Köpfen und versteckten Nippeln
Bewertungen & Ratings
Der Rezensent liefert eine technische Analyse der NOVA Carbon Wheels mit Ceramic Hub von Nepest, die Design, Konstruktion, Leistung und Merkmale abdeckt. Er hebt die Felgenstärke, Speichendesign, Nabenmechanik und allgemeine Bauqualität hervor und erwähnt gute Aerodynamik und einfache Wartung.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Umfangreiches Zubehör inklusive Ersatzspeichen, Felgenband, tubeless-Ventile, Werkzeug, Handbuch und einer hochwertigen Radtasche
- Felgendesign unterstützt moderne breitere Reifen mit 30 mm Außen- und 23 mm Innenbreite
- Tubeless-kompatibel
- In mehreren Tiefen (35 mm, 45 mm, 55 mm) und gemischten Tiefenkombinationen erhältlich
- Felge für 120 PSI ausgelegt mit guter Stabilität für breite Felgen
- Kreuz- und radial gespeicht für bessere Steifigkeit und Lastübertragung
- Versteckte Speichennippel unterhalb des Felgenrands für aerodynamische Vorteile
- Vonoa-Kohlefaserspeichen (4. Generation) mit Titanenden zur Korrosionsvermeidung
- T-Kopf-Speichendesign richtet sich selbst im Nabenkörper aus, um Torsionsermüdung zu reduzieren
- Nabe verwendet DT-Ratschensystem (z.B. 36 Zähne, aufrüstbar auf 54) mit einfacher Wartung und ohne Spezialwerkzeug
- Lager sind überdimensioniert (z.B. 15267) mit guter Tragfähigkeit, obwohl einige SEMA-Keramiklager sind
- Guter Reifen-Felgen-Übergang mit minimaler Glühbirnenbildung
- Scheibenbremsenausrichtung ist problemlos
- Aerodynamische Leistung ist 'perfekt' für Räder dieser Größe
- Seitenwindstabilität unterscheidet sich zwischen 35 mm und 55 mm Tiefen nicht wesentlich, außer bei sehr windigen Bedingungen
Nachteile
- Der Rezensent hat gemischte Gefühle bezüglich der SEMA-Keramiklager
- Die Lager wurden während des Tests als etwas eng empfunden
- Die 35 mm tiefe Felge ist stumpfer und wahrscheinlich aerodynamisch nicht so schnell wie die 55 mm
- Der Komfort könnte aufgrund der größeren Tiefe etwas geringer sein als bei flacheren Felgen, obwohl die Vibrationsdämpfung durch längere Speichen verbessert wird
Kernpunkte
- Vorderradgewicht: 63 g, Hinterradgewicht: 692 g
- Verfügbare Felgentiefen: 35 mm, 45 mm, 55 mm, mit gemischten Tiefenoptionen (z.B. 35 mm vorne/55 mm hinten)
- Felgenbreite: 30 mm außen, 23 mm innen
- Speichenanzahl: 21 Speichen pro Rad (2:1-Speichenverhältnis)
- Speichentyp: Vonoa-Kohlefaserspeichen (~3,1-3,2 mm breit, 0,9 mm dick) mit Titanenden
- Speichennippel sind versteckt und erfordern ein spezielles Vonoa-Werkzeug für den Zugriff
- Nabe verwendet ein DT-Ratschensystem (z.B. 36 Zähne, aufrüstbar auf 54 Zähne)
- Lager: Enthält Größen 6802 und 15267, einige sind SEMA-Keramiklager
- Felgendruckbewertung: 120 PSI (mit Sicherheitsfaktor möglicherweise bis zu 180 PSI)
- Hakenfelgendesign für Sicherheit
- Freilaufkörper ist aus Aluminium
- Scheibenbremsenaufnahme ist Centerlock
Der Rezensent liefert eine detaillierte Bewertung der NOVA Carbon Wheels von Nepest. Er beschreibt das Auspackerlebnis, hebt die Premium-Materialien und -Verarbeitung hervor und testet die Laufräder auf Gewicht, Rundlauf und Bauqualität. Der Rezensent stellt fest, dass die Laufräder ein Premium-Leistungs-Rennrad-Laufradsatz mit maßgeschneiderter Kohlefaserlaminierung, Kohlefaserspeichen, Keramiklagern und einem DT Swiss-ähnlichen Ratchet-Freilauf sind. Er teilt positive persönliche Erfahrungen mit einem früheren Nepest-Laufradsatz und äußert Vertrauen, dass dieser neue Satz genauso gut sein wird. Allerdings äußert er auch allgemeine Branchenbedenken gegenüber chinesischen Herstellern bezüglich Garantieunterstützung und Langzeitzuverlässigkeit.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Schöne, hochwertige Laufradtaschen inklusive
- Premium-Leistungsprodukt
- Hochwertige T800-Kohlefaserfelgen
- Lasergraviertes Design/Branding (blättert nicht ab, fügt kein Gewicht hinzu)
- Felgen enthalten Entlüftungslöcher
- Nackte Kohlefaseroberfläche (keine Lackierung/Lack) zeigt Qualität der Laminierung
- Maßgeschneiderte Kohlefaserlaminierung für geringeres Gewicht und erhöhte Festigkeit
- Verwendet markengebundene, teure Venoa-Kohlefaserspeichen (4. Generation, sehr leicht bei ~1,5 g pro Stück)
- Enthält Spezialspeichenwerkzeug und vier Ersatzspeichen
- Naben haben Labyrinthdichtungen und O-Ringe zum Lagerschutz
- Verwendet markengebundene SEMA-Keramiklager (fahrradspezifisch, zuverlässig)
- Nabendesign enthält einen Kanal für den Speichenmantel, um Entspeichen zu verhindern
- Verwendet DT Swiss Star Ratchet Freilaufmechanismus (nicht nervtötend laut)
- Leicht (Vorderrad 561 g, Hinterrad 659 g, gesamt 1220 g)
- Ausgezeichnete laterale Rundlaufgenauigkeit (0,2 mm bei Vorder- und Hinterrad)
- Perfekter radialer Rundlauf und Speichenspannung
- Kostenloser weltweiter Versand
- 3 Jahre Standardgarantie (auf 5 Jahre verlängerbar)
- Der Rezensent hatte sehr positive 2-Jahres-Erfahrungen mit einem früheren Nepest-Laufradsatz
- Der Rezensent äußert Vertrauen, dass dieser neue Satz genauso gut sein wird
Nachteile
- Allgemeine Branchenbedenken: Sind sie so gut verarbeitet wie behauptet? Ist die Garantie das Papier wert, auf dem sie steht? Wird der Hersteller bei technischen Problemen helfen?
- Mögliches Problem mit Kohlefaserspeichen und Seiteneinstecknaben (theoretisches Risiko des Entspeichens bei extremem Aufprall, obwohl Nepest ein Design dagegen hat)
- Endkappen waren sehr fest (erforderten einen Lagerauszieher zum Lösen, was für jemanden ohne Werkzeug problematisch sein könnte)
- Standardgarantie deckt Freilauf und Lager nicht ab
- Verlängerte Garantie kostet extra
Kernpunkte
- Marke: Nepest
- Modell: Nova Laufradsatz
- Typ: Premium-Leistungs-Rennradlaufrad
- Verfügbare Größen: 35 mm bis 66 mm tief, auch 'Mullet'-Optionen
- Bewertete Größe: 45 mm tief
- Felge: Hakenloser Tubeless-Design, T800-Kohlefaser
- Felgenabmessungen: 23 mm innen, 31 mm außen
- Reifenkompatibilität: 28 mm bis 47 mm
- Speichen: 21 Kohlefaserspeichen pro Rad (Venoa 4. Generation, Titan-Nippel)
- Nabenlager: SEMA-Keramik
- Nabenmechanismus: DT Swiss Star Ratchet Stil
- Gewicht: Vorderrad 561 g, Hinterrad 659 g, Gesamt 1220 g
- Preis: Etwa £1.100 / $1.500
- Versand: Kostenlos weltweit
- Garantie: 3 Jahre Standard (gegen Gebühr auf 5 Jahre verlängerbar)
Der Rezensent liefert eine detaillierte Bewertung der Nepas Nova Kohlefaser-Laufräder, die Auspacken, Spezifikationen, interne Qualitätskontrolltests und Fahreindrücke abdeckt. Er stellt fest, dass die Laufräder in einer leuchtend grünen Box mit hochwertigem Zubehör wie einer ordentlichen Laufradtasche, tubeless Ventilen, Felgenband, Ersatzspeichen und einem Werkzeug ankamen. Die Laufräder wiegen 1258 g für einen 45 mm Vorderrad/55 mm Hinterrad Hammeraufbau. Sie verfügen über 3,2 mm 1A Kohlefaserspeichen mit versteckten Nippeln und Titan-T-Köpfen, ein patentiertes Nabenflanschdesign für Sicherheit, einen 36-Zahn Ratschenmechanismus und SEMA Keramiklager. Der Rezensent fand die Laufräder gut montiert mit hervorragender Rundlaufgenauigkeit und Spannungskonsistenz. Beim Fahren fühlten sie sich steif mit sofortiger Kraftübertragung, komfortabel und stabil bei Seitenwind an, aber er merkte an, dass die Geschwindigkeitserhaltung sich etwas langsamer anfühlte als bei schwereren Laufrädern. Der Rezensent vergleicht sie ausführlich mit Konkurrenten wie den Lun Hyper 5, Elite Wheels Drive 2 und anderen.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Kommt in einer leuchtend grünen Box an, anders als die Standardverpackung
- Beinhaltet eine hochwertige, nutzbare Laufradtasche
- Beinhaltet tubeless Ventile, Felgenband, vier Ersatzspeichen, eine Bedienungsanleitung und ein Werkzeug für versteckte Nippel
- Die Verpackung ist schön gebrandet
- Die Laufräder sehen direkt aus der Box solide aus
- Das Paar wiegt 1258 g für ein 45/55 mm Hammeraufbau
- Verwendet 3,2 mm 1A Kohlefaserspeichen
- Versteckte Nippel sollten die Aerodynamik leicht verbessern und den Komfort geringfügig erhöhen
- Speichen verwenden Titan-T-Köpfe für perfekte Ausrichtung
- Patentiertes Nabenflanschdesign hält Speichen im Falle eines Versagens an Ort und Stelle
- Verwendet einen 36-Zahn Ratschenmechanismus mit SEMA Keramiklagern (höhere Qualität erwartet)
- Der Freilaufklang ist auf der leiseren Seite (dem Rezensenten gefällt das)
- Hervorragende Rundlaufgenauigkeit mit minimaler Abweichung
- Speichenspannung konsistent, innerhalb von 5 % des Durchschnitts
- Die Felgenzentrierung ist minimal und beeinflusst die Fahrt nicht
- Die innere Felgenstruktur ist ziemlich glatt
- Die Fahrt fühlt sich relativ komfortabel an
- Die Laufräder fühlen sich ziemlich steif an mit sofortiger Kraftübertragung
- Hervorragende Seitenwindstabilität
- Beschleunigen schneller aufgrund des geringeren Gewichts
- Beinhaltet durchdachte Extras (Laufradtasche, Ersatzspeichen, versteckte Nippel, patentierter Flansch), die das Erlebnis vollständig wirken lassen
- Bietet eine ausgewogene Mischung aus Steifigkeit, Komfort, Stabilität und Geschwindigkeit
Nachteile
- Felgenband war nicht vorinstalliert (Enttäuschung bei diesem Preis)
- Der Übergang von Reifen zu Felge ist mit 28 mm Reifen, die auf über 31 mm aufgepumpt werden, nicht der glatteste
- Titan-T-Köpfe sind anfälliger für galvanische Korrosion als Aluminiumköpfe
- Die Wirksamkeit des patentierten Flanschdesigns ist fraglich, und andere Marken könnten es kopieren
- Der Freilaufmechanismus wird als etwas generischer im Vergleich zu einigen Konkurrenten beschrieben
- Das Montieren der Reifen war schwierig; Reifenheber wurden benötigt und das Vorderrad erforderte zwei Versuche mit einer Standpumpe, um es zu setzen
- Die Geschwindigkeitserhaltung fühlt sich nicht so gut an wie bei schwereren Laufrädern; fühlt sich aufgrund des geringeren Schwungs etwas langsamer an
- Die Unterschiede zu anderen Kohlefaserspeichen-Laufrädern sind sehr gering; in einem Blindtest konnte man sie nicht unterscheiden
Kernpunkte
- Marke/Modell: Nepas Nova Laufräder, 45 mm und 55 mm Hammeraufbau
- Gewicht: 1258 g für das Paar
- Felgenabmessungen: 23,4 mm Innenbreite, 29,6 mm Außenbreite
- Speichen: 3,2 mm 1A Kohlefaserspeichen mit versteckten Nippeln
- Speichenköpfe: Titan-T-Köpfe
- Nabenflansche: Patentiertes Design mit engeren Löchern, um Speichen bei Versagen an Ort und Stelle zu halten
- Antrieb: 36-Zahn Ratschenmechanismus
- Lager: SEMA Keramiklager
- Zubehör: Laufradtasche, tubeless Ventile, Felgenband (nicht vorinstalliert), vier Ersatzspeichen, Handbuch, Werkzeug für versteckte Nippel
- Rundlaufgenauigkeit: Fast perfekt, minimale Abweichung
- Spannungskonsistenz: Alle Speichen innerhalb von 5 % der durchschnittlichen Spannung
- Felgenzentrierung: Naben nicht perfekt ausgerichtet, aber der Versatz ist minimal
- Reifenmontage: Schwierig; Felgen sind gehäkelt
- Fahrgefühl: Steif, sofortige Kraftübertragung, komfortabel, stabil bei Seitenwind
- Geschwindigkeit: Beschleunigt schnell, aber die Geschwindigkeitserhaltung fühlt sich etwas langsamer an als bei schwereren Laufrädern
- Optik: Dem Rezensenten gefällt das Aussehen des Hammeraufbaus
cyclistshub.com
Der Rezensent liefert eine detaillierte Analyse der Nepest NOVA Carbon-Laufräder mit Keramiknaben und stellt fest, dass er angenehm von den enthaltenen Extras überrascht war. Die Laufräder erzielten in hauseigenen Tests hohe Werte für Seitenwindstabilität, Steifigkeit und Speichenspannung und schnitten auf der Straße mit gutem Komfort und Geschwindigkeitserhaltung gut ab. Der Rezensent erwähnt jedoch einige kleinere Montageprobleme und Schwierigkeiten bei der Reifenmontage.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Angenehm überrascht von Extras wie Radtasche, Ersatzspeichen und 3-Jahres-Garantie
- Hervorragende Seitenwindstabilität (5/5)
- Hohe Steifigkeit (5/5)
- Guter Fahrkomfort (4/5)
- Gute Geschwindigkeitserhaltung (4/5)
- Fast perfekte laterale und radiale Rundlaufgenauigkeit
- Große Speichenspannungskonsistenz
- Stabil bei Seitenwind
- Ziemlich komfortabel angesichts der Kohlefaserspeichen
- Schnelles Gefühl auf der Straße
- Patentierte Nabenflanschkonstruktion für Sicherheit
- Enthält tubeless Felgenband (obwohl nicht installiert)
- Enthält tubeless Ventile
- Mehrere Designs und Felgentiefen verfügbar
- Leiser aber angenehmer Nabenklang
- Gut gebaut und montiert
- Leicht, steif und reaktionsschnell
Nachteile
- Felgenband war nicht installiert (Konkurrenten haben es oft installiert)
- Reifenmontage war herausfordernd, erforderte Reifenheber
- Reifensitz mit Bodenpumpe war schwierig, besonders am Vorderrad
- Nabe nicht perfekt zentriert im Dishing-Test (aber dennoch hoch bewertet)
- Einige Epoxy-Rückstände im Inneren der Felge gefunden
- Preis nur 3/5 bewertet
- Reifen auf/ab Schwierigkeit 3/5 bewertet
Kernpunkte
- Gewicht: Vorderrad 567g, Hinterrad 691g (gesamt 1258g gemessen)
- Felgentiefe: 45mm vorne, 55mm hinten (Mullet-Setup)
- Innere Felgenbreite: 23,4mm
- Äußere Felgenbreite: 29,6mm
- Speichen: 3,2mm breite Vonoa-Kohlefaserspeichen mit versteckten Nippeln
- Naben: 36T Ratchet mit Cema-Keramiklagern
- Fahrergewichtsgrenze: 275lbs (125kg)
- Patentierte Flanschkonstruktion verhindert das Abrutschen der Speichen bei Ausfall
- Typ: Clincher (tubeless-ready), gehäkelt
- Enthält 4 Ersatzspeichen und Werkzeug für versteckte Nippel
- Bewertet mit 4,2/5 im Bewertungssystem des Rezensenten
- Verwendet Stahl-32T-Ratschen in den Naben
- Reifen blasen sich auf 30-31mm auf diesen Felgen auf
Kaufen
NOVA Carbon Wheels With Ceramic Hub (New) | Nepest
Fragen zu NOVA Carbon Wheels With Ceramic Hub (New) Nepest
Sign up and share your experience — help other riders decide!
Create Account & Review